在全世界汽车消费市场当中，广大的消费者在选购他们中意的车型时往往会犹豫不决，可能同时会出现两三种车型都非常想拥有。但无奈于现实的情况不允许，所以才有了很多厂家推出了像跨界车型、GT跑车型、多功能车型等等。
今天就大家聊聊上文中提到的：大型GT跑车。
▲以上图片当中的三台车就是我们今天的主角。
在很多土豪的眼中认为，超跑只是他们偶尔下个赛道，或者在夜店门口轰油门，吸引小姐姐的时候，才能体现它的性能和价值。他们日常通勤代步还是会选择有逼格又舒适又实用的GT跑车。
接下来回归正题，我们先从宝马家族里最炙手可热的全新M8聊一聊。
全新宝马M8 (配置|询价)车系在9月初成都车展前夕上市，新车售价为196.80-219.80万元。进口国内售卖的M8仅有双门版(F92)，海外的M8敞篷版(F91)没有引进。M8的动力来自4.4升V8双涡轮增压引擎，其中，M8 Coupe雷霆版0-100km/h加速时间夸张的达到了3.2秒！
目前在宝马M家族中，M2和M4是标准的性能取向。而M5 则是典型的儒将，相比之下M8雷霆版自带王者光环，有种不怒自威的气场。
亮点一：
费用为8万元的M碳纤维外装组件应该是必选项，包括了后视镜、前后包围的部件、以及后扰流板都替换为碳纤维材质。如果不选装的话，M8雷霆版的这些部件均为亮黑色，而普通版M8则是和车身同色。气势一下就减弱很多了，所以为了颜值必须选。
亮点二：
轮圈是从侧面区分M8和M8雷霆版的重要特征。这款星型20英寸轮圈是普通M8不能选装的，普通M8标配和可选装的是同尺寸的双五辐轮圈，造型相比下就没这么抢眼了。
亮点三：
图中这台代号为S63B44T4 的4.4升V8双涡轮增压发动机最大输出功率626匹，最大输出扭矩750牛·米。
M8雷霆版的发动机是和M5雷霆版完全相同的，但凭借更轻的车身重量，M8雷霆版的0-100km/h加速比M5雷霆版还快0.1秒，为3.2秒，因此M8雷霆版也成为目前宝马家族性能最出色的车型。另外我们再多说一句，上图中的碳纤维发动机饰板很帅吧，这块碳纤维饰板并不是标配的，想要拥有它需要单交2万元的选装费。
当然我们也在全新M8雷霆版上看到了设计设计短板，比如全新M8雷霆版的尾翼造型比例和整个车身比例极其不协调，看上去尾翼的造型太小了，这点算一个减分项吧。
AMG S63 Coupe
说完了全新的宝马M8雷霆版，马上就要提到他的另一个竞争对手：AMG S63 Coupe。
奔驰AMGS63coupe其实相比较于宝马M8 雷霆版来说它的受众群体应该年龄上会偏大一些，首先奔驰这个品牌它就显得比较成熟稳重，再加上汽车发明者的无人可以撼动的历史地位就更显得是一个非常有历史感的品牌了。
奔驰S级Coupe车型早在2014年发布，这部基于同时期S级打造的两门四座跑车，基本上可以理解为奔驰CL级的换代车型，而在新的命名规则下，S Coupe则成为了奔驰轿跑车的最高级别车型。
并且在国内发售的S Coupe仅有S63 Coupe，以及S65 Coupe两种版本，而我们今天介绍的，就是市场售价247万的奔驰AMG S63 Coupe车型。
S63coupe绝对不同以往我们试驾过的AMG车型，大部分的时候它可以像一台S级轿车一样有着优秀的驾控品质和沉稳的行驶质感。
但很明显这台V8 biturbo发动机绝不是一个安分的家伙，挂入S挡并且深踩油门，低沉的轰鸣声伴随着转速的攀升而递增900扭米的峰值扭矩来的毫不犹豫，高转速区间动力一点也不疲软，感觉就像是它内心出发的一股蓄力很久的力量！
可以说S63coupe兼具着一台豪华大型GT车型的所有优点，全转速充沛的动力输出，舒适的乘坐感受以及足够的电子辅助，不过确实如此，300万的售价也应该要求的更多。
最后登场的这位浑身上下充满了贵族的血统，也有着来自英伦三岛的绅士风度，更有着十足的运动基因，它就是宾利欧陆 (配置|询价)GT。
全新的宾利欧陆 (配置|询价)GT这次的变化也是非常之大的，亮点颇多：
亮点一：
新欧陆GT采用先进技术的全新自适应底盘，配备了宾利的智能型“48V动态驾驶系统”，在任何路况下都可保证响应迅捷的驾乘体验和卓越无比的操控性与极致感受。
这套新系统负责控制驾乘舒适性与横向侧倾力，保护驾乘者免受过度移动的伤害，并且保证轻松无比、精准至极的驾乘体验。
亮点二：
全新欧陆GT还展示了宾利独有技术应用的重大革新。创新套件包括了以驾驶员为中心的全数字先进仪表板和“宾利旋转显示屏”。后者配备了令人赞叹的12.3英寸三面显示触摸屏，可通过旋转饰面来显示触摸屏以及三种设计典雅的模拟表盘。
欧陆GT的内饰设计专为现代奢华客户量身而制，对细节的极致追求营造出完美拥有体验。座舱集一流车载技术和上乘手工天然材料于一身，打造出精致无比、相得益彰、移动互联的奢华空间。
亮点三：
新款欧陆GT所搭载这台W12 TSI发动机的设计、研发与制造在克鲁完成，是世界上最先进的12缸发动机。独特的“W”型构造意味着发动机的长度要比同级“V”型发动机短24%，既有利于车身重量分配，又可以最大化发动机舱可用空间。
另外动力核心采用最先进的发动机管理技术，每秒可以进行3亿次软件计算。W12 TSI的最大功率为635匹马力，峰值扭矩高达900牛•米，可让新欧 GT在3.7秒内从静止加速到100公里/小时，最高时速可达333公里。
写到最后
不论是从选材用料，还是科技配置，宝马8系家族都当之无愧的能够称之为品牌的新旗舰。相比7系更年轻的造型设计，毕竟好看的外观、相对性价比较高的价格和初上市较低的保有量，都是它和竞品车型有力的竞争条件。
宝马8系车型也是具有着传奇色彩的一款车型，这回其中又包含了M高性能部门研发的大型GT跑车，这次它重出江湖自然而然会得到大量宝马粉丝们追捧。毕竟之前的M5和M2都是先推出普通版本的M车型，在发布更高一级的雷霆版。想直接考虑M8雷霆版的客户值得出手，它的动力总成和传动系统也都是M5车型采用的是相同的动力总成，实力也是得到广泛认可。
再看奔驰AMG家族的AMG S63 Coupe，可以很负责任的说，奔驰AMG S63 Coupe已经在这个级别内趋近于完美尽管在这个级别内没有什么车型会有明显短板的问题。
最重要的是，奔驰凭借对于豪华汽车，甚至于奢侈的理解，让他们不需要去借用别的品牌名号，可以完全凭借自身的品牌价值打造一台和宾利，劳斯莱斯媲美的超豪华车型，这就是AMG S Coupe的精髓所在。后续我们可能还将带来AMG S65 Coupe的驾乘体验，届时可以感受S级在纯豪华领域的另一番风味。
宾利欧陆 (配置|询价)GT这款优雅从容的GT跑车，欧陆GT它给人第一印象是不管它性能表现的多么强大，但是光从外表上看绝对不会想驾驶它去下赛道，它骨子里有着与生俱来的那种淡定和与世无争的气质，它或者说更应该出现在高档的西餐厅外再或者说它应该出现在歌剧院的停车场里，这似乎和它的身份更相吻合。
回到新款欧陆GT这台车的本身上，它不仅在奢华上又一次超越了自己，也为其他竞争者制定了新的高点，而在性能方面W12 6.0T双涡轮增压动力的表现让人痴迷，更重要的即便它在运动与舒适性上得到了兼顾，但不管是哪一个风格它的表现都足以达到令人惊讶的程度。
*部分图片来源于网络，如有侵权请联系删除
