吉利“博瑞”纯电动版？比特斯拉Model S还大，100公里只要7块钱

2017年5月，吉利正式发布了全新“iNTEC”技术品牌，并首次对外公开了PMA纯电动模块架构，表示未来吉利与领克均会使用该架构打造不同类型的纯电动产品。今年4月，随着吉利专属新能源品牌——几何的正式发布，PMA车型的任务也落在了几何身上。近日网上车市获得了PMA架构首款车型的相关消息，从车身尺寸来看，新车与特斯拉Model S (配置|询价)属于同一级别，可看做纯电版“博瑞”。

这款全新车内部代号为“DC1E”，预计将于2021年6月正式投产。新车提供后驱、四驱两种驱动方式，百公里加速最快能达到4.5秒，最高车速能达到180km/h，续航里程或将超600km。这款车拥有出色的轴距表现，后排空间表现优于特斯拉Model S。另外，新车的动力电池技术也与特斯拉相同，综合耗电量在13.8-15.7kWh/100km。按照目前的电价（北京地区），跑100km的使用成本大概在7块钱左右。

根据目前已公布的消息，PMA纯电动模块架构由吉利与沃尔沃共同开发，并且未来也会像谷歌的安卓系统一样，将所有数据免费对外开放。该架构目前已经规划了10余款新车。其中几何品牌旗下包含A+级CUV、A0级跨界车、A/B级轿车以及B级SUV等，并提供五座、七座车型供消费者选择。