随着社会经济水平不断提高，人民生活水平日益改善，现在汽车日渐普及，给人们出行带来诸多方便。现在有车族越来越多，因为汽车而引发的安全问题也更常见，为保障人们出行安全，交警部门也在不断付出努力，各种交通法规和各项政策先后出台
像年检制度和报废制度，就是每位车主必须了解的；像7座以下的非营运车辆，除了新车前6年免检之外，之后每年都必须年检一次，等到驾驶15年以后，每半年就需要年检一次；而若是汽车驾驶里程达到60万公里，或年审不合格，或不符合国家排放标准，又或者连续3年没有年检的话，都会被进行强制报废。
虽说汽车的年检制度和报废制度，最主要目的还是保障人们出行安全，但对很多车主来说，还是感到较难接受的。先不提备受吐槽的“暴力年检”了，就报废制度而言，很多车主也宁愿将汽车放置成为“僵尸车”，也不乐意专门开去年检，这又是为什么呢？有些车主表示“真的太坑了，都不想专门跑一趟”。
最让车主难以接受的是，报废一辆车子只能拿到500块钱，这咋不直接卖零件呢？能回收的成本更多。不过必须在此告诫大家：年轻人，这种想法很危险，因为国家是禁止将报废车辆零部件拆开进行倒卖的，尤其是汽车的五大总成。这其实也是为了人们的财产安全考虑，毕竟若是能够倒卖零件的话，车辆失窃几率也就更高了。
每辆汽车的五大总成都有自己独特的汽车识别码，这个识别码与车牌号以及车主信息是绑定的，若是随意倒卖零件，这个零件安装在别的车辆上，而开那辆车的人违法犯罪，又把车子给弃了，那原车主就真是人在家中坐，锅从天上来了！但专门跑去将汽车报废，却又只能获得500元赔偿金，车主就会觉得很亏，这油费饭钱和误工费等等，都不止500元啦！大家对此怎么看？
