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国产新能源车简直是开挂了一般,价格嗖嗖地往下掉,直接把那些海外的汽车大佬们给惊得目瞪口呆,连豪华座驾的大佬们都得放下身段,加入“降价狂欢”的大队伍了!现在的豪华车,价格低到让人直呼“这哪是豪华,简直是良心发现”啊!看看谁能成为你心中的“最佳抄底之选”!
奥迪A6L这位曾经的“高冷男神”,现在也玩起了价格战,真是让人大跌眼镜啊!原价那叫一个坚挺,42.79万起跳到65.68万,结果现在呢?终端报价直接来了个“大跳水”,30.66万起,顶配也不过49.7万,不过话说回来,降价之后的它,还真是挺吸引人的,三十多万就能把一辆德系豪华中大型轿车开回家,这性价比,简直了!
说到空间,奥迪A6L那绝对是宽敞的,后排坐进去,腿想怎么伸就怎么伸,家用商用两不误,是居家旅行必备良伴。而且高配车型还有一堆座椅功能,坐上去感觉就像是在享受行政级待遇。
配置嘛,奥迪A6L也是毫不含糊,奥迪Connect网联系统,让你的爱车随时联网,智能生活轻松享受。想要更智能?L2级智能驾驶辅助系统可以选装,安全又省心。整体配置够用就好,选装项目也是丰富多样,满足你的各种需求。
动力方面,奥迪A6L提供了多种选择,2.0T低功、高功还有3.0T的大排量,总有一款能打动你的心。全系标配7挡湿式双离合变速箱,换挡平顺又迅速。还有四驱版车型体验速度与激情。再来说说底盘悬架吧,奥迪A6L采用了前五连杆后五连杆的独立悬架组合,支撑力十足,开起来稳稳当当的。
奔驰EQE本想在高端市场大展拳脚,结果一不留神,价格战的风浪就来了,于是乎,它也只好放下身段,加入了降价大军。从47.8-53.43万直接降到了26.8-32.13万。但讲真,这波操作,咱们消费者可是喜闻乐见啊!
说到这奔驰EQE,中大型轿车的范儿那是杠杠的,前排座椅,电动调节随心所欲,想怎么坐就怎么坐,舒适度不错。而且它还是后驱车,加速起来那叫一个“嗖”的一声,6.7秒破百。续航更是给力,入门版就能跑752km,这续航在国内也能算得上中上水平了。底盘悬架,前双叉臂后多连杆,硬件配置杠杠滴,加上奔驰那老道的调校手艺,开起来那叫一个稳当。
智能化方面,奔驰EQE也是不含糊,L2级智能驾驶辅助系统、MBUX智能网联系统,一应俱全,科技感满满。现在降价了,性价比这事儿,咱也能跟奔驰EQE扯上边儿了,是不是有点儿意外?
凯迪拉克CT5
凯迪拉克CT5指导价摆在那儿,28.97到34.17万,听起来挺高端大气上档次,但到了终端,直接给你砍到20.97到27.17万,这降幅,钱包都笑开花了!
说回CT5本身,可是个“内外兼修”的狠角色。标配2.0T心脏+10AT黄金右脚,动力嘛,杠杠的,全系高功率,后驱配置,开起来,可以说是顺滑带劲。别看它悬架听着“前麦弗逊-后多连杆”,听着普通,但用料实在,调校得偏运动风,坐进去,稳当又不失乐趣,性价比这块儿,拿捏得死死的。
再瞅瞅空间,虽然是标准轴距,但2947mm的轴距,后排乘客的大长腿也能自由伸展,舒适度杠杠的。而且,智能这块儿也不含糊,L2级智能驾驶辅助、高通骁龙8155芯片加持的CUE车机系统,科技感满满。
高配车型还藏着电磁悬架和后桥LSD限滑差速器这样的黑科技,驾驶体验直接上升一个level。喜欢驾驶乐趣的朋友们,现在入手凯迪拉克CT5,绝对是个明智的选择,钱包一点也不心疼!
怎么样,现在的豪车,都打骨折了,你确定不来圆一下你的豪车梦?