在汽车的挡风玻璃中，有一种叫做全景前风挡，顾名思义，就是可以看到所有景物的前风挡。
当然，这里的全部指的是正常抬头，低头能看到的正前方全部。严格来说不算完全全景，但已经能够大角度的看到前方景物了，与直升机的挡风玻璃原因类似。
现在市面上使用这种挡风玻璃的车型有哪些呢？一款是特斯拉Model X (配置|询价)，一款则是小鹏G3。而其它曾经搭载过这种玻璃的车型，基本都停产了。
为什么这么酷这么吸睛的设计，在汽车设计师眼里却不受待见呢？
最近，微博上一组“小鹏全景风挡的卖家秀和买家秀”的图片，或许给了我们答案。
卖家秀
买家秀
知名汽车博主冯晞帆在体验过小鹏G3后吐槽：“全景风挡最大问题是隔热。大太阳下，真是边开边做烫发的节奏。”
很明显，全景前风挡没有理想中那么好的使用效果。为了获得与直升飞机媲美的视野效果而采用的全景前挡风玻璃，真正落实到车上时却发现差别有些大。
内后视镜后方的那些玻璃是采用了一些避光材质的，因此那后半截其实不够通透，并不能带来非常好的视觉体验。更要命的是，在大晴天开车时晒起来可不是盖的，即使是装了隔热玻璃，让消费者在夏天直面热辣的阳光依然是件痛苦的事。
除了太晒这一缺点外，全景前风挡的其他特性也导致消费者犹豫。
比如造价太贵，成本太高。
由于前挡风玻璃面积过大，要保障安全，就只能采用那些昂贵的高强度玻璃；而要保障视野不受影响，就要把它制作出相对应弧度，制造工艺的复杂程度又高了不少。这就无形中提高了车辆的成本。
另外，人们对全景前挡风玻璃的安全性、实用性没有信心。
虽然搭载这些全景前挡风的车型是通过安全测试的，但消费者还是觉得这玻璃没有原本的铁皮那么坚固硬朗，无法搭载两个头部侧气囊，这变相降低了安全系数。
在日常使用时，万一前风挡玻璃被异物弹裂，只能花大钱去换一整块玻璃。
不过全景前风挡也非一无是处，高颜值自然提升了车子的格调，带来更强的科技感。无论是行驶还是停放在路边，都能因满满的bigger收获到不少注目礼。
作为消费者，你愿意包容这些缺点，来换这样一块炫酷的全景前挡风玻璃么？
