近两年，随着农村人口向城市流动速度加快，也引发了众多城市病问题。尤其是以停车难、通行难为首的城市交通问题，堪称不少车友出行的噩梦。正因如此，以“灵动”“机动性强”为标签的小型SUV，成为SUV市场的新一波风口，汽车制造商纷纷对旗下产品进行优化升级。
9月8日，领克旗下小型SUV——领克06 (配置|询价) Remix宣布上市。新车将提供燃油与插电混动两种版本，售价区间为11.86-17.28万元。而作为国产较早入局高端市场的品牌，领克家族算是尝到了第一个吃螃蟹的快乐，在口碑与销量上双丰收。那么，领克06 Remix的产品表现如何呢？为此，车叔找来了刚刚在8月改款的本田XR-V (配置|询价)，其售价区间为12.79-17.59万，同样定位为小型SUV。定价、定位、用户群体的重合，让两款车型成为最佳的对比搭档。
外观：设计皆采用运动风格
领克06 Remix舒适性更优
先说领克06 Remix，其在本次改款中，对外观布局调整并不大，只是在细节处有所微调。其依旧保持着领克家族经典的“双道杠”前灯组，并搭载着上下分层格栅设计。其中，上格栅依旧保持贯穿样式，并与两翼灯组呈一体化设计。下格栅则换装成直瀑式设计，视觉效果更具冲击力。
侧身方面，领克06 Remix也与老款车型相一致，采用前低后高的双腰线车身，并加入下沉设计的悬浮式车顶，带有着小型SUV应有的紧凑灵动观感。
空间方面，领克06 Remix的长宽高分别为4340/1820/1625 毫米，轴距为2640毫米，空间表现中规中矩。而凭借2640毫米的轴距，能够保障后排空间不会过于狭隘，应对日常的家用市场，没有太大问题。硬件配置方面，领克06 Remix能够标配主驾驶电动调节、运动风格座椅、仿皮座椅面料、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、后座出风口等。并为高顶配车型提供额外的副驾驶电动调节、前排座椅，实用性颇高。
尾部方面，领克06 Remix采用熏黑贯穿式尾灯组，并加入双边共两出排气，带有一定的运动质感。
再说本田XR-V，其外观设计同样延续家族风味。采用六边形矩阵格栅，并在其中加入规则分布的镀铬点阵式中网，配合两翼立体式前灯组，带有颇高的可辨识度。前包围同样采用开放式设计，并在其中加入镀铬和横幅式设计，运动感十足。
侧身方面，本田XR-V同样保持家族样式，采用相对圆润的双腰线车身，配合大角度下倾的车顶，带有很强的张力感。
空间方面，本田XR-V的长宽高分别为4328（4380）/1772（1790）/1590（1610） 毫米，轴距为2610毫米。在尺寸数据上，两款车型的差异不大，内部空间的实际体验也相差不明显。硬件配置方面则是两款车型的主要区分点，本田XR-V的科技表现相对一般。全系皆不配置主驾驶电动调节和前排座椅加热、就连简单的后座出风口都是仅部分车型配置。虽座椅比较厚实，乘坐体验达标，但科技表现还是没有领克06 Remix出彩。
尾部方面，本田XR-V采用熏黑贯穿式尾灯组，层次感也颇为丰富，辨识度很高。
动力：燃油表现相似
领克06 Remix动力输出更强
因为本田XR-V只有燃油版本。因此，车叔着重对比两款车型的动力表现。先说领克06 Remix，其将搭载代号为BHE15的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为181马力，峰值扭矩为290牛·米，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗为6.4L/100公里。较比老款的三缸机，领克06 Remix采用四缸设计，在动力输出上有所提升。
再说本田XR-V，其全系标配1.5L自然吸气发动机，最大功率为91千瓦，最大扭矩为145牛·米，匹配的是CVT无级变速箱，WLTC综合油耗为6.3-6.4L/100公里。与领克06 Remix相比，本田XR-V在动力上并无太多优势，实际体验感也没有领克06 Remix出彩。
车叔总结
首先，在小型SUV市场异常内卷的背景下，领克06 Remix和本田XR-V都能表现出较为优秀的产品实力，能够满足日常的通勤代步和家用储物需求，实用性颇高。但单从上述对比来看，车叔更推荐大家选购领克06 Remix。一方面，其外观设计更具原创质感，开出去会比本田XR-V更抢眼。另一方面，领克06 Remix的综合性更强。不管是动力输出，还是空间舒适表现，都比本田XR-V更适合当下消费者的胃口。
