创界是雪佛兰推出的一款介于创酷和探界者之间的紧凑级SUV产品，车型设计源于雪佛兰在去年广州车展所亮相的FNR-CarryAll概念车。雪佛兰的设计师以此为基础，为创界制定了双外观及内饰的设计策略。由此，在创界上市后，我们见到了Redline尚红系列以及更加彰显运动的RS系列。近日，我们有幸亲身体验了其中的创界Redline车型，下面就让我们一起来看看它的表现吧。
外观方面，创界Redline套件对外观效果的提升很大，黑色格栅运动感强烈，前包围下方两侧的红色装饰也是点睛之笔。
车头部分创新采用炫红拉力拖钩饰条，前卫而不失硬派作风。创界全系采用LED自动大灯以及LED日行灯，其中星耀LED日行灯由22颗直射式LED灯珠组成，细长的轮廓造型尽显时尚感与科技感。后视镜在经过Redline这一抹红色点缀，也呈现了很有活力的效果。
来到侧面，创界的车身比较紧凑，黑色的轮眉十分亮眼，前窗的线条也很动感，年轻气息非常浓郁。A柱的棱角分明，并伴有黑色涂装，营造出悬浮式车顶的效果。黑色的行李架造型比较新潮，试驾车辆配备了全景天窗，是这个级别应有的表现。LED尾灯采用双Y型元素设计，与星耀LED日行灯交相辉映，尾灯笔直的侧翼造型凸显尾部线条感的同时，充分运用空气动力学理念，可令气流从灯侧快速通过，最大程度减少空气阻力。
内饰方面，创界Redline尚·红系列内饰采用雪佛兰家族经典的飞翼式双座舱设计。
内嵌式8吋中控显示屏创新以晶钻型六边形包边，质感和颜值得到显著提升。双炮筒运动仪表盘采用经典的家族式造型设计，为驾驶者增添运动激情；劲风空调出风口造型设计极具个性，且被放置于中控台最远端，大幅延伸视觉感。
为了令创界Redline尚·红系列的内饰在满足精致度的同时，与新车外观风格保持一致，设计师特意在副驾驶位手套箱处设置曜黑扶手，外加Redline专属曜黑领结镶嵌于运动方向盘中央、配备炫红缝线的运动座椅等设计，为车内渲染出强烈的运动气息。
动力方面，创界全系搭载了一款1.3T涡轮增压发动机，最大功率165马力/5600rpm，峰值扭矩240牛·米/1500-4000rpm。
全新的Ecotec 1.3T发动机基于“单缸最优”理念设计，采用直列三缸的布局，不仅可满足国六B排放标准，参数表现相比其他同排量发动机而言也较有优势。除了最顶配的RS版外，其他车型均搭载了一台钢链式CVT无级变速箱。
试驾感受，创界虽然采用了小排量发动机，但加速表现非常积极，动力储备很充足。CVT变速箱相比传统自动变速箱而言平顺性表现更好，中段加速时发动机转速提升很快，加速感来得也很及时。发动机在一般城市路况下的噪音抑制水平很不错，基本上保持在一个安静的状态。切换运动驾驶模式后，发动机转速会维持在更高的水平，噪音也就随之而来，加速劲头更足。刹车踏板的行程比较短，与大多数车辆的设计不太一样，需要适应一下。悬架系统有一定的韧性，保证支撑性的同时又有一定的舒适性，符合多数用户的需求。
试驾过后，创界所采用的1.3T发动机和CVT变速箱给我留下了很深刻的印象。在试驾前还带有一丝担心，这样的动力总成能否拉的动创界这样的一台紧凑级SUV。但开过之后被它的表现彻底折服，不仅动力足够强，并且燃油经济性又可以兼顾，真是一套表现让人惊呼神奇的动力组合。
此外，设计师还为创界设置了多达26处的储物空间，在人性化上体现了雪佛兰的周到用心。在后备箱的装载能力上，创界拥有容量达375L的超大后备箱，通过放倒4/6折叠的后排座椅，还可将容量扩大至1375L。设计师还特意在后备箱侧方设置了储物格，以便存放小件物品。试问，这样一款好看、好看、好用的产品，谁会不爱呢？
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