年轻用户的新选择,哪吒S对比极狐阿尔法T

谈到时下的汽车市场,“电气化”必然是不可躲避的词汇。根据相关数据显示,2022年6月,全球电动车型销量达到91.3万辆,同比增加54%,占据全球汽车市场份额的16%。这其中,最为耀眼的便是国内纯电市场,纯电车型的销量占据全球市场份额的半壁江山。庞大的红利,也引来众多汽车制造商的入局。

年轻用户的新选择,哪吒S对比极狐阿尔法T

今天请来了20万级纯电轿车市场的两款热门车型——哪吒S和极狐阿尔法T。其中,前者的售价区间为19.98-33.88万,后者的售价区间为24.23-32.53万。两款车型虽产品定位不同,但却都是年轻市场的新入局者,价格也大体相似。那么,当这两款车型同时出现在消费者的面前,该如何选择?谁的性价比又更胜一筹呢?接下来,就由车叔为你解答。

年轻用户的新选择,哪吒S对比极狐阿尔法T

外观:设计各有特色

哪吒S舒适性更出色

先说哪吒S,其外观设计在保留丰富的新能源特色同时,也加入了较多的激进元素。采用封闭式前脸,并在两翼加入斜长的LED灯带,让哪吒S的前脸更具杀伤力。同时,哪吒S采用三段式前包围,大尺寸的导流槽配合点阵式构造的保险杠,带来颇高的运动效果。

年轻用户的新选择,哪吒S对比极狐阿尔法T

侧身方面,哪吒S通过掀背式车顶+分段式腰线+隐藏式门把手,来拉伸出整车的修长感。再加上较短的尾悬和修长的前脸,有着几丝运动轿跑的观感。

年轻用户的新选择,哪吒S对比极狐阿尔法T

空间方面,哪吒S的长宽高分别为4980/1980/1450 毫米,轴距为2980毫米,定位为中大型轿车,内部空间轻松无压力。接近5米的长度和接近3米的轴距,能够最大程度释放内部的可利用空间,满足家用用户的“大空间梦想”。

舒适性配置方面,哪吒S同样很厚道,其能够标配前排座椅加热、主副驾驶电动调节、主副驾驶位电动座椅记忆功能、后排座椅电动调节。并为高顶配车型提供前排座椅通风/按摩、负离子发生器等,舒适性配置非常丰富。

年轻用户的新选择,哪吒S对比极狐阿尔法T

尾部方面,哪吒S能够提供贯穿式尾灯组、微微翘起的小尾翼和简约的尾部线条,带有较强的时尚质感。

年轻用户的新选择,哪吒S对比极狐阿尔法T

再说极狐阿尔法T,其外观语言同样原创感十足。“X”字型的前脸布局,配合“青蛙眼式”的前灯组,给人一种青春俏皮之感。前包围采用“三段式”设计,梯形的保险杠区域,内部做了网格化处理,辨识度较高。

年轻用户的新选择,哪吒S对比极狐阿尔法T

侧身方面,极狐阿尔法T采用前低后高的腰线,并加入溜背式车顶和拼色车身,彰显出SUV应有的运动与张扬感。

年轻用户的新选择,哪吒S对比极狐阿尔法T

空间方面,极狐阿尔法T的长宽高分别为4788/1940/1683 毫米,轴距为2915毫米。可见,除了高度以外,哪吒S更具上风。当然,这不是否定极狐阿尔法T的空间舒适性,2915毫米的轴距也能保证用户日常出行。

舒适性配置方面,极狐阿尔法T虽与主流相贴合,但对比哪吒S还是有一些差距。把同价格的两款车型相对比,就会发现,哪吒S多出了前排座椅通风/按摩、副驾驶电动座椅记忆功能、后排座椅电动调节、负离子发生器、车载空气净化器等配置。

年轻用户的新选择,哪吒S对比极狐阿尔法T

尾部方面,极狐阿尔法T采用与前脸对称的贯穿式尾灯组和三段式下包围,辨识度颇高。

年轻用户的新选择,哪吒S对比极狐阿尔法T

动力:哪吒S动力和续航更强

动力方面,哪吒S将提供两种动力配置。其中,增程式版本电动机的最大功率为170千瓦,最大扭矩为310牛·米,纯电续航里程为310公里,综合续航里程为1160公里。纯电版本则提供后置单电机和双电机两种版本。单电机的最大功率为170千瓦,最大扭矩为310牛·米,纯电续航里程为715公里。双电机的最大功率为340千瓦,最大扭矩为620牛·米,纯电续航里程为650公里。

年轻用户的新选择,哪吒S对比极狐阿尔法T

极狐阿尔法T将提供三种动力配置。其中,160kW版本的最大功率为160千瓦,最大扭矩为360牛·米,纯电续航里程为480公里。175kW版本的最大功率为175千瓦,最大扭矩为360牛·米,纯电续航里程为653公里。600H版本的最大功率为320千瓦,最大扭矩为720牛·米,纯电续航里程为600公里。

年轻用户的新选择,哪吒S对比极狐阿尔法T

总结

首先,上述两款车型的产品实力都是毋庸置疑的,都能够与有新能源需求的用户相适配。但单从上述对比来看,车叔更推荐大家选择哪吒S,其舒适性、动力输出和续航表现,都有着更加出色的表现,与年轻化市场更为贴合。

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