“加长！继续加长！”现在国内的汽车市场似乎有一种以大为美的设计倾向。从当年帕萨特和奥迪成功以“加长”的方式打入国内市场，到现如今有很多厂家都以自己三围尺寸上的优势作为宣传卖点，确实迎合了许多人追求大车身、大空间的需求。
不过大家很可能忽略了一些女性群体，她们在追求日常代步的过程里，对于一台车的诉求往往更多的是好驾驶、好看位、好停车……在这种背景下，一台大车对于她们而言着实有些难以驾驭。别担心，懂哥今天就贴心地为广大女生推荐三台灵巧的SUV。它们既能让你坐得高看得远，又能让你轻松驾驶！
厂商指导价14.18-19.08万元
其实丰田C-HR这款车懂哥开过很多次了，每次开完我都会用一个词去总结：好看！是的，你没看错。在一台丰田家用车上，它的最大优势竟然是好开。这不是天方夜谭，现在的新一代丰田车型在驾驶特性方面都比往常老款车型有了长足的进步。
这全部归功于丰田这些年所宣扬的TNGA架构概念，在这种平台思路研发的背景下，诞生了相当多富有驾驶乐趣的丰田车型，这台C-HR就是其中之一。虽然它拥有SUV先天的高车身尺寸，但是由于重心相对较低，而且悬挂的调校也非常注重操控体验，所以驾驶起来在弯道中抗侧倾能力还是很出色的，而且转向的手感也十分敏锐。这真的还是曾经我们脑海中所认知的丰田车吗？
对于女性车主而言，C-HR除了好开之余，还能给她们非常轻松的倒车体验，这离不开它小型SUV的灵巧尺寸。相信喜欢SUV的小姐姐们一定会喜欢这种既坐的高，又好看位停车的车型。只不过值得注意的是，这台车的后排空间相对局促，如果你经常后排坐人的话，恐怕要衡量一番利弊了。
厂商指导价11.59-16.09万元
在小型SUV这个范畴，怎么能少得了大众的身影。毕竟懂哥之前在不少文章中也阐述过，大众是最懂中国消费者的品牌之一，它洞察消费者需求的能力还是非常强大的。这不，大众探影就是这样一款车型。你需要SUV？好我给你；你怕不好停车？没问题，它的身段非常灵巧。
看车厢氛围，探影会给你浓浓的“大众味儿”，平直的线条以及一板一眼的功能化分区域，都能看得出这确实是出自大众车厂的手笔。虽说这种风格和”弄潮儿”扯不上什么太大干系，但是相信我，咱们国内的消费者还是非常欣赏这种四平八稳的板正设计风格，包括懂哥自己。女生们上车之后杂七杂八的东西比如钱包、化妆包等，都能有地方安放，还是很贴心的。
不过从驾驶感受来说，大众探影和前文中的丰田C-HR分成两种流派。它绝不像C-HR那般特别注重于操控乐趣的体现，相反它的转向轻盈，底盘也并不“热衷”于与车身侧倾的惯性作斗争，一切都相对佛系。但这也从侧面反映了这台车更能迎合绝大多数消费者的喜爱，因为它好上手，开着轻松。所以虽说这台车看着调性中庸，实则它能迎合更多普罗大众。
厂商指导价12.99-19.99万元
如果光说设计功力，懂哥很可能会“偏心”地把票投给这台马自达CX-30 (配置|询价)。毕竟它这些年“魂动”的设计理念相当成功，线条优美且不失运动风格。坦率地说马自达确实是一个自成一派的特殊品牌，它的产品绝对是设计给懂开车，喜欢开车的人的。
什么？小姐姐不吃这一套？不存在的。姑且不说驾驶体验，就光是内外的颜值设计，都足以令不少小姐姐们”沦陷“了。况且它的运动性并非一定要懂车的人才开得出。相反，在马自达ZOOM ZOOM的设计理念下，它想要做的是让所有人开上它都能找回孩童时代玩耍玩具车时的那股纯真的快乐劲儿。
平心而论，相比丰田、大众这种动辄就是大厂出品的车型而言，CX-30这台车只是马自达这种“小厂家”推出的一台小型SUV而已。但是从其推出的转子发动机、压燃发动机这种技术来看，马自达绝对不是一个甘心于只生产平庸家用车的厂家，这也是懂哥特别敬佩它的原因之一。作为一个小姐姐而言，你会更喜欢懂哥推荐的哪台车型呢？下方留言跟懂哥聊聊吧！
