在熬过上半年因疫情带来的大萧条后，7、8月的汽车市场终于迎来了喘息的机会，纷纷推出全新车型，希望能赶上“金九银十”的销量快班车。但凡事皆有两面性，产品多了，市场的水也浑了，质量不一的产品充斥在市场中，让不少车友左右为难，不知道哪款车型才适合自己的需求。
8月20日，全新大众途锐 (配置|询价)20周年特别版正式上市。新车是为纪念大众途锐诞生二十周年而生，售价区间为69.18-78.28万元。为了凸显专属感，新车在全车加入多处专属徽章，并继续发扬“大油门”的标签。那么，新车的产品表现如何？又能否在鱼目混珠的市场中脱颖而出呢？为此，车叔找来了老江湖的奥迪Q5L (配置|询价)，其售价区间为39.68-48.88万，是豪华中型SUV市场不可越过的一座大山。通过对这两款车型的对比，我们将知道全新大众途锐20周年特别版到底值不值得入手。
外观：大众途锐强化运动属性
奥迪Q5L侧重时尚质感
先说大众途锐20周年特别版，作为特别款车型，其外观大体延续常规版设计。采用四平八稳的车身构造，前脸通过横幅式格栅+一体化分体式灯组，来凸显SUV的厚重感。前包围则与格栅相对称，开放式构造内置横幅式格栅，带有颇高的运动质感。当然，作为专属车型，大众途锐20周年特别版将会对细节处进行黑化处理，以此来提升辨识度。
侧身方面，大众途锐20周年特别版依旧保持硬朗双腰线车身+悬浮式车顶，并对轮圈做了熏黑处理，视觉效果更为出色。
空间方面，大众途锐20周年特别版的长宽高分别为4878/1984/1686 毫米，轴距为2899毫米，定位为中大型SUV，前后排空间充裕，不用担心压迫感。同时，大众途锐20周年特别版还能提供810-1800L的后备厢容量。
舒适性配置方面，大众途锐20周年特别版能够提供真皮包裹、前排座椅加热/通风、主副驾驶电动调节、30色氛围灯、自动空调等配置，日常家用毫无压力。
尾部方面，大众途锐20周年特别版能够提供矩阵灯组+双出尾气，带有颇高运动效果。
再说奥迪Q5L，其采用经典的六边形格栅，并内置镀铬蜂窝式中网，配合两翼矩阵大灯，带有较强时尚性。前包围则采用三段式结构，并在四周加入镀铬饰条，样式十分精致。
侧身方面，奥迪Q5L提供双腰线+悬浮式车顶，配合细节处的镀铬饰条，能够保持高级人设。
空间方面，奥迪Q5L的长宽高分别为4770/1893/1667 毫米，轴距为2907毫米，定位为中型SUV。虽说尺寸比大众途锐20周年特别版小了一圈，但应对日常城市需求，还是很轻松的。
舒适性配置方面，相对而言，奥迪Q5L稍有差别，前排座椅/通风都需要额外选配，只能标配主副驾驶电动调节，性价比肯定没有大众途锐20周年特别版高。
尾部方面，奥迪Q5L稳定输出，采用扁平化矩阵灯组+镀铬双出尾气，样式不会过于俗气。
动力：大众途锐满足高性能梦
大众途锐20周年特别版，将继续搭载超强的3.0T V6发动机，最大功率为250千瓦，峰值扭矩为450牛·米，匹配的是8挡手自一体变速箱。百公里加速时间为5.9秒，NEDC综合油耗为9.5L/100公里，妥妥的大油门产品，轻松满足用户的越野性能梦。
再说奥迪Q5L，其将提供两种动力版本。其中，2.0T低功率车型的最大功率为140千瓦，最大功率为320牛·米，百公里加速时间为9秒，NEDC综合油耗为7.2L/100公里。2.0T高功率车型的最大功率为185千瓦，最大功率为370牛·米，百公里加速时间为6.9秒，NEDC综合油耗为7.5L/100公里，均匹配的是7挡湿式双离合变速箱。
车叔总结
首先，两款车型的产品表现都值得肯定。不管是在SUV传统空间与动力优势上，还是在外观颜值上，都能给年轻用户上演一场视觉盛宴。但单从上述对比来看，车叔更推荐大家选择大众途锐20周年特别版，虽说价格更高一些，但产品实力确实硬朗。尤其是在舒适性表现和动力输出上，十分优秀。毕竟年轻人就要一步到位，既然要实现性能梦，那就选择最优解。综上所述，如果不受制价格的约束，大众途锐20周年特别版肯定是最佳选择。
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舆论审判要不得上海
