豪华新能源车 全新Polestar3对比宝马iX

本文介绍的车型

时至今日,“电气化”已随着时代的车轮,不断向前,改变了我们对固有出行模式的认知。在此过程中,不仅自主品牌得到新发展机遇,获得了弯道超车的机会。就连对“电气化”一向不感冒的豪华品牌们,也在加速布局纯电市场,力图用更年轻的面貌来取悦新一代年轻人的味蕾。当然,与过去的一家独大不同,现在的豪华品牌,将要面临更多的越级挑战者。

豪华新能源车 全新Polestar3对比宝马iX

10月12日,全新极星3 (配置|询价)宣布正式上市,售价区间为88万-103万元,定位为高性能纯电SUV。一经发布,便在汽车圈内掀起了不小的波澜。那么,新车的具体产品表现如何呢?为此,车叔找来了相同定位的车型——宝马iX (配置|询价),其售价区间为74.79万-99.69万元。交织的售价区间和用户群体,让两款车型成了最佳的对比搭档。

豪华新能源车 全新Polestar3对比宝马iX

外观:极星3时尚性更浓郁

宝马iX展现家族风采

先说极星3,其走的是跨界路线,将整车营造得更为科幻动感,很符合小年轻的胃口。前脸虽也采用新能源车最爱的封闭式前脸,但层次分隔效果却更为顺眼。前脸采用“戈状”LED灯组,纤细的灯带看着很是养眼。导流进气口利用熏黑装饰条相连接,有效区分层次。

豪华新能源车 全新Polestar3对比宝马iX

侧身方面,极星3采用跨界造型,利用黑白分明的撞色搭配来提升年轻氛围感。隐藏式门把手、黄色刹车卡钳等年轻要素的出现,也能提升腰身的质感。

豪华新能源车 全新Polestar3对比宝马iX

空间方面,极星3的长宽高分别为4900/1968/1627 毫米,轴距为2985毫米,定位为中大型SUV,空间表现肯定不会太让人失望,484L-1411L的后备厢容量,也能赋予极星3适应更多的生活场景。

硬件配置方面,极星3能够提供前排座椅加热/通风/按摩、主副驾驶座椅电动调节、驾驶位电动座椅记忆功能、自动空调、热泵空调、单色氛围灯、全车隔音玻璃等高阶配置,科技表现很是亮眼。

豪华新能源车 全新Polestar3对比宝马iX

尾部方面,极星3采用贯穿式LED尾灯,并在车尾加入相对圆润的线条,时尚性很突出。

豪华新能源车 全新Polestar3对比宝马iX

再说宝马iX,其外观造型很是激进。大鼻孔式前脸、内置渐变效果的中网,展现颇高的辨识度。两翼大尺寸导流进气口,嵌入熏黑装饰板,优化前脸层次效果。至于前灯组,则做了扁平化处理,并加入分段式LED灯带。

豪华新能源车 全新Polestar3对比宝马iX

侧身方面,宝马iX相对硬朗,线条多为直线或折线,配合悬浮式车顶、半封闭式轮圈和隐藏式门把手,带有较强的运动色彩。

豪华新能源车 全新Polestar3对比宝马iX

空间方面,宝马iX长宽高分别为4965/1967/1698 毫米,轴距为3000毫米,定位同为中大型SUV,前后排与头顶空间压力不大,很适合家用环境的需求。

硬件配置方面,宝马iX同样可提供主副驾驶电动调节、前排座椅加热/通风/按摩/记忆功能、多色氛围灯、热泵空调等配置,实用性不低。

豪华新能源车 全新Polestar3对比宝马iX

尾部方面,宝马iX造型棱角分明,并加入纤细的拼色尾灯组,看着很讨喜。

豪华新能源车 全新Polestar3对比宝马iX

动力:宝马iX性能表现更佳

先说极星3,其依托全新一代沃尔沃电动车平台架构打造,搭载的是以后电机为主的双电机动力系统。最大功率分别为360千瓦和380千瓦,最大扭矩分别为840牛·米和910牛·米,百公里加速时间最快为4.7秒,续航里程为620公里和670公里。

主动安全配置方面,极星3搭载的是L2级辅助驾驶系统,支持360度全景影像、全速自适应巡航、前后方碰撞预警、并线辅助、车道居中保持等配置,科技表现在线。

豪华新能源车 全新Polestar3对比宝马iX

再说宝马iX,其同样搭载的是双电机,最大功率分别为240千瓦、385千瓦和455千瓦,最大扭矩分别为630牛·米、765牛·米和1100牛·米,百公里加速时间最快为3.8秒,续航里程为455公里、665公里和640公里。

主动安全配置方面,宝马iX搭载的是L2级辅助驾驶系统,支持360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位等配置,实用性与科技表现同样不差事。

豪华新能源车 全新Polestar3对比宝马iX

车叔总结

首先,两款车型还是比较“壕”的。安全配置、舒适性配置、奢华表现以及性能体验,都给拉到了最大值,能够让用户感受到豪车的魅力。但单从上述对比来看,车叔更认可宝马iX,其在舒适性表现与外观造型上能与极星3不相上下,但在性能体验上却更胜一筹,能够释放其运动人设的标签,性价比更胜一筹。

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