“年轻人撑不起中国车市，主力是中老年人口”。在上半年的中国汽车蓝皮书论坛中，乘联会秘书长崔东树道出上述颇具争议性的言论。被视作存量时代“解药”的年轻化产品设计理念，第一次被提出质疑声。
诚然，这样的观点并非空穴来风。从消费能力来看，尚且无法实现“经济自由”的绝大多数年轻人，购买能力较为有限，尤其是在消费升级的趋势下，很难为中高端车市贡献出强劲的销量潜力。但从另一方面来看，包括豪华品牌在内的诸多车型，仍表现出潮流化、运动化属性，因此，消费喜好朝着年轻化的方向发展，也是行业发展的大趋势。
作为今年合资B级车阵营的重磅车型，新款别克君威 (配置|询价)与全新本田雅阁 (配置|询价)，不约而同地证明了这一道理。7月24日，新款君威以官方指导价15.98万-17.58万元正式上市，相较老款的1.5T、2.0T车型分别降低3.7万元和3.5万元，被网友称作拿起了“价格屠刀”。而早在5月20日，全新雅阁则在售价区间基本保持不变的基础上，带来更多智能化配置加持，同样具有十足的竞争力。二者相比，谁更能获得年轻人青睐？下面不妨深入对比一番。
就外观设计来看，新款君威沿用了全新君越 (配置|询价)的设计语言，宽大的梯形中网、精致的镀铬饰条，具有较强的辨识度；车侧与车尾较现款变化不大，但也仍属于比较耐看的类型。全新雅阁作为换代车型，打破了以往优雅、商务的固有印象，熏黑中网、细长灯组、溜背车身，具有明显的运动属性，能够带来眼前一亮的感觉。客观来说，两款车型的颜值变化均有所争议，但迎合潮流的审美，也会令其符合不少人的心意。
至于内饰，新款君威延续了现款车型的整体设计，或受成本限制，别克家族最新的连体大屏并未搭载，但从流媒体后视镜、手机互联、手机APP远程功能来看，完全能够丰富日常用车生活。而全新雅阁则搭载了本田最新的科技配置，全系标配的10.2英寸全液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控屏，中高配版本的HUD抬头显示、360°全景影像，论科技感与便利性足以与新势力媲美，同时也带来更多的驾驶乐趣。
当然，对于一款B级轿车来说，空间表现也是重要的加分项，两款车型呈现出平分秋色的实力。作为细分市场的标杆，全新雅阁车长为4980mm、轴距为2830mm，算得上同级佼佼者；而新款君威也不差，车长和轴距分别达到4904/4913（mm）、2829mm，甚至其宽度、高度还有一定领先。就日常用车场景来看，两款车型均能够满足需求。
至于动力方面，新款君威全系提供1.5T、2.0T两个动力版本，均匹配9AT变速箱；而全新雅阁则标配1.5T+CVT动力系统，同时还有售价22万多起的插混版本可选。就1.5T版本来看，全新雅阁以192Ps马力、260N·m扭矩全面领先新款君威；但同样在裸车17万级的售价基础上，新款君威可选2.0T版本，最大马力237Ps、最大扭矩350N·m的性能，带来更多的驾驶乐趣。
引用业界常说的那句话：“抛开售价谈产品力，就是耍流氓”。客观来说，新款君威毕竟只是年度改款，因此产品力升级较为有限，但从定价层面来看，足以释放出较大诚意，也能满足不少“消费升级”的用户需求。当然，全新雅阁在产品力全面焕新的同时，定价锁定了原有的售价区间，如果预算充足的话，也不失为理想选项。
