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魏建军:两年后进军欧盟市场 中国品牌迎来弯道超车机会

AutoMirror车镜 2019-09-12 11:53

一方面,中国车市遭遇下滑危机;另一方面,以长城汽车为代表的中国品牌正在走出去。

魏建军:两年后进军欧盟市场 中国品牌迎来弯道超车机会

法兰克福时间9月10日,2019法兰克福国际车展开幕。长城汽车携WEY品牌及旗下零部件公司——蜂巢易创、蜂巢能源、诺博汽车系统、曼德电子电器首次登陆法兰克福车展,向世界展示中国汽车"名片"。

魏建军:两年后进军欧盟市场 中国品牌迎来弯道超车机会

长城汽车董事长魏建军在长城法兰克福展台表示:"中国在5G、AI、互联网、新能源方面的科技创新,走在了世界的前面,这带给中国汽车一个弯道超车的重要机会。中国汽车也可以跟手机、家电、互联网一样,有实力和能力实现全球市场的领先。"同时,他还在现场发布了WEY品牌全新的全球化战略——在德国建立技术中心,以德国市场为起点,计划两年后正式全面进入欧盟市场。当向上遭遇下滑车市迎来调整期中国汽车工业协会统计数据显示,8月,汽车产量同比降幅收窄,销量同比降幅有所扩大。产销量分别完成199.1万辆和195.8万辆,比上月分别增长10.3%和8%,比上年同期分别下降0.5%和6.9%,产量同比降幅比上月缩小11.4个百分点,销量降幅扩大2.6个百分点。1-8月,汽车产销分别完成1593.9万辆和1610.4万辆,产销量比上年同期分别下降12.1%和11%,产销量降幅比1-7月分别收窄1.4和0.4个百分点。此外,受补贴下降的影响,新能源汽车产销同比继续呈现下降,且降幅扩大,新能源乘用车、商用车销量均出现大幅下滑。8月,新能源汽车产销分别完成8.7万辆和8.5万辆,比上年同期分别下降12.1%和15.8%。不过,由于前几个月的增长势头不错,所以,1-8月,新能源汽车产销分别完成79.9万辆和79.3万辆,比上年同期分别增长31.6%和32.0%。整体上看,车市正在调整。从原来的整体增长大势部分进入到淘汰赛跑道。这对于中国品牌车企来说,压力更大。1-8月,中国品牌乘用车共销售517.8万辆,同比下降19.5%,占乘用车销售总量的38.9%,比上年同期下降3.5个百分点。面对这样的情况,每个企业都在寻求解决之道,而长城汽车早就未雨绸缪,其给出的解决方案之一是:走出去,只有在全球竞争中赢得胜利,只有成为世界的长城,才能在中国市场继续保持引领者地位。进军欧洲的前奏 WEY带来中国式的高端科技体验

魏建军:两年后进军欧盟市场 中国品牌迎来弯道超车机会

6台代表着WEY品牌最高水平的整车和2项全新技术的展示,成功吸引了来自全世界的观众驻足。其中两款概念车WEY-X和WEY-S,代表了面向未来的技术和设计方向。全球首秀的WEY-S概念车代表了第二代VV5的造型方向,采用"先锋张力美学"的全新设计语言,通过锋利的倒角和多维的形态变化,打造年轻人喜爱的动感、时尚造型风格;欧洲首秀的WEY-X概念车,其造型设计灵感来源于飞机机翼,科技感十足的造型吸引一众海外观众和媒体的关注目光。

魏建军:两年后进军欧盟市场 中国品牌迎来弯道超车机会

WEY-S概念车

魏建军:两年后进军欧盟市场 中国品牌迎来弯道超车机会

WEY-X概念车造型设计灵感来源于飞机机翼在本次车展展示的WEY VV7 PHEV、VV7 GT PHEV、VV7 GT Pro PHEV、VV7 GT PHEV像素大灯版均搭载了WEY品牌最新科技配置和技术的产品。同时,WEY品牌还重点展出了最新的PHEV平台——全新一代Pi4平台和智能网联技术——WEY AI智能体验舱。展台现场,WEY通过智驾体验舱模拟德国日常生活出行场景,为体验者带来中国式的高端科技体验。

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WEY VV7 GT PHEV

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WEY VV7 PHEV

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WEY VV7 GT ProPHEV发布会现场,长城汽车董事长魏建军表示,WEY又一次来到法兰克福车展,就是要在全球最高势能的市场同台竞技,向世界证明,中国的豪华品牌WEY,在智能科技、新能源科技方面的创新,已经达到了全球先进水平。

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WEYVV7 GT PHEV像素大灯版

魏建军:两年后进军欧盟市场 中国品牌迎来弯道超车机会

WEY AI智能体验舱在技术方面,WEY品牌公布了新能源技术领域的全新规划,明确插电混动系统、电驱动系统、和氢能技术三大研发路线,并将对Pi4平台进行升级。全新升级后的Pi4平台能够兼顾不同级别车型开发,提供5+3种驾驶模式、超级动力、能量回收等多项功能。先进的驱动轴装配理念还能够深度集成电驱动零部件,做到在扭矩提升20%、功率提升15%的同时,体积和重量分别降低16%和21%。此外,无钴电池、9HDCT湿式三离合混动变速器等技术,也都将出现在未来的插电混动车型之中。

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全新一代Pi4平台全产业链出海 核心技术助力长城全球化战略

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在零部件展区,作为长城汽车逐鹿全球的重要支撑单元,长城控股集团旗下四大零部件板块也联合举办了一场以"绿动 · 智行"为主题的媒体发布会,掀起一场基于汽车制造核心技术发展趋势的深入探讨。蜂巢易创重点发布了包括4N20发动机、9DCT变速器和6001系列电驱动总成在内的"I纪元"新一代动力总成技术,及"扁-Hairpin"系列电驱动、智能转向EPS新产品,并就这些技术产品的优势和前瞻性做了分享。蜂巢能源此次携带了应用"高速叠片工艺"的全系动力电池产品,并在现场以"SVOLT´s ENGAGEMENT IN EUROPE"为主题,向与会者分享了面向欧洲市场的开放合作计划,包括设立研发中心、建设4万吨规模的正极材料工厂,以及此前透露过的产能24GWh的电池生产工厂。诺博汽车系统向外界重点发布了"iNest"智能座椅技术、"NFT"非金属轻量化技术,以及智能座舱布局规划,并在海外业务部署上制定了"欧洲市场三步走"战略。曼德电子电器重点发布了光电系统、电气系统、热系统即将量产或正在进行车辆测试的产品解决方案。方案以体积更小、重量更轻、智能化为优势特点,有效提升驾乘体验,同时实现V2X互动沟通。

AM车镜总结

汽车"新四化"作为汽车产业的新浪潮,正席卷全球汽车工业的发展,中国汽车品牌紧紧抓住机会走在了浪潮的最前沿。在"全球化"和"新四化"两个领域都取得了突破性进展的长城汽车,正在以一个先行者的身份,带领中国品牌走向世界。惊艳2019法兰克福车展只是这个过程的关键一步,未来,长城汽车的欧盟之路、全球之路更加值得期待。

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