得益于购置税减半政策，很多消费者在购买10-15万元A级车的时候更便宜了，比如购买缤越COOL你可以节约差不多4000元，而购买星瑞 (配置|询价)大概能够节约小6000元。
于是不少人就在问，吉利最新上市的2023款星瑞和缤瑞 (配置|询价)COOL应该怎么选？那今天我们就去实车比较一番。
外观对比：2023款星瑞更沉稳精致，缤瑞COOL更激进
这次星瑞推出的2023款，包括有三个不同版本：“只此青绿”联名版、时空版+星辰包、普通豪华版。
“只此青绿”版车型你可以看做是星瑞的特别版本，有专属的石绿、石青两种车身颜色，并且还有专属的运动套件，内饰中也使用了青绿色缝线、徽标以及专属的镭射饰板等等。
当然，这次主要拍摄的是2023款星瑞时空版，但是加上2万元的星辰包后，价格已经来到15.27万元，算是顶配中的顶配。
2023款星瑞外观进行了小幅调整，比较明显的是同样直瀑式的格栅，但配合的是单线条的盾形中网样式——而在老款车型上则有涟漪设计元素，垂直格栅也更短，向内凹，现在更为立体、更突出。同时前保险杠两侧也增加了T型饰件，让整个前脸设计更加精致，增添了豪华感。
普通版本和时空版的区别在于，时空版采用了更彻底的黑化设计，比如进气格栅、两侧的T型饰件、车窗边框、车尾贯穿饰条等等都为黑色高光材质。而普通版本和“只此青绿”版本则是更为耀眼的镀铬饰条，看上去更加光鲜。
其余设计就变化不大了。但是对于星瑞的大部分买家来说，车身尺寸上的优势是选择它的一个很重要因素。
星瑞轴距达到2800mm，车身长度也有4785mm，这些都已经跨入了B级的规格。但是吉利认为，既然星瑞出自CMA架构，那依然只能算紧凑级车型，所以定位还是A+级产品。不过是什么级别不重要，重要的是星瑞对于合资品牌同价位车型来说是碾压级的存在。
我们再来看看缤瑞COOL。这款车应该说是更加标准的A级家轿，车身长度4710mm、轴距2670mm。相对星瑞来说的确很紧凑，也更适合年轻人。
造型上缤瑞COOL就完全不同于沉稳的星瑞，更加运动年轻。明显的黑化前进气格栅，上层是类似帝豪 L的放射网状设计，下层则是巨大的横向设计，而且这些细节都是采用了黑色钢琴漆材质。另外，两侧有镀铬的獠牙设计、前唇也有鲜红的亮色饰件。
色彩选择上或许更能展现缤瑞COOL的定位，活力柠配上大量的黑化设计，再加上前唇和侧裙的橙色饰条，年轻人喜欢的那种感觉就来了。
车身侧面，采用了全黑的17寸轮毂，有一个溜背轿跑的C柱，都很运动化。只是整个车的后悬明显有些拖沓，这是轴距短了点造成的。
简单总结两款车的风格，13万级别的2023款星瑞明显就是卖尺寸、卖面子，所以是年轻中带着沉稳，新款更强调了精致感和高级感。而10万元级别的缤瑞COOL，则是给年轻消费者的第一款车，更强调其动感、甚至有些夸张的外形设计，就是要“过火”一些。
内饰比较：10万元缤瑞COOL不廉价，15万元星瑞很越级
缤瑞COOL的内饰相比缤瑞可以说是推到重来。新车采用平整的前IP台设计，上面是一个连屏的设计，有点类似宝马3系，而10.25英寸全液晶仪表+12.3寸大屏在中配上就能给到。但是给仪表这边增加了顶盖，并且屏幕边框做了一个锐利的倒角。
虽然缤瑞COOL没有采用贯穿式出风口，但贯穿式的红色饰条是一个点睛之笔，一下就更加动感和激情了。出风口下面保留了风琴式按键，而不是完全的触控，操作更方便快捷。新车也换用了电子挡杆设计，更加精致和有科技感。
材质方面能软的地方都是软的，同时中插部分用了翻毛皮包裹，更有豪华感，而红色缝线、红色安全带都更能体现车型的年轻定位。但是仪表台的顶盖、车门上半部分、中央操纵台都还是硬塑料，当然这在10万元级别也能接受。
一个有趣的设计是缤瑞COOL的杯架，它不是传统的两个格子，而是利用三块塑料片在卡槽内分割出四个空间，放水杯也好，放手机也好，都可以更加灵活方便。
空间方面，2670mm的轴距算是吉利A级轿车家族中比较短的，但缤瑞COOL的后排膝部空间还能做到两拳左右，算是很得体。并且缤瑞COOL座椅长度明显加长了，对大腿支撑到位，就是座椅靠背比较直立。
在转回2023款星瑞的车内，可以说在做工质感上星瑞还是展现出了其越级的实力。
内饰设计上，星瑞依然相对传统，没有大连屏的设计，但是12.3英寸的大屏换上了银河OS系统。这意味着新车的主机换装了新的芯片和硬件，以支持更流畅的运行。
在座椅方面，2023款星瑞时空版也使用了皮革加翻毛皮的设计，而普通版本还是用的皮质座椅。另外就是在材质细节上，时空版用了大量的翻毛皮材质，比如在仪表台盖板、车门内衬，甚至对挡杆也进行翻毛皮处理，高级感一下就出来了。
另外就是顶配车型总算有了主驾座椅通风功能，虽然只有一侧，但也算是一个进步了。
星瑞在空间方面是碾压级的存在，2.8米的轴距可以给后排提供两拳三指的膝部空间。同时1869mm的车身宽度，让后排乘坐三个成年人也毫无问题。同时考虑到中国消费者对舒适性的要求，星瑞显然对后排座椅的舒适性做了侧重，更加柔软。
总结：
在动力系统方面，2023款星瑞还是全系标配2.0T发动机加7DCT变速箱的组合，最大功率140kW、最大扭矩300N·m，同时前后独立悬挂也是最基本的。
缤瑞COOL那边，虽然是1.5T发动机，但它是吉利全新开发的四缸机型，最大功率133kW、最大扭矩290N·m，两者在数值上的差距可以说相当小了。传动系统同样也是七速湿式双离合，非常顺滑好用的一具变速箱。只是底盘上缤瑞COOL的·前麦弗逊、后扭力梁悬挂就和星瑞拉开了差距。
在购买建议上，2023款星瑞把车型进行了缩减，仅仅保留了五款配置，尤其“只此青绿”联名版作为顶配仅要14.57万元是相当划算。但是可能吉利想主推是12.57万元的豪华版和13.27万元的时空版，它们的主要差别在于大屏、座椅配置、做工用料等，不过都没有L2级辅助驾驶那套系统。如果对L2级驾辅功能有需求，建议可以直接上“只此青绿”版，既独特又满血。
不过对于刚刚毕业、可能囊中羞涩的年轻朋友来说，选择缤瑞COOL显然更合适一些。全系三款车型有两款都在10万元以内，同时全系搭载1.5T高功率发动机，而17寸轮毂、LED大灯、自动空调、电动天窗、12.3寸大屏、银河OS这些配置也都有，运动激情和舒适配置是拉满了的。实在要做出推荐，那么9.98万元的电掣版性价比最高，一是有了10英寸液晶仪表，二是全景影像和气囊都更齐备，用起来更舒服、便利。
简而言之，如果看重大空间和沉稳气质，且预算充足，你就选2023款星瑞；如果钱包比较紧张，10万元的缤瑞COOL也完全够用。另外如果想以13万左右落地绿牌PHEV，你还可以看看帝豪L 雷神超级混动。至于更便宜的六七万元的车型，那就是第四代帝豪了。
总之10到15万元的家轿，吉利给你安排得妥妥当当，你会选了吗？
文|JackieLXX
图|JackieLXX
油泼香辣子山东德州
周小主好样的广东广州
