近年来，国内汽车市场逐渐出现了部分两极分化的现象，豪华品牌以德系最为明显，BBA（奔驰、宝马、奥迪）几乎垄断了国内豪华车市场近八成的市场销量；而20万级别的合资市场也基本以德系大众与日系丰田、本田和日产为第一集团，瓜分了绝大部分市场份额，韩系车更是几乎被打入冷宫，而美系车则依靠着大幅的降价优惠勉强度日。但理性来看，美系车的大幅优惠对于那些预算有限或者对品牌国籍无感的购车族而言，无疑是十足的利好消息，而美系车一贯以大马力而闻名，对于那些对动力有较高要求的人一定是个很好的选择。此次，小编就为大家推荐三款曾经在合资中级车市场叱咤风云的热门车型。
官方指导价：17.28万元-25.98万元
上汽通用别克君威算是最早进入国内的合资中级车之一，而当时间拉回到15年前，一台搭载2.5升V6甚至是3.0升V6发动机的别克君威绝对是当时政商界大佬们的不二选择。而现款别克君威虽然内外饰设计更加时尚动感，同时市场终端也有着大幅的优惠，却始终保持着不温不火的市场销量，不过你无法否认的是君威依旧是一台颜值与品质过硬的产品。
【外观设计】
外观方面，现款别克君威采用了别克家族最新的设计语言，相比上一代车型进行了大幅的瘦身设计，家族式飞翼式前进气格栅与展翼式大灯组十分年轻动感，整体更加强调运动型；而原本商务大气的车型形象则由更高一级的别克君越继承下去。
【内饰亮点】
内饰方面，别克君威采用了时下流行的非对称式设计，中控台整体稍往驾驶员一侧偏移，营造出不错的运动氛围；整体中控区的布局相当简洁，便于操作。同时座椅材质方面，除了入门领先型依旧为织物材质外，其他均采用了皮质混搭Alcantara或真皮材质，强化了整体运动感与档次感；而顶配的GS车型更是采用了一体式赛车风格运动座椅。
【动力总成】
动力方面，别克君威提供1.5T与2.0T两款四缸涡轮增压发动机，其中搭载1.5T发动机的20T车型最大功率125千瓦（170马力），峰值扭矩252牛米，搭载2.0T发动机的28T车型最大功率192千瓦（261马力），峰值扭矩350牛米，传动方面全系匹配来自通用的9速手自一体变速箱。
官方指导价：15.49万元-21.99万元
作为曾经红极一时的“屌丝三宝”之一的上汽通用雪佛兰迈锐宝XL可以说是这一组合仅存的“活口”了，另外两位韩系“队友”现代索纳塔与起亚K5似乎已经被大部分国人所遗忘。而迈锐宝XL则凭借市场终端夸张的优惠力度一直保持着良好的市场销量。以上海地区为例，上汽通用雪佛兰有着最低4万元左右的现金优惠，入门版车型的终端售价直逼10万元紧凑级车市场。
【外观设计】
雪佛兰迈锐宝XL采用了雪佛兰家族式设计风格，一改美系车原本给人以粗犷富有肌肉的印象；整体外观造型十分犀利动感，前脸采用了丰富的线条与双格栅设计，给人以眼前一亮的感觉；此外2.0T车型全系标配了雪佛兰专属的Redline运动风格套件，大量的熏黑设计以及修长流畅的侧身线条，营造出轿跑车型的感觉，整体极具攻击性与运动感。
【内饰亮点】
内饰方面，全新迈锐宝XL采用了雪佛兰家族式的飞翼式座舱布局，搭配悬浮式中控屏设计，座舱整体层次更加分明，且极具视觉张力，而车舱内日常经常容积接触的位置均采用了软性材质以包裹，很好的提升了车舱内部整体的质感。
【动力总成】
动力上，雪佛兰迈锐宝XL同样提供两款动力系统可选，搭载1.3T涡轮增压发动机的535T车型最大功率121千瓦（163马力），峰值扭矩240牛米，传动匹配一款CVT无极变速箱；而搭载2.0T发动机的550T车型最大功率177千瓦（241马力），峰值扭矩350牛米，且搭载了智能可变缸技术，大幅提升了燃油经济性，传动匹配的是一台9速手自一体变速箱。
官方指导价：19.28万元-27.98万元
最后来看看长安福特蒙迪欧，福特蒙迪欧同样是国内合资中级车市场中一款人们耳熟能详的车型，当年凭借着福特家族式的“马丁”前脸，收获了大批拥趸，市场销量也一度走高，而近年来虽然早已进入车型生命末期，却迟迟没有换代的迹象，也让蒙迪欧逐渐迷失在了人们的视线中。
【外观设计】
长安福特蒙迪欧采用了当时福特家族最新的“马丁”式家族式设计风格，整体外观饱满大气，前脸极具攻击性与运动感，前机盖上隆起的硬朗线条一直延伸到前进气格栅上方，营造出美系车所特有的肌肉感。前进气格栅采用横条式镀铬装饰，提升了前脸整体的时尚感。
【内饰亮点】
内饰方面，长安福特蒙迪欧的内饰设计具有相对浓厚的商务气息，整体风格放在目前以运动潮流为主的风格下，则相对老气了些，但胜在中控区整体布局清晰，各功能区一目了然。三辐式方向盘采用皮质包裹，触感细腻。旋钮式换挡机构的采用使得换挡杆区域简洁耐看，且具有不俗的科技感。
【动力总成】
动力上，福特蒙迪欧搭载了1.5T与2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T的180车型最大功率133千瓦（181马力），峰值扭矩240牛米，搭载2.0T发动机的200车型最大功率150千瓦（204马力），峰值扭矩350牛米，传动方面，全系均搭载了一款6速手自一体变速箱。此外还有一款2.0T高功率版的245车型，最大功率172千瓦（234马力），峰值扭矩350牛米。
文中图片来源于汽车之家/别克官网
真会玩车/撰写：吴登豪
