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10万预算,买比亚迪海豚还是本田飞度,看完你就懂了!

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一台代步车最重要的素质是什么?

省心、好开、成本低。

如果要在10万级别的细分市场中挑一辆符合上述条件的车,大家或许会想一款车型——飞度 (配置|询价)

确实,飞度曾经凭借本田的魔术空间、1.5L随叫随到的动力,以及低廉的成本,无论是在新车还是二手车市场,热度都非常高。

而近几年,随着新能源汽车的不断发展,自主品牌的纯电小型车也层出不穷,但真正有实力的不过那几款。

例如比亚迪海豚 (配置|询价),连续3个月卖出超过2万辆,在小型车中名列前茅。

10万预算,买比亚迪海豚还是本田飞度,看完你就懂了!

那么,手握10万预算,到底选燃油还是纯电动?飞度和海豚这场“油电之争”又该如何选择?

今天,功夫汽车就通过多项的对比,为大家甄选挑一辆合适的代步车。

比“尺寸”:谁更大,更好用?

在买车的时候,尺寸是很多消费者会关注的一个重点,因为尺寸空间的差异,会影响我们的出行体验。

飞度长宽高分别为4109/1694/1537毫米,轴距为2530毫米,虽然是标准的A级车的尺寸,但得益于本田“空间魔术师”的称号,实际飞度的车内空间非常宽大,而且灵活多变。

海豚的长宽高分别为4070(4150)/1770/1570毫米,轴距为2700毫米,轴距达到了紧凑型车的标准。

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在座椅功能方面,比亚迪海豚和本田飞度的第二排座椅都支持放倒,但是这两款车型座椅的放倒形式有些不同。

另外,这两款车型的后备厢都能塞下20英寸、24英寸和28英寸的三个行李箱,在日常更灵活的同时也能保证到车内空间。

总的来说,飞度的空间在这个级别不算小,但比起海豚,仍有差距。而空间方面的优势,也是最近一年多新能源小型车强势崛起的重要原因。

比动力续航:驾驶上“见仁见智”,飞度补能不受限制,海豚不用加油

先看本田飞度,搭载本田地球梦1.5L发动机,发动机代号L15BU,也是很多车迷朋友比较熟悉的发动机之一。

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这台发动机的最大功率为96kW,最大扭矩155N·m,完全能满足日常驾驶。同时飞度全系匹配CVT变速箱,注重经济性,让整车的NEDC综合油耗为百公里5.3L-5.6L。

再结合这款车40L容积的油箱来计算,这款车的最大续航超过710km,在满续航下能一次跑更远的距离。

而比亚迪海豚提供了3种不同的续航选择,分别为301km、401km以及405km。

这个续航在10万价位的电动车中算不错的表现,单纯用于城市代步的话压力并不大,基本可以满足2~4天的出行需求,但是如果长途出行的话,续航就很吃紧了。

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另外,海豚也支持快充,花费30分钟即可将电量补充至80%,这是官方给出的充电时间。

至于有人说的驾控体验,这方面算是仁者见仁智者见智。但毕竟海豚电车的先天优势在这摆着。

看“性价比”:谁配置更多?谁更省钱?

这个时代赚钱不易,每天都要面临各种支出项目。因而,在考虑买车的时候,性价比如何也是大多数人的核心决策点。

具体到配置方面,考虑到目前飞度主销车型还是2021款,因而以其为准。

海豚在售4款车型,整体售价比飞度高一些,我们以两款车型的次顶配为例来比较它们的配置差异。

从实用性配置来看,海豚配备360环影、自动驻车、远程启动、对外放电、皮质方向盘、手机无线充电、电动座椅、语音识别、OTA/车联网、手机远程控制、自动空调、DiLink车机系统等配置。

飞度则配备了车顶行李架、CarLife、后雨刮等配置。同样是次顶配,飞度的配置落后明显,但考虑到价格其实也能理解。

那么,两个车型的落地价格会差多少呢?功夫汽车也粗略算下两款车型次顶配最终的落地价格。

目前,飞度次顶配的裸车价格99800,加上税/交强险6286,再加上商业险3810,最终落地约11万元。

再来看海豚次顶配,裸车价格为117800,再算上税/交强险1750以及商业险4045,最终落地约12.36万元。

当然,这只是粗略的估算,具体政策还是以当地为准。

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功夫拍案:

总体来说,作为10万级代步车中的代表车型,飞度和海豚都有着不错的实力,在对比过程中互有胜负。

虽然比亚迪海豚目前销量更好,但并不代表更适合大多数人,毕竟同价位飞度的实力也不差,还得看大伙实际用车需求。

如果您更看重好看的内饰、大空间且具备安装独立充电桩的条件,推荐购买比亚迪海豚,否则更推荐本田飞度,毕竟飞度的燃油经济性也不错。

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网友点评

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      热门评论

      慢牛慢牛 慢牛慢牛安徽合肥

      不是一个年代的东西

      11-21 20:01

      小强子njaomg 小强子njaomg江苏南通

      收了小日子多少好处?飞度现在还有人买?别蹭海豚热度了。这小编水平太次!

      12-05 07:45

      用户7800235194 用户7800235194黑龙江哈尔滨

      电车就是个噱头,在电池容量、安全性、充电时间、温度衰减、充电桩普及度等等有质的突破之前,就是个笑话。最简单的例子,去看看有长途、自驾游、或需要稳定的条件下的,有没有人用电车。同样,去最反映市场情况的二手车市场去了解下,电车有没有人收,收的价格是多少,都收哪几款车型。

      12-05 11:09

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