宝马X1 (配置|询价)，一个耳熟能详的名字，一台深受年轻人或者年轻家庭喜爱的车型。
其实单就宝马X1这台车来说，它的身世背景相信大家已经非常了解了，我们就不在这里做过多的介绍了。今天主要想跟大家聊聊的是，刚刚在九月份的成都车展上发布的新款车型。
这次作为中期改款车型的全新宝马X1，一共推出了包括插电混动版在内的5款车型。其中，4款燃油版车型的售价区间为27.88-33.98万元，插电混动版车型售价为39.98万元。
各位看官，聊到这里了我们也先停一下。以上几款车型当中，我们要给大家推荐一款最值得入手的车型：sDrive 20Li 时尚型。
别看他虽然是价格最便宜的低配车型，但是在配置上可一点儿也不低，提升日常便利性的配置均未缺席。LED大灯、电动折叠后视镜、18英寸轮圈等，让你很难从外观上辨别它是台最低配车型。内饰方面，最低配车型配备了8.8英寸中控台液晶屏，虽然不及其他配置的10.25英寸大，但已够用。另外真皮多功能方向盘、主驾驶座电动调节、倒车影像、倒车雷达、全景天窗等等使用频率高的功能配置均有配备，做到了价格便宜不低配，所以最值得推荐。
那么既然都说到是新款车型了，全新的宝马X1又带来了哪些变化呢？别急~我们先从外观聊起！
新车外观方面前脸配备家族标志性的双肾进气格栅，格栅棱角更为分明立体；两侧头灯组采用熏黑工艺处理，内部日间行车灯结构改为多边形造型，视觉效果更为出众；而下方保险杠进行重新设计，取消了现款的圆形雾灯，并加入黑色装饰点缀。
新款宝马 X1尾灯组变化显著，内部LED灯带进行细节调整，白色倒车灯向下移动。此外，这款SUV尾标由18Li/20Li改为20Li与25Li。
新款宝马X1车身尺寸上来说，相比较于竞争对手车型来说依然处于领先地位，只有在车宽方面略输于奥迪Q3 (配置|询价)而已。
外观方面已经聊完了，实话实说整体的变化不算太大，最明显的变化就是它拥有了同门两位大师哥——X5和X7相似的前脸设计，以及车身高度降低了4毫米。
进入车内全新宝马X1整体内饰设计风格和布局也是基本保持和老款车型保持一致，但是！下面就需要大家排排坐，拿出小本本儿划重点了！
这次改款车型的变化多在内饰和配置方面，首先它的中控屏升级为10.25英寸悬浮式触控液晶屏，最低配车型使用的是8.8英寸，呼声最高的“鸡腿”电子挡杆也得以回归。
除此之外，10.25英寸悬浮式触控液晶屏支持触摸操作外，还能够通过档杆右后方的宝马i-Drive人机交互系统，使用旋钮和按键控制；系统功能性方面也有所升级。
后排座椅延续了前排设计风格，空间表现十分出色，完全可以用越级来形容；不过老款上被吐槽较多的坐垫较短问题，在新车上并没有得到改善。
如果以上的的各种配置变化还都不能足以打动你的话，全新宝马X1还带来了创新套装、便捷套装、娱乐套装和冬季套装，四种个性化选配大礼包。其中，创新套装选装价格为4000元，包含泊车辅助、前后泊车距离控制系统、巡航控制系统。便捷套装选装价格为4000元，包括无钥匙进入、内/外自动防眩目后视镜。
娱乐套装选装价格为6500元，包含12扬声器哈曼卡顿高端音响和无线连接Apple CarPlay（此套装仅两款xDrive20Li车型可选）。冬季套装选装价格为3000元的则仅包括前排座椅加热功能。
新款宝马X1在动力数据方面延续了之前的1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机，均满足国六排放标准。1.5T发动机最大功率136Ps，最大扭矩220N·m，2.0T发动机最大功率192Ps，最大扭矩280N·m。
此外，全新宝马X1此次在机械元件上做出最大改变的就是变速箱，宝马X1 1.5T和2.0T前驱车型都将搭载7速双离合变速箱，只有2.0T四驱版本的车型才会匹配8速自动变速箱。至于新款变速箱的真正表现到底如何，还是得等我们日后拿到试驾车试了才知道。
与竞品车型对比和市场前景分析： 众所周知，宝马X1、奔驰GLA (配置|询价)、奥迪Q3他们三位之间的竞争也是非常白热化的，但是像奔驰GLA和奥迪Q3目前都没推出中国特供版“L”车型，宝马X1从上一代车型上就有了“Li”版车型，从尺寸方面可以直接无视其对手奥迪Q3和奔驰GLA的存在，甚至还能威胁到一些更高级别的车型，如GLC、Q5等中型SUV。当然了，体验过全新宝马X1后排的盆友们对它的乘坐空间表现都是满满的称赞。
其次，相对比来说，奔驰GLA和奥迪Q3在外观方面不如宝马X1那么充满运动气息和战斗欲望，这会损失一大部分年轻的消费群体。也许有人会说，豪华SUV更有消费能力的应该都是40-50岁之间的这层消费群体，奔驰GLA和奥迪Q3不愁销量卖不过宝马X1，他们俩的消费目标人群会对准中年成熟消费者。其实不然，真正有实力的中年消费者谁又能会去主动买入门级的SUV呢？这样看来无论外观、性能、操控等各方面奔驰和奥迪都要略逊色于宝马了。
在销售业绩方面，实现了对紧凑型SUV市场大盘的超越。2019年6月，宝马X1销售0.77万辆，相较上月下降4.1%，对比去年同期上涨21.0%，销量表现强劲；今年1-6月累计销量为4.63万辆，相较去年同期下降2.9%，累计销量呈小幅下调。纵观整体紧凑型SUV市场，今年6月及1-6月累计销量同比增长率分别为-6.4%和-16.5%，6月单月销量下降明显，累计销量呈现一定程度下滑。无论在单月销量还是累计销量上，宝马X1均实现了对紧凑型SUV市场大盘的超越。
可以说，在市场前景方面，目前针对国内汽车消费市场来看，宝马X1已经是一款非常成熟的车型，也是整个宝马家族的走量车型。而本次全新改款升级后，产品力的提升，显然能帮助其进一步巩固细分市场地位。
至于在价格方面，紧凑型SUV宝马X1价格的下探给更多热爱宝马，想拥有宝马的消费者提供了实现梦想的机会。并且就像我在文章开头说的那样，作为一款为年轻夫妻或者新组建的年轻家庭专属打造的SUV，全新X1体积不大，实用性却很高，性能也很出色，对于年轻宝爸宝妈来说，带上刚来到人世间的小宝宝，一起去追寻有着诗和远方的未来岂不美哉！
