自各大品牌扎堆MPV市场后，汽车市场又迎来了一波小浪潮，那就是众多合资品牌扎堆紧凑型SUV市场，别克的昂扬 (配置|询价)便是其中之一。但是昂扬和其他车型又有所不同，它选择了不走寻常路，而是以跨界车的身份征战，那么它的到来又会否对现在的在役选手产生影响呢？对此，我们不妨用久经沙场的老将——日产逍客 (配置|询价)，来和其一较高下，看看昂扬的实力到底如何。
截然不同的风格取向
两台车放在一起对比从外观上来看就是两种风格，昂扬是别克全新平台及设计语言下的产物，借鉴了新能源车型的风格，跨界的造型与传统SUV相比有非常大的区别。它的车头给人更扁平宽大的感觉，分体式大灯以及下移的格栅都是新车型才有的设计语言，给人了很强的新鲜感。车尾溜背的造型也是很有自身特点，追新求异的消费者会比较喜欢。
逍客我们也是非常熟悉了，虽然其不久前经历了年度改款，但设计上的变动并不大。事实上，逍客在年轻人群中一直都有着不错的成绩，其设计风格和配色也深受肯定和喜爱。但毫无疑问的是，逍客的风格取向与昂扬是截然不同的。那么在这种“新旧对碰”中，你会更喜欢哪一种呢？
进入到车内部分，昂扬采用了当下常见的双联屏设计，但同时保留了一定的物理按键，只是采用不规则屏幕形状这一点到底是好是坏还有待商榷。毋庸置疑的是，昂扬的内饰如同它的外观一般，不走寻常路，这种强调个性的做法固然迎合年轻人的口味，但貌似显得不那么“大众化”。
对比之下，逍客的内饰要显得传统一些了，基本都是以实用为主，但通过对内饰配色的调整，使得车内的氛围不至于单调无趣。同样的，逍客的内饰设计与昂扬的“张扬个性”有所不同，少了些科技感，是更传统纯粹的实用风格。
从设计的角度来说，昂扬和逍客几乎是完全不同取向的，这种风格很难从客观层面去评价谁好谁坏，只能说等待市场和消费者们来给出一个答案了。
空间和动力对比
昂扬的座椅是皮+翻毛皮，版型也偏运动化，侧面可以提供不错的支撑性，前排带有座椅加热的功能。逍客的座椅则是以舒适为主，日产的乘坐舒适性相信不需要过多强调了。
从乘坐空间来看，两款车型的空间表现比较接近，昂扬的优势在于后排的腿部空间更长一些，而逍客则是拥有更高的车顶，以及更长的座椅坐垫。因此，如果你追求的是更好的乘坐舒适性，那么逍客会相对更适合你。
动力部分，昂扬使用的是1.5T涡轮增压发动机，全系目前上市车型都是这个配置，搭配CVT变速箱动力输出的参数上要强于逍客。逍客目前在售车型也都是2.0L自然吸气发动机搭配CVT变速箱的组合。悬架方面，两台车前悬都是麦弗逊式独立悬架，后悬逍客是多连杆独立悬架，昂扬是扭杆梁配瓦特连杆非独立悬架。
从这部分不难看出，昂扬针对的更多是年轻群体，虽然其同样有着不俗的内饰质感和空间表现，但更加突出的依旧是驾控部分。而逍客过去凭借着“年轻化”打开了市场，但安身立命的真正本事却依旧是我们熟悉的舒适性，其在驾控上表现只能说是中规中矩。
总结
作为全新平台打造的产品，昂扬给人的新鲜感是非常强的，你甚至很难在它身上看到别克以往车型的影子。并且，作为一款新车来看，昂扬的表现也是让人满意的，它有着出色的外观设计，内部尺寸够大的同时内饰也很精致，同时还有着不错的动力表现，当得上一个高品质紧凑型SUV的评价。
相比之下，逍客固然无法在新鲜感上取胜，但它的产品力依旧能打，舒适性也同样出色，整体非常务实，是实用主义的好选择。那么，如果是屏幕前的你，你会如何选择呢？
