日系产品，尤其是丰田，在混动市场有着开创性的作用。作为油电混动市场的无冕之王，丰田在全世界有着庞大的粉丝群体，更是在一定程度上强化了混动产品在消费者的心中印象。如今，面对新能源的井喷期，丰田也在积极推动纯电产品的登场，力图与时下生机正旺的造车新势力决战荒野。
2月14日，雷克萨斯全新纯电中型SUV RZ宣布正式上市，共提供三种配置车型，官方售价区间为36.99万-45.99万元。作为基于e-TNGA架构打造而来的首款雷克萨斯纯电动车型，RZ将承担起雷克萨斯冲击高端纯电市场的重任。那么，此次新增车型的产品实力到底如何？为此，车叔找来同级别市场的另一位主力产品——蔚来ES6 (配置|询价)，其官方售价区间为38.60-55.40万元。而通过对两款车型的对比，我们也能对雷克萨斯RZ (配置|询价)的大体表现有所了解。
静态对比：造型皆强调新能源元素
蔚来ES6综合表现更优
先说雷克萨斯RZ，其外观造型既侧重新能源审美特征，也比较符合雷克萨斯的特征。前脸采用封闭式进气格栅，线条相对犀利。两翼LED头灯相对方正，并利用黑色装饰面板进行修饰，带有很强的可辨识度。
侧身方面，雷克萨斯RZ做了悬浮式车顶效果，并在前翼子板加入两条棱角分明的线条，来拉伸腰身的修长质感，搭配拼色处理，年轻气质满满。
空间方面，雷克萨斯RZ的长宽高分别为4805/1895/1635 毫米，轴距为2850毫米，定位为中型SUV。这个账面数据，在同级别车型中还是很有市场的，能够支持大多数的出行用车需求。
配置方面，雷克萨斯RZ能够提供基础的主副驾驶电动调节、座椅加热/通风/记忆、自动空调等配置。车机系统方面，雷克萨斯RZ同样不会过于吝啬。能够支持诸如OTA升级、手机互联、语音识别控制系统等，满足用户的科技智能需求。
尾部方面，雷克萨斯RZ采用纤细的贯穿式尾灯组，搭配微微凸起的小尾翼，看着很是动感。
再说蔚来ES6，其外观造型同样设计感满满。前脸采用半开放式进气格栅，并利用灰、白、黑三种色彩搭配，来提升前脸的色彩饱满度。灯组则采用分体式处理，纤细的LED灯带，配合两翼矩阵头灯，看着很是俏皮。
侧身方面，蔚来ES6采用微微下沉的悬浮式车顶，搭配相对圆润的线条与隐藏式门把手，有效提升侧身的连贯度。
空间方面，蔚来ES6的长宽高分别为4850/1965/1731 毫米，轴距为2900毫米，定位同为中型SUV。整体账面数据同样亮眼，甚至比雷克萨斯RZ还要更胜一筹，在解决基础出行需求上必然是绰绰有余。
配置方面，蔚来ES6提供主副驾驶电动调节、座椅加热/记忆功能、12个喇叭的扬声器、多色氛围灯，配置属于中流水准。车机系统方面，蔚来ES6采用最新的NOMI车载智能系统，支持OTA升级、道路救援呼叫、Wi-Fi热点等产品。
尾部方面，蔚来ES6比较简约，干净利落的矩阵尾灯组，配合高挑的腰线，很是运动灵活。
动力对比：蔚来ES6续航与性能表现更优
先说雷克萨斯RZ，其全系搭载前后双电机系统，电机总功率为230千瓦，电机总扭矩为434.8牛·米，配备容量为66千瓦时的电池组，可提供455公里和520公里两种纯电续航里程，并支持0.47小时的快充和10小时的慢充，帮助消费者克服城市通勤代步需求。
再说蔚来ES6，其同样全系搭载前后双电机系统，但功率却高低不同。其中，低功率版本的总功率为320千瓦，电机总扭矩为610牛·米；高功率版本的总功率为400千瓦，电机总扭矩为725牛·米。续航方面，配备容量为75千瓦时或100千瓦时的三元锂+磷酸铁锂电池，可提供455、465、600和610公里的纯电续航里程，快充时间为0.6小时，慢充时间为11.5小时。
车叔总结
通过上述对比，想来各位车友已经对两款车型的产品表现有了大致了解。事实上，作为迎战时下异常内卷的新能源市场，其二者的综合表现都是毋庸置疑的。但单从上述对比来看，车叔个人更看好蔚来ES6，其设计更具本土化特色，能把控空间优势，在续航里程和动力体验上更贴合年轻人的味蕾。
