文/TT
在自主紧凑型SUV市场上，H6已经占据销量“王座”好长一段时间了，众多对手拿它一点办法都没，其地位看似坚不可摧高枕无忧，但笔者认为H6现在的压力肯定不小，因为近期有四款自主紧凑型SUV刚上市，我们这就来看看到底有谁。
博越每月销量的坚挺让人钦佩吉利现在的造车实力，同时也体现了博越全面的产品力表现。但市场总归是能者居之，要保持竞争力才能避免自己被淘汰，所以作为改款车型的博越PRO出现在了大家的视野中。博越PRO整体外观相比起博越而言，变得更加精致、动感，全新的LED大灯造型以及车尾等处都经过了全新设计，让其颜值更上一层楼。
进入车内，你会发现内饰的变化才是它最大的亮点，整体设计与星越一脉相承，层次感丰富的中控造型、多处镀铬条装饰以及双色拼搭设计，无疑体现了博越PRO豪华与高档的车厢氛围，并且在做工用料上也显得挺用心。当然，作为一款9102年的新车，在高科技安全以及多媒体智能配置方面，它也不会让你失望。此外，博越让人吐槽较多的油耗高问题，得益于博越PRO1.8T车型上新配了7速双离合变速箱后，也得到了很好的地解决。
眼看博越改款车型上市，CS75 PLUS也如约而至。整体外观相比起CS75，有着大刀阔斧地改变。大尺寸中网设计、犀利的大灯造型、悬浮式车顶以及辨识度极高的尾灯和层次感丰富的整体车尾设计，让其看起来视觉冲击力真的是强，年轻人肯定喜欢。只不过笔者在此吐槽，你这个尾灯样式也太像某豪华日系品牌了吧？
内饰方面也同样出彩，偏向驾驶席一侧的中控设计对于车主日常用车的操作便利性提升明显，同时双色拼搭以及连体屏幕设计都让CS75 PLUS看起来精致感与档次感兼顾得恰到好处，并且高科技安全配置也是其亮点所在。此外，CS75 PLUS也搭载了长安旗下最新的动力系统，1.5T与2.0T发动机配6AT和8AT变速箱，笔者觉得两款动力总成动力肯定是够用了，但在调校匹配方面也许会存在差异，笔者建议哪款调校匹配更好就选哪款，毕竟现在这一价位的自主SUV性价比是真的高。
最近自主SUV市场真的是热闹，博越、CS75的升级改款车型都已上市，荣威这边也不闲着，RX5 MAX了解下？从外观上看，RX5 MAX在RX5的基础上，经过“精装修”后，变得更加年轻、动感。犀利的大灯造型与大尺寸中网融为一体，配合“唬人”的下包围设计，整体显得气势十足。再加上整车多处地方采用横平竖直的线条设计，从而烘托出了其身上那股硬派气息。此外，其轴距达到了2760mm，对于车内的乘坐空间来说应该能赢得消费者的青睐。
内饰上虽说没有博越PRO与CS75 PLUS那般的视觉冲击力，但整体简约的风格也是它的特点所在。对称式中控台造型中规中矩，胜在减少了很多“视觉噪音”，加上“C位”的大尺寸中控屏以及全液晶仪表等设计，从而在档次感与科技感上的营造恰到好处。并且作为上汽集团出品的新车，科技配置自然不会吝啬，AR实时导航、人脸识别、斑马智行3.0系统等功能无疑让用车体验变得更为丰富。至于动力方面，其搭载1.5T与2.0T发动机，与之匹配6AT和6速湿式双离合变速箱。
4、星途-LX
“涟漪效应”似乎用在新车上市方面也毫无违和感，星途LX也在近期风尘仆仆地赶来。你说什么，星途是什么品牌不知道？星途其实就是奇瑞旗下的高端子品牌，而LX则是星途旗下全新的紧凑型SUV。第一眼看见车头的时候，大量的横直线条设计肯定是你对它最初的印象，再加上与进气格栅融为一体的大灯造型，整体拉宽了前脸的视觉效果，而车侧方面表现中规中矩，比不上车尾贯穿式LED尾灯以及整体富有层次感的车尾设计。
内饰方面，整体与外观一样采用横直线条拉宽了车内的既视感，并且双色拼搭设计似乎已经成了现在主流的设计趋势，配合双联屏设计以及触摸式空调控制面板，科技感上的营造也恰到好处，只是话说回来，车内的某些设计似乎太像某些豪华品牌了，这里就不点破了，知道的自然知道。此外，例如CarPlay、自动驻车以及360度全景影像等功能也一应俱全，整体的用车体验得以保证。至于动力表现，LX全系标配1.6T发动机配7速湿式双离合变速箱，同时发动机不分高低功率版本，这点对于购买入门配置车型的消费者而言无疑是个好消息。
写在最后：其实说实在话，在10-15万这个级别，合资品牌里几乎没有产品力表现比较全面的紧凑级SUV车型。相反，上述四款自主SUV无论从外观、内饰、用料、配置以及动力等方面都显得更适合作为日常家用车，性价比无疑最为突出，笔者更建议大家用理性的思维，从实际用车体验的角度出发，来选择自己心仪的爱车。
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