很多车主虽然很想爱护座驾，但是经常又会犯一些低级错误虐待爱车，这些行为不断非常伤车，甚至还会影响自己和家人的安全，无论是珍爱有加的车主还是淡然处之的车主都应该注意，下面就给大家说说日常生活中常见的虐车行为，这些行为分分钟让爱车折寿，各位车主看看自己有没有中招。
1、带空调启动
最好熄火前一两分钟先关闭空调的AC按钮，继续吹自然风，这样是为了干燥空调出风口、防止空调内滋生细菌，熄火前关闭空调系统。更重要的是，如果不关空调就熄火，下次车辆启动时，发动机会带着空调的负荷启动。正确的做法是，启动车辆1、2分钟、发动机得到润滑以后，再打开空调。在夏季进入车内，先将车门玻璃落下，启动车辆后再将空调打开，先将车内热气排除，再关闭车窗开启内循环。
2、油表空了再加油
车主一般都是等油表灯亮了之后才去加油。不过，这样的习惯非常不好，因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会使汽油泵得不到充分的冷却，缩短油泵的使用寿命。总之，日常行车中，最好在油表显示还有一格油时进行加油。
3、自己改轮胎
有些车主为了让自己的车开起来更加动感，就选择将轮胎改为宽轮胎，其实宽轮胎比较容易爆胎，并且增加油耗。宽胎降低了轮胎的扁平比，在外径相同的情况下，轮胎的胎壁相对来说就变薄，而加大的胎宽同时也增加了汽车与地面的摩擦力，虽然对车的操控有利，但变薄的胎壁在坑洼路面时容易引起爆胎，增加油耗。
4、令喷水嘴强行工作
当冬天气温低、喷水嘴被冻上时，你怎么办？照样强行往玻璃上喷水？这样只会把水泵憋坏！其实你可以等车发动、车辆温度上来、被冻的喷水嘴冰化以后再喷水。雨刷同样也是如此，冻上的雨刷起不到应有的清洁效果，还会损坏雨刷自身。
5、生憋发动机
低档高速，想提速也不换挡，干踩油门等，还有比这更具杀伤力的是缺机油驾驶和高水温驾驶，发动机运转需要润滑和冷却，机油或水温都报警了还开，那离车子进厂大修不远了。所以各位开神车大众的一定要后备箱备好机油，缺油赶紧停车加。
6、车内乱放香水
司机们喜欢在车内放上一些汽车香水、空气清新剂之类的东西。车里香喷喷，难闻的味道也没有啦。但是，空气清新剂也是由乙醚、香精等各种化学成分合成的，它并没有分解有害气体，只是通过散发香气来掩盖异味，靠混淆人的嗅觉来“淡化”异味。这些物质在空气中化学分解之后产生的气体本身就是空气污染物。长期使用对人体会产生不良刺激，劣质芳香剂还会对人的神经系统产生危害。
7、停车方向不回正
方向盘没回正，很多车型的车轮会出现一个倾角，而悬挂系统就会向一个方向倾斜，悬挂中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬挂系统内的一些橡胶减震垫有一个应力，让它们无法正常回位，造成悬挂系统内的减震橡胶老化，悬挂的摆臂和连杆的连接处会出现框量，框量越大磨损得就越厉害，形成恶性循环。
8、插入钥匙后直接打火
许多驾驶员在进入驾驶室后，扭动钥匙，直接打火着车。但其实，这种做法是很伤车的。一般来说，点火开关有START、ON、ACC、LOCK四个步骤，这四个步骤是递进的，需要一步一步的来。
首先，处于LOCK挡的时候，车辆切断所有电源，属于全封闭状态。当扭动钥匙，进入ACC状态的时候，便接通了部分电源，例如CD、空调等。当进入START的时候，车子全部电源启动，之后，回复到ON的状态。这就是点火的全部步骤。
快速点火会造成电瓶的重大负担，经常快速点火会造成电瓶使用寿命减少的后果。最好在进行完一个步骤之后等上1-2秒钟，这样就会对电瓶起到保护的效果。
总结：以上驾车陋习是我们一定要避免的，也许车辆的损毁并非一下就能显现出来，但长此以往绝对会让车辆埋下故障隐患，还望各位车友多多注意，纠正不良习惯。
