导语：大众又一“硬货”亮相，外观比途昂X (配置|询价)更加激进，配3.6升V6发动机！
SUV的市场火爆异常，而其中轿跑SUV市场无疑是近年来新兴的一大热门。随着家庭经济实力的提升，年轻化的盛行，对于轿跑SUV的需求也愈发强烈。这不，日前大众在国内推出了基于途昂 (配置|询价)打造的轿跑SUV-途昂X，新车在外观上比途昂更运动更年轻，也符合其“硬货”的身份。但我们今天要聊的主角不是它，而是它的美版车型-大众Atlas cross sport，那么究竟该车的具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。。
首先外观方面，作为美版途昂X，大众Atlas cross sport的造型轮廓上基本与途昂X保持一致，但细节方面还是存在不小的差异。比如新车前脸采用了不同于途昂X的平直线条设计，而是与和途锐相似的向下突出大嘴进气格栅，再配以更大尺寸的贯通式下格栅和方正的LED大灯组，整体给人的视觉效果更加运动。
车身侧面是大众Atlas cross sport最明显的特征，溜背的设计并没有让它变得“很娘”，而是让原本憨厚的外观看起来还要更加和谐、运动。车尾方面，大众Atlas cross sport进一步强调了运动氛围，而尾灯轮廓、横贯尾门的镀铬饰条、后保险杆造型给人的感觉十分时尚，尤其是四出的镀铬排气装饰看上去非常唬人，整体外观比国内的途昂X更加激进。
其次内饰方面，大众Atlas cross sport还是熟悉的大众味道，虽然大体上还是和途昂X相同的风格，但在一些细节方面还是有所不同。我个人感觉国内的途昂X内饰要比大众Atlas cross sport更加精致，档次感也要更高。
最后动力方面，大众Atlas cross sport与国内的途昂X差别还是非常大的，新车提供了2.0T涡轮增压和3.5升V6自然吸气两种动力系统，其最大功率分别为238马力和280马力，全系标配8AT变速箱，并提供四驱系统。总的来说，大众Atlas cross sport同途昂X一样主打运动，而它作为途昂X的美版车型，大众Atlas cross sport的外观和动力相比国内车型要更加粗狂激进一些，但内饰方面国产车型要更为精致一些，各有各的优点，我个人比较喜欢美版车型。
