驾驶汽车最重要的是什么呢？当然是安全最重要了。大家都在知道，只要是在路上行驶，都会存在危险的可能性，所以我们在行驶的时候都需要戴好安全带。
不知道大家有没有发现，在你戴安全带的时候动作慢慢的可以拉动，要是以很迅速的速度去拉就会被锁死，这是为什么呢？
这就跟汽车的安全带原理有关系了，我们都知道安全带可以收回和拉伸。如果安全带没有拉紧的话，身体就非常容易动起来，可是在汽车发生撞击的时候，身体就会急速的向前，这个时候安全带就会立刻收紧，把驾驶员和乘车人的身体固定好，保障驾驶员和乘车人的安全。
如果安全带没有这个功能的话，那就不安全了，汽车发生碰撞时不立即锁死，可能头就会直接撞上前挡风玻璃。而为了驾驶人和乘车人的安全考虑，在安全带里面设计了一个卡伦，在遇到急速拉动安全带的情况下，安全带里的卡伦就会因为滚轮转动的速度过快，而被离心力快速带出，这个时候安全带就会立刻锁死，将乘车人迅速固定在汽车椅上面。
仔细想想就会明白安全带为什么这么设计了，并且有了这个设计才知道什么叫做安全带。有很多新司机没有经历过安全带锁紧的情况，不明白安全带为什么这么松，这下明白了吧？只有在遇到紧急情况，它才会发挥自己的作用。正常情况下都是比较松弛的，这个能保证驾驶人和乘车人行驶过程中的舒适感
除此之外，我们的很多车辆车型还带有预防式乘员保护系统，这是一项预防式的安全保护功能，在危险情况下采取措施保护乘员安全。用传感器识别有潜在危险性的行驶状态，当被传输到电子控制单元的相关数据超过一定的限值，电子控制单元就会激活安全预防措施。
车辆会进行以下动作：
关闭车窗但保留3-5cm的缝隙；
关闭天窗；
收紧可逆式电动安全带。
当危险工况解除或者车辆重回稳定状态时，可逆式电动安全带将会重新放松。
该系统在以下任一工况时可能会被激活：
1.行驶方向的紧急工况，比如紧急制动（极其快速的踩下制动踏板）等。
2.横向的不稳定车况，比如ESP系统会介入的转向不足或过度转向等。
3.Front Assist介入的自动制动。
4.前方传感器（比如ACC雷达）探测到碰撞危险。
安全带在我们行车途中的作用有多大基本每一个人都知道，但不是每一个人都能在行车时做到正确使用安全带。在发生事故时，安全气囊必须配合安全带的使用才可以起到作用，否则就会对人体造成伤害！
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在交通事故发生时，车辆正面碰撞在使用安全带的情况下，可以使死亡率减少57%；发生侧面碰撞时，可以减少44%；发生翻车事故时，可以减少80%。
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在车速仅有20km/h的情况下，如果不系安全带对头部造成的冲撞力会有110千克那么大！如果系安全带，会对胸部有受力，但也只是有55千克，对头部的冲撞力会得到缓冲。
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车速达到40km/h的情况下，不系安全带对人体的伤害相当于从六米高的空间直接掉落在地上，结果可想而知。
车辆发生碰撞事故时，大部分人是来不及反应的，车辆碰撞引发到车辆与人体碰撞时只有0.2秒的时间，而正常人的反应则需要至少0.3秒，除非你是神人反应比较快才可以避免哟~
所以千万不要忽略系安全带这个步骤，不仅是法规要求，更是做到安全必须要进行的操作！
