2022年，对于中国汽车市场来说是“极其不平凡”的一年。在这一年，国内疫情反复、供应链遭受重创、经济大环境恶化、原材料芯片短缺等一系列问题，充斥着整个汽车市场。同时，伴随着国内汽车市场存量趋于饱和，“优胜劣汰”的生存法则也让各大车企倍感压力，使得国内汽车市场呈现了极为不稳定的发展趋势。
然而，即使在这样的大环境之下，仍有一部分车企迎难而上，在2022年实现了蜕变，交出了令人满意的答卷。
破圈突围，欧拉的底气与实力
可以说，伴随着“新四化”征程的不断推进，我国新能源汽车的发展也逐渐走上了“快车道”，也正因如此，各大车企也开始全力加速电动汽车布局，纷纷制定了相应的发展战略目标，这也让消费者看到了市场上形形色色的新能源汽车产品。但论各大品牌的电动化之路，欧拉汽车走的显然更加稳健，而其备受消费者瞩目的背后，离不开它的两步“好棋”。
首先是全球化的战略布局。据了解，2022年，欧拉已经顺利进军欧洲高势能市场，通过欧洲严苛技术标准，10月好猫在巴黎车展上市；闪电猫 (配置|询价)也亮相巴黎车展。值得一提的是，好猫英国售价约 25 万元左右，比肩 BBA 主流热销产品，还荣获欧洲 NCAP五星评价。欧拉出口东南亚市场的表现也非常亮眼，荣获马来西亚“2022最受期待新车”大奖。可以说，在长城集团七国十地的全球体系之下，欧拉正在以惊人的速度征战全球市场。面向2023年，欧拉将深入以色列、冰岛等国家，持续扩大“出海”蓝图。
在本报记者看来，“国际化”之所以能够成为热门话题，主要有以下两个方面的因素：首先来讲，新能源汽车的飞速发展并不是偶然，是顺应时代发展的必然结果，是全球汽车变革的必经之路，对持续发展的战略更是大有裨益；其次，新能源汽车在全球化的进程中已经取得了长足的进步，国内造车势力经过不断地创新与技术积累，它们已经具备了向外“扩张”的实力。而欧拉正在是其中的姣姣者之一。
其次，欧拉在整个2022年，也完成了技术方面的进阶升级。其自主研发的“无忧电池”更是经过结构安全、导压安全、隔热安全、绝缘安全、智能安全五重安全防护系统设计，可做到“不起火，不爆炸”，彻底解决用户购买新能源产品安全焦虑。而在用户所钟爱的智能辅助驾驶技术上，欧拉还推出了ORA-PILOT 3.0智能辅助驾驶，该系统的推出可为用户带来全场景的主动安全保护，它不仅具备极强的感知能力，还可以判断其距离与危险程度，从而主动对各种风险进行预警，并在紧急情况下进行干预，让智能出行多了一份“安心”。
我们常说技术是企业立身的根本，而欧拉正是把这种“技术基因”刻在了骨子里，最终实现了“质变”。
“更爱女人”始终如一
近年来，在中国消费市场，女性消费群体正在崛起，都市独立女性有着自我消费的决策权，家庭女性则是影响最后的消费决策。经济学家将这种现象称为“她”经济时代。
2021年3月，欧拉品牌正式官宣：定位于“更爱女人的汽车品牌”，让其获得了极大的市场关注。2022年，欧拉更是进行了全面的市场布局，实现了从A0-B级产品的全覆盖，其中不乏好猫、芭蕾猫、闪电猫这样极具市场竞争力的产品，产品矩阵的持续丰富也进一步坚定了欧拉“更爱女人”的品牌理念。
但需要注意的是，闪电猫的推出并不意味着欧拉淡化了“更爱女人”的产品定位，而是以一个更包容的态度，更开放的思维直达消费者，就如同欧莱雅、香奈儿等品牌一样，虽然是典型的女性消费品牌，但是也推出了适合男性的产品，并没有将男性排斥在外。
当然，有了好的产品，那么好的营销服务体系自然必不可少。在品牌价值方面，欧拉联合了凤凰网主办的“她势界”女性影响力大赏，聚焦时代女性力量，主动创造与女性用户的深度链接，在与女性群体的世界中同频共振。而在品牌形象方面，欧拉启用全新品牌代言人张若昀，是品牌形象高端进阶的表现。张若昀真诚、暖心的个人形象特质，也与欧拉的品牌温度十分契合，传递关爱、温暖和责任，是欧拉对用户的真挚表达。此外，欧拉还推出了“天才妈妈绽放计划”、“活出自己的圆心”、“每种绽放都有力量”等围绕女性用户展开的重要活动IP，进一步提升了自身形象，丰富了“更爱女人”的品牌内涵。
在当下汽车时代，市场正在形成一个新的共识：成功的营销从来不是为了“讨好”谁，而是为了“找到”谁。欧拉所做的就是找到女性消费群体，并逐渐与她们建立联系，进而引发情感共鸣，这也似乎成为了欧拉品牌蓬勃向上的核心抓手。
以简驭繁，品牌营销2.0时代正式开启
不难发现，凭借着明确的品牌定位、强劲的产品实力以及良好的市场口碑，欧拉正在以昂扬的姿态快速占领着市场，这也是欧拉品牌营销的1.0时代——以差异化的打法抢占了市场的先机。
然而，当“新物种”充斥着整个市场，汽车行业也来到了看效率的阶段，行业不缺“新”，而是缺效率，企业发展的效率，销量增长的效率，效率决定健康度，也关系到主流消费者对企业的认知。日前，长城汽车宣布对旗下五大品牌进行整合，欧拉品牌营销2.0 时代的脉络也逐渐清晰。
在这场以“ONE GWM（一个长城汽车）”为纲领的营销变革上，长城汽车向我们释放了四个极为关键的讯息：第一，也是最为重要的，是集团的全面赋能，提振了欧拉在新能源道路上的士气，赋予了欧拉品牌跃级的底气；第二，在管理层面，联合运营实现降本增效，集中资源服务品牌；第三，在市场层面，渠道/服务/技术共享，两大品牌双向赋能、优势互补，依托集团赋能，开拓海内外新市场时可以互为支点，确保整体竞争优势；第四，在品牌层面，两大品牌形象“刚柔并济”，合力展现更多元、更强大的商业价值。
可以看到，伴随着欧拉&沙龙双品牌运营模式的推出，长城集团纯电新能源版块的未来也逐渐明析：一方面它汇聚了多方的优势，与多品类的战略思路不同，双品牌运营模式形成了彼此互补的全新势能；其次，从某种意义上来说，双品牌的运营模式实质上就是长城集团“化繁为简”的全新作战思路，把复杂的事情简单化，也让欧拉更具备“高效率”价值输出的特质，这也代表了欧拉品牌营销的2.0时代即将到来。
结语：在寰球汽车看来，“新汽车”将成为未来汽车产业发展的风向标。寰球汽车董事长兼CEO吴迎秋曾表示，新汽车是需要“从新”打造的全新事业。区别于新能源汽车、新势力等概念，是一个全新的大战场。“能源变革”时代，产品的价值不是续航里程的长短，也不是雷达数量的多少，而是汽车产品带来的价值，抛开无效“内卷”，才能定义未来。显然，在全球化战略、技术化进阶以及双品牌运营模式的思维之下，一个更好的“欧拉”正在缓缓向我们走来。
稿件来源于：寰球车评
