昨天，海马汽车推出全新SUV产品海马8S。发布会上有个细节蛮有意思的，官方将海马8S与哈弗H6进行对比，并说对这款国内SUV销量榜单中的常胜将军做个致敬，但PPT页面中红色的英文非常醒目“PK”，PK是啥意思？Player Killing的缩写，延伸意为“对决”，常见各种PK赛。当然，这不是重点，海马汽车急需一款高竞争力的产品进行“回血”，不然真的被大家遗忘了。
且不说海马汽车能否直接与长城汽车硬碰硬的对决，毕竟在终端销售店面数量上就不是一个量级，可能有人认为海马产品销售渠道方面这么差，是不是还没战就已经“输”了？但海马汽车已经和京东合作，有了线上销售渠道，未来能否打个平手，还得需时间去考证。那么，海马8S是否有与哈弗H6正面“刚”的实力？本文角师傅简单分析下：
现场有张图可以看到，海马8S 1.6T在动力性能上全面超越了哈弗H6的1.5T。此外，车身尺寸方面，海马8S轴距达到了2700mm，也只有轴距参数高于哈弗H6 2mm。另外，就是自身的价格优势，海马8S价格区间为7.99万-12.59万，而哈弗H6 1.5T国六版的价格区间为11.10万-13.60万。
单纯从价格来看，海马汽车这回真的拼了，另外横向对比的话，从价格来看低配入门版价格差已经达到了3.11万，在配置方面究竟差多少？先从三大件配置来看，角师傅还没试驾过，所以不能做横向点评。海马8S这次使用的1.6T首次用在了第二代S5身上，这次对于动力进一步提升，扭矩达到了293牛·米，甚至比奇瑞最新的1.6T还要多出3牛·米。这是海马汽车与德国FEV联合开发，小惯量涡轮来自三菱。变速箱为6AT，来自国产东安，使用了爱信技术，所以很多不明真相的媒体人会宣传使用爱信变速箱。悬架采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，因为没有试驾所以无法评述行驶质感。
哈弗H6大家非常熟悉了，1.5T同样是长城自主研发，而且获得过十佳发动机的称号。变速箱同样是自主研发的7速湿式双离合，悬架为前麦弗逊后双横臂独立悬架。
在配置层面中，7.99万元海马8S都标配了哪些配置？17英寸铝合金轮毂、双气囊、胎压监测、稳定控制系统、倒车影像、上坡辅助、织物座椅、10英寸中控屏、蓝牙连接、手机映射、卤素大灯、电动外后视镜调节、手动空调等。
再看看相差3.11万元1.5T高功低配的哈弗H6配置有何差异？这个配置中哈弗H6配有18英寸轮毂、双气囊、胎压监测、后泊车雷达、倒车影像、稳定控制系统、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙进入、无钥匙启动、9英寸中控屏、手机互联、卤素大灯、前雾灯、自动空调、PM2.5过滤等。
我们再对比一下顶配车型，海马8S的顶配售价为12.59万，哈弗H6 1.5T高功顶配售价为自动超豪智联版国六版售价为13.6万元，厂商指导价之间相差1.01万元，但目前H6有一些价格优惠，所以价格差会更小。
在配置层面上，海马8S顶配配置有19英寸铝合金轮毂、6安全气囊、胎压监测、前后排安全带未系提醒、ADAS系统、AEB自动紧急制动系统、前后泊车雷达、全景影像、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、驾驶位无钥匙进入、无钥匙启动、远程控制、全液晶仪表、手机无线充电、主驾驶电调座椅、皮质座椅、车联网车机系统、矩阵式LED大灯、LED雾灯、外后视镜自动折叠、自动空调等。
哈弗H6 1.5T自动超豪智联版国六版配置有，19英寸铝合金轮毂、6安全气囊、胎压监测、ADAS系统、前后泊车雷达、全景影像、自动泊车、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、远程控制、全液晶仪表、皮质座椅、主副电调座椅、前排座椅加热、车联网车机系统、LED大灯、卤素雾灯、外后视镜电动折叠、自动空调等。
角师傅总结：
我们分别从低配和高配两个维度对比了两款车，可以看到，海马8S这款新车配置其实不低，低配车型一些基础配置也是比较丰富的，两者相差3万多，主要在变速箱以及一些便利性配置上的差异化。而海马8S的次顶配车型也只有11.19万元，所以从配置层面来看，海马8S竞争力确实不低。
有个现象可能大家没有察觉，在最新的6月份销量数据中，哈弗H6为27052辆，相比较历史高点，哈弗H6的销量下滑非常明显，这说明什么？中国车市饱和度非常高，加之政策引导，新能源产品销量不断上升，燃油车销售空间就会被压缩，销量池子就这么大，负增长数据是明显，大环境下海马8S未来前景依然不明朗。亏损、产品力不足以及成本控制，三个维度已经让海马汽车陷入恶性循环的漩涡中，消费者原因为此而勇于买单吗？我们拭目以待吧。
