2019年的暴雨
比以往时候来得更多一些
根据防汛抗旱指挥部初步研判，2019年汛期将有8至10次区域性暴雨天气过程，暴雨洪涝较常年及2018年偏重。
雨说来就来
大桥变瀑布
了解一下
也能看到
在低洼路段
开车变成了划船
较低的能见度也给行车造成了很大的不便，此时大多数的驾驶员都知道要打灯示警，可是你真的知道该开什么灯吗？
我敢说
90%的司机朋友
不会用灯！
老司机还是黄棒 看打灯就能分辨
关于在暴雨、暴雪、大雾等恶劣天气下怎么打灯，这一知识点在科目一、科目三中都有可能涉及，按道理讲是每个顺利通过驾照考试的驾驶员都该知道的知识点。
可是从最近的偏通雨中满城车辆都打双闪来看，还是有相当部分的驾驶员已经将这个知识点还给了教练。
《交通安全法实施条例》（国务院令第405号）第81条：
“机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：
1、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；
2、能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；
3、能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
雾灯
一般安装于汽车前部比前照灯稍低的位置，用于雨雾天气行车时的照明。因为雾天能见度低，驾驶员视线受到限制。一般采用波长较长色温较低（一般为2800-3000K）呈黄色的光源，这类光源在雨雾天具有更好的穿透力，可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度，使来车和行人在较远处发现对方。
对于在高速路上遭遇低能见度气象时如何打灯有明确的法律规定，优先级最高的灯就是雾灯。只有当能见度小于100米，车速降到40km以下时，才应该开启危险报警闪光灯（俗称的双闪）。
因道路环境的差异，在城区如何打灯就该具体分析，主要的焦点在于为什么不能开双闪。城区道路和高速路不同，路口多、立交多，车辆需要经常变道，就得依靠转向灯的提示功能。
如果开启双闪的话，因其穿透力不强，提示效果有限，又失去了转向提示的功能，车辆转向就无法通过转向灯提示左右车辆注意，反而会增加行车的风险，所以双闪是不能乱开的。
不过需要指出的是雾灯的亮度不低，平时没事最好就不要打开它了。
什么时候应该开启双闪
1. 发生车辆故障时：在道路上发生故障或者发生交通事故时应该打开双闪灯，以提醒过往车辆注意安全。
2. 牵引故障机动车时：牵引车和被牵引车均应开启危险报警闪光灯，提醒自己的车处于非正常状态。
3. 临时停车时：在行车道路上临时停车时，打开双闪灯提醒别的车注意。
4. 组成车队时：组成交警部门允许组成的车队时，车队内车辆应该打开双闪灯。
雾都司机不会玩雾灯？这并不是玩笑
既然雾灯如此的重要，每个驾驶员都应该知道如何使用它的方法。可是别看重庆有雾都之称，作为雾灯的司机居然有人不会开雾灯？这并不是玩笑。
比较具体的是，目前不同车型的雾灯开关方式差别很大。比如大众旗下车辆雾灯开启方式有是将灯光开关转到驻车灯或近光灯位置，并向外拉出一档是为开启前雾灯，向外再拉出一档就是开启后雾灯；直接将旋钮转到相应位置开启雾灯；还有雾灯按键等多种方式。
而像丰田、标致的部分车型采用的是拨杆式开关。在大灯开关往里一点有一个旋转开关，转一档开前雾灯，两档开后雾灯。
所以要想具体了解自己爱车的雾灯使用方式方式，建议车主自行查看汽车说明书，就会有比较明确的答案了。
另外，还要多说一句的是，现在很多新车并没有设置前雾灯，这其实并不是减配，只是它们将前雾灯整合到了大灯灯组里面以实现整合控制所致。
现在你明白了在暴雨天气下该如何打灯了吧？
