进入7月份转眼间已经过去10天，汽车圈内2019年前6个月的数据相续出炉。根据乘联会的统计显示，6月份国内狭义乘用车市场销量达176.6万辆，同比增长4.9%，环比增长11.6%。相比前几个月有了明显的好转，这应该跟国六标准实施前夕，国五车最后的清仓有着很大关系。
但从整体上看，国内2019上半年汽车累计销量达995.4万辆，同比下降9.3%，车市仍旧延续了去年的冷淡。其中，市场占比最大的轿车分类，上半年累计销量仅为496.1万辆，同比2018年再次下降8.5%。不过，虽然轿车总体销量持续下滑，可畅销款车型却依然十分火爆，同比呈现出了一定上浮。今天就给大家盘点下，2019上半年销量最高的轿车都有哪些！
No.1 轩逸——第十三代最后的"疯狂"
6月销量40663辆；上半年销量217761辆
轩逸作为日产轿车里的头牌，销量一直十分坚挺，以省油、舒适性极佳而深受消费者喜爱。在2019年前6个月当中，它的累计销量达到了21.77万辆，力压新朗逸成为国内轿车畅销榜的第一。显然日产为轩逸抢先升级国六标准的做法，收到了非常不错的效果。不过，这也应该算是第十三代轩逸最后的"疯狂"了，因为在7月份新一代的轩逸即将上市。
所以，估计现在大部分人的关注点，更多的会放在轩逸新一代车型身上。据悉，第十四代轩逸诞生于日产-雷诺CMF全新平台，采用V-Motion 2.0家族设计，形象上非常接近新天籁。同时，内饰与配置也都升级了不少。只是可惜动力系统没有什么太大的惊喜，依旧搭载1.6L+CVT的组合。
No.2 新朗逸——换代延续"信仰"充值
6月销量31302辆；上半年销量216914辆
到现在为止，新朗逸换代上市已经有一年多，从销量的表现上来看，很明显加长升级后的朗逸，十分受到消费者的认可。今年前6个月这款车累计销量达到21.69万辆，同比去年上升了4.3%。因此，可以说朗逸的这次换代，成功为很多朋友的大众"信仰"充了值。整体而言，新朗逸除了空间上相比上代车型更大之外，颜值、配置等方面也都有了很大的提升。不过，由于价格定位偏高，受到了不少人的诟病。好在上市一年之后，如今新朗逸有着2万元左右的终端优惠，性价比上已经能够让人接受。
No.3卡罗拉——靠口碑/影响"硬气"不升标
6月销量30995辆；上半年销量169976辆
卡罗拉可以说是2019车市上非常"硬气"的一款车，因为它的官方数据上，一直没有升级车辆的排放标准。在英朗、轩逸等对手纷纷拿出国六车型的时候，卡罗拉却将新一代符合国六车型的上市，延迟到了8月份。也就是说，今年上半年卡罗拉累计销售的16.99万辆国五车，全都是靠它的口碑与影响力，因为这款车并没有什么大幅的终端优惠。据悉，截止目前卡罗拉全球单车销量已经破3000万大关，性能稳定、省油、外观耐看、性价比不俗是大部分消费者钟爱它的理由。当然，卡罗拉也有一些让人吐槽的地方，比如内饰廉价感强、底盘频频异响......
No.4 捷达——"经典"落幕完美业绩收场
6月销量36166辆；上半年销量128167辆
提到捷达，大家都不会感到陌生，这是一款充满回忆的汽车。自从1991年引入国产到2019年6月，捷达陪着国人走过了28年的时间。在这期间，这款车型一共销售了超过440万辆，是中国历史上销量最高的车型之一。捷达是大众买菜车的经典，皮实耐用操作精准是它的最大特点，不少人因此而十几年如一日的选择它。
直到2019年6月22日，一汽大众官方正式宣布这款经典车型停产。而在最后的日子里，捷达的销量表现依然出众，以前6个月卖出12.81万辆的成绩完美谢幕。据悉，今后捷达会被升级为汽车品牌，希望它旗下的新车能够延续经典。
No.5 新宝来——同门"互啄"性价比领先
6月销量28340辆；上半年销量126685辆
虽然属于同门，可不得不承认新宝来已经成为了新朗逸强劲的竞争对手。而一汽大众也有意将宝来作为品牌的销量担当，与上汽大众打擂台。当然，从业绩上看，宝来与朗逸还是有一定差距的，今年前6个月新宝来仅累计销售了12.66万辆，同比增幅为5.9%。其实，原来在多数国人的印象中，宝来的定位要比朗逸低一些。
不过，在去年6月底新一代宝来上市之后，新车在尺寸上进行了大幅提升，跟新朗逸使用同一平台打造，同时配置与内饰上也得到进一步升级。因此，宝来有了和朗逸一较高下的底气，而且现在宝来的终端优惠高达3万左右，比朗逸性价比更高，更值得考虑入手。
写在最后：
除了上面五款车型之外，速腾、桑塔纳、帝豪、雅阁、思域等"老朋友"也都毫无悬念的进入了上半年轿车畅销榜的前十。从中大家能够看出，德系、日系在轿车领域的统治地位不可动摇，仅大众品牌在销量前十车型里就占了一半。而自主品牌只有帝豪一款，以上半年销量107668辆的成绩排在畅销榜第八位。可见，在轿车领域国内的自主车型，还有很长的路要走。即使现在国产车品质已经提升了许多，但选择轿车时显然人们会更倾向于合资车型！
