拖拖拉拉折腾几年，奇瑞总算是把“星途”这个高端品牌推出来了，作为星途的首款车型星途TX，火了吗？显然没火，销量已经证明了这一点，8月销量1053台，7月销量1486台，6月销量1758台，巅峰销量仅仅刚好突破2000辆的大关，这样的销量，也预示着这款备受期待的车型折戟了。
星途是奇瑞好不容易推出的全新车系品牌，既然星途TX不温不火，那不如再推款别的车型，这不，奇瑞再次推出另外一款车型，那就是星途LX (配置|询价)。星途TX是消费者等待多年的一款车型，还有一定的期待性，那么星途LX的推出就是考验消费者智商的时候了。
和星途TX相比，星途LX尺寸更小，轴距仅有2670mm，尽管也属于紧凑型级别，但同哈弗H6 (配置|询价)相比尺寸要小一圈，同博越相比尺寸相近。不过其预售价却定在了12.79-15.59万，这样的价格显然不算低。
哈弗H6相比星途LX高半个级别的车型，都不曾如此定价，凭借奇瑞在消费者心中的口碑，它星途LX凭什么值这个价？不要给我讲星途LX多么出色，出色的车型少吗？叫好不叫座的车型少吗？并不少，野蛮式堆配置就可以如此定价，显然不得不佩服奇瑞的勇气。
就拿瑞虎8 (配置|询价)来说，这一款十分优秀的车子，每个月大几千甚至上万的销量才多少钱？同样是1.6T+7DCT组合，起售价才11.99万，相比星途LX的12.79万的预售价便宜多少？整整8000元。
另外，别搞错了，瑞虎8对标的是星途LX的大哥星途TX，两款车型压根不是一个级别，比你高半个级别的车型，还比你便宜8000元，都是奇瑞旗下的车型，核心动力共用，为何选择星途LX？
当然有人也会说，别忘了，星途是奇瑞的高端品牌，对标的是领克与WEY以及合资品牌，所以与瑞虎系列有本质的区别，似乎这是一个很不错的理由。但是，我想说，星途这个高端品牌要做到消费者公认仍需火候，奇瑞没有吉利和长城的销量积淀和心智份额积累。
更何况，奇瑞的高端品牌少吗？观致的例子尽在眼前，观致5如今还是城市共享汽车呢，最终也落了个叫好不叫座甚至被迫出售的命运。
当然，值得肯定的是，TX1平台为星途LX带来了操控上的优势，底盘表现更是稳健，这确实是星途LX的优点。1.6T+7DCT的动力组合，已经在瑞虎8等多款车型上得到验证，热效率高达37.1%，燃油表现让人心动，凭借197匹马力，290的峰值扭矩，其百公里加速在8.8s，这样优秀的动力在同级别中依旧出色，此外，丰富的配置满足了消费者日常需求。
所以，我承认星途LX是优秀的，但这不代表我认为星途LX会有爆款的潜质。
当然说不看好，也只是单纯就产品和预售价来说，在上市之前一切还不好说。最后，要说的是如果星途LX价位能下调，甚至更低，我还是看好星途LX的，反之就是一个笑话。最后，让我们静待星途LX上市，具体销量如何拭目以待吧。
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