12万级自主家轿推荐!这3款颜值、空间、动力碾压合资?

12万级自主家轿推荐!这3款颜值、空间、动力碾压合资?

2020年之前,坦白说,在10-15万级价格区间,合资家轿统治国内轿车市场多年,根本就没有自主轿车的生存空间,自主轿车更多是陪跑的局面。在这样的环境下,如果你手里拿着12万的购车预算,不选卡罗拉、轩逸、朗逸等合资轿车,身边之人定会向你抛来疑惑不解的眼光。

2020年之后,随着造车工艺的进步、设计水准的提高,以及消费群体逐渐年轻化,慢慢迎来了自主品牌的崛起,轿车市场陆续诞生领克03、影豹、长安UNI-V、名爵6等等主打年轻运动的轿车便是证明。不过也出现了一个问题,在运动化发展趋势下,很多品牌忽略了年轻家庭的消费需求。因此,造成了目前可选择的10万级自主家轿非常少,当然了,少并不代表没有,比如下面介绍的3款,颜值、空间、动力均远超同级合资车。

锐程PLUS

指导价:9.99-12.29万元

锐程PLUS在今年9月焕新归来,全新的时尚外观吸引了不少人关注,尤其是刚步入新婚的年轻家庭,他们需要一款时尚沉稳又略显成熟的家轿,而不是开着影豹、UNI-V给人“鬼火少年”的不成熟的印象,再来看锐程PLUS的外观设计,独有的一份时尚感与影豹、UNI-V等拉开差距。

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当然,锐程PLUS同样没有传统合资轿车卡罗拉、朗逸那般呆板,它采用了流畅的车身线条+大溜背车身打造,再结合无边界式的格栅前脸,整个外观造型是相当时尚耐看“不出格”的。

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空间方面,该车的长宽高分别为4800/1825/1465(1480)mm,轴距长2770mm,虽然是一款紧凑型家轿,然而接近2米8的超长轴距带来的空间体验可想而知,如果你没有概念的话,与卡罗拉2700mm的轴距比较,便知道锐程PLUS的实际乘坐空间有多么优秀了。

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动力方面,锐程PLUS全系标配1.5T发动机+7挡湿式双离合变速箱,最大功率为138kW,最大扭矩为300N·m,该车WLTC综合油耗低至6.44L。总体而言,锐程PLUS的动力与油耗对比卡罗拉1.2T燃油版车型,前者的综合表现更优,更值得推荐。

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艾瑞泽8

指导价:10.89-13.29万元

10万级家轿的“卷王”不止有锐程PLUS,还有艾瑞泽8。近年来随着国力逐渐增强,国民自信心不断提高,以95后、00后为主的年轻一代不再崇洋媚外,因而对合资品牌追崇的心态逐渐消散。因此,卡罗拉、轩逸、朗逸跌落神坛是时间问题,艾瑞泽8等国产轿车崛起更是时间问题。

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不管是SUV还是轿车细分市场,均已告别了乱象丛生的卖方市场。随着自主轿车的崛起终结了合资轿车的高溢价时代,合资轿车的市场份额出现大幅度下降是必然的趋势,再者,艾瑞泽8具备如此之高的性价比是市场本该有的结果。

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动力方面,该车配了1.6T发动机,最大功率可爆发145kW,性能强劲的同时WLTC综合油耗可以低至6.5L。甚至,为了进一步满足你对家用车的大空间需求,该车的轴距长达2790mm,超长轴距给到你一个接近B级轿车的乘坐空间,总而言之,艾瑞泽8如此阔绰的配置和做工,放在10万级合资轿车中是难以想象的。

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市场销量表现,艾瑞泽8并未让人失望,其在9月上市10月份便卖出了8300多辆,市场反应积极证明了艾瑞泽8的前景是非常好的。销量虽然暂时不敌合资轿车卡罗拉、轩逸,不过良好的开局证明艾瑞泽8在综合产品力方面并不差,因此未来销量依然有大幅上升的空间。

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星瑞

指导价:11.37-14.57万元

星瑞同样是当下家用轿车市场的翘楚,超高的时尚颜值,搭配宽敞的大空间以及全系标配的2.0T+7DCT动力总成,星瑞在10万级家用轿车市场必然有一席之地。销量便是证明,星瑞今年10月份卖出了接近1.5万辆,同比增长超过20%,持续高涨的销量证明了星瑞的综合实力。

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10万级合资轿车之所以能够垄断国内市场多年,一是依靠合资品牌的发动机、变速箱、底盘三大件的领先优势,现在随着自主品牌在技术领域的更新迭代,逐渐缩小了与合资品牌的差距,随着时间的推进,自主品牌的综合产品力自然会不断突破,最终超越合资品牌汽车。

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还是拿星瑞来讲,它是基于吉利CMA平台打造的一款轿车,CMA平台与沃尔沃又有着扯不清道不明的关系,该车还搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机,均让星瑞充满着神秘的西方色彩,在全球化造车的背景下,你很难去框定星瑞究竟是不是一款国产车。

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不管如何,回归家庭用车的角度选车,处于10-15万元区间的星瑞是一款兼顾高颜值、大空间和强劲动力的轿车。尤其是时尚沉稳的家轿的风格设定让其与当下的影豹、UNI-V等划清界限。在动力、空间方面,拥有2.0T动力和2米8的超长轴距的星瑞,在出行体验上又远胜卡罗拉、轩逸等合资轿车。所以,毫无疑问,实用的家用轿车,星瑞自然是相当不错。

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