BBA都有做,新势力也抢着推,可这些SUV为何好看不好卖?

翻看近几年来新推出的SUV不难发现,轿跑SUV已经成为了各车企发展的一个新方向,如今无论是合资还是国产品牌,大多数都已经有自己的轿跑SUV。虽然说颜值方面赢了,但轿跑SUV在销量方面却没有太亮眼的表现,大咖也剖析一些,为什么轿跑SUV会卖不好。

当下轿跑SUV的销量

其实翻看每月的SUV销量榜不难发现,销量榜前列的车型基本都是比亚迪宋、本田CR-V、哈弗H6这类传统SUV,而轿跑SUV的身影基本找不到。因此,大咖也盘点出几台轿跑SUV的销量,看看其市场表现。

BBA都有做,新势力也抢着推,可这些SUV为何好看不好卖?

从合资轿跑SUV来看,大众算是对轿跑SUV较为重视的合资品牌,但如探岳、途观、途昂都推出了轿跑版本。但从销量来看探岳X在8月卖出396辆,而途观X和途昂X今年并未单独公布销量,但从去年销量来看,月销量也仅有一千辆左右。

BBA都有做,新势力也抢着推,可这些SUV为何好看不好卖?

而豪华车领域同样如此,作为溜背SUV鼻祖的宝马X6,在2021年累计销量仅为3034辆,而同为轿跑SUV的宝马X4,在7月共售出662辆新车,表现同样不佳。此外,如奔驰GLE和GLC的Coupe版本车型,奥迪Q5L Sportback、奥迪Q3 Sportback的销量同样十分黯淡。

BBA都有做,新势力也抢着推,可这些SUV为何好看不好卖?

国产车方面,近几年来更是轿跑SUV的有力推动者,但目前同样也没涌现出表现出色的车企。例如吉利星越S的8月销量为1788台;长安CS85 COUPE的8月销量为383台;而启辰T90在今年1月卖出80辆后,也停止了更新销量成绩。

BBA都有做,新势力也抢着推,可这些SUV为何好看不好卖?

整体来看,轿跑SUV卖不好已经是常态,尤其是溜背SUV更是如此。而如今轿跑SUV卖得稍好的有长安UNI-T(8月销量4060辆)、奔驰GLA(8月销量2543辆),但即便是表现不错的车型,也离爆款有着不小的距离。

轿跑SUV卖不好的原因

每一款卖不好的车型,都有自己销量惨淡的原因,而轿跑SUV整体卖不好,也说明这一个品类有着不可忽略的缺点。总结一句,就是其售价偏高、实用性不强,整体性价比偏低。

BBA都有做,新势力也抢着推,可这些SUV为何好看不好卖?

首先不少轿跑SUV都是基于普通版打造而来的,因此消费者自然而然会将两款车型来作对比。而对比之下,溜背SUV在价格上都会更贵一些,比如途观(19.90-28.38万)和途观X(24.08-29.59万),奥迪Q5(39.68-48.88万)和奥迪Q5L Sportback(42.68-49.99万)。

此外,独立开发的吉利星越S和长安CS85 COUPE虽然没有原型车参考,但对比同级其他传统SUV,价格依旧显得偏高一些。

BBA都有做,新势力也抢着推,可这些SUV为何好看不好卖?

轿跑SUV作为一种主要以外观为导向吸引消费者的细分车型,年轻消费者是主力军。而年轻人偏偏又是对价格敏感型的用户,不会多花几万元购买这些溢价的车型。而那些豪华轿跑SUV价格又超出他们预算,因此售价偏高也是轿跑SUV卖不好的主要原因。

BBA都有做,新势力也抢着推,可这些SUV为何好看不好卖?

此外,溜背造型的代价是牺牲内部空间,尤其是后排头部空间和后备厢空间。中国消费者喜欢大空间,这一点从合资车企年年推出的中国特供加长加大版车型就可以看出,实用性偏差同样也会影响消费者的购买欲望。

BBA都有做,新势力也抢着推,可这些SUV为何好看不好卖?

对于轿跑SUV优势的设计方面,认可度也并没有想象中这么高。如今大部分车企的设计重心都在前脸,消费者也更看重“脸”而非“屁股”,加上不少溜背SUV的造型协调性并不好,因此溜背造型也成不了加分项。

为何车企热衷推出轿跑SUV

虽然轿跑SUV的销量并不出色,但这也并未影响车企推出轿跑SUV的热情,从今年来看,上汽荣威推出了荣威鲸,上汽通用也推出了昂扬。在外界看来,这两台车型都没有热销潜质,都并不影响车企的新车布局。

BBA都有做,新势力也抢着推,可这些SUV为何好看不好卖?

从原因来看,车企也知道轿跑SUV的市场不算大,但现在SUV市场的内卷异常严重,很多车企的SUV车型都已经饱和,继续推出传统SUV势必意味着定位重叠,自己人打自己人。因此车企也需要开发新的细分市场,而轿跑SUV就是一个相对蓝海的市场。

BBA都有做,新势力也抢着推,可这些SUV为何好看不好卖?

此外,如越野SUV、大型SUV的造车门槛过高,需要更多的研发费用。而轿跑SUV的成本投入大多在设计方面,例如奥迪Q5L Sportback、途观X都是改动一下就能上市,能用更低成本开发出一台全新车型。

BBA都有做,新势力也抢着推,可这些SUV为何好看不好卖?

对于大部分车企而言,它们都不指望旗下的轿跑SUV走量,而只是希望提供多一个选择,让自身产品序列看起来更加完整。并且也能在轿跑SUV这一细分市场分一小块“蛋糕”,避免其他车企一家独大,这也是很多车企推出轿跑SUV的原因。

大咖总结

对于消费者而言,轿跑SUV只是一种小众选择,虽然性价比方面不高,但对于追求个性化的年轻人而言还是多了一种选择。当然了,实用性和售价偏高两大因素,也注定了轿跑SUV不会太过热销。

网友点评

    二手车

      查看更多二手车
      还有3个信息需要填写哦~
      底价将以短信的形式发送到您的手机
      个人信息不会泄露给第三方
      获取底价
      微博
      微信
      朋友圈
      关闭
      文章
      相关推荐
      取消
      取消

      海报生成中

      请稍后

      ...

      长按上图保存