自主品牌起步较晚，在很长一段时间内，中型轿车市场一直被合资品牌牢牢占据着。2012年，长安汽车推出了睿骋，拉响了自主品牌冲击高端中型车市场的序幕。到了2017年，长安又推出了产品力更高的睿骋CC，并首次采用了“蝶翼式”的家族前脸。不过，“睿骋”二字虽然寓意不错，但多少有点拗口，要适应竞争越发激烈的汽车市场，该如何变呢？
10月18日，睿骋CC的换代车型锐程CC (配置|询价)正式上市，新车共推出5款车型，指导价9.49-12.89万元。此外，在12月31日前购车还可以享受10000元现金优惠，也就是说实际裸车价为8.49-11.89万元，同时还有金融礼、置换礼等优惠政策。
“锐”明显是比“睿”更加年轻化的一个词，锐程CC在定位和设计上也确实更加年轻化。新车的前脸依然有“蝶翼式”家族设计的影子，不过前格栅尺寸变得更大，而且与大灯组相连，倒钩状的日间行车灯让新车看起来锐气十足。取消了保险杆两侧的前雾灯之后，新车比上一代车型看起来更加简洁大气。
车身侧面的线条与上代车型并没有明显的变化，向上扬起的裙侧给新车营造出一种俯冲姿态。4800mm长的车身并不显得臃肿，反而非常有动感。车尾采用了双边共两出的镀铬排气造型，给新车增添了一丝运动气息。
内饰方面，锐程CC全系采用了黑色，比上代车型更具豪华质感。部分车型还配备了10.25英寸的全液晶仪表盘，看起来非常有科技感。在车门和中控台等处，锐程CC采用了亚光镀铬来进行点缀，让整个深色内饰不会看起来过于沉闷。
作为长安的旗舰轿车，锐程CC在智能化方面的表现同样非常出色。新车搭载了in Call3.0智能车载互联系统，并配有“小安”智能语音交互系统。用户只需一句“小安，你好！”即可让车机来帮你控制导航、天窗、空调、多媒体、电话、空气净化、行车记录仪拍照等功能，让用户的行车生活更加轻松惬意。
此外，锐程CC还搭载了ACC全速自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统、LDW车辆偏离预警系统和TSR交通标志识别系统等丰富的主动式智能安全配置。不仅让我们的行车生活更加轻松，也大大提高了安全性。
动力方面，锐程CC全系搭载了一台1.5T发动机，最大功率115kW，最大扭矩225N·m。变速箱则提供6MT和6AT两种，其中来自爱信的6AT已经得到了市场的充分肯定，其采用的高灵敏油压控制技术，可以实现更加精准更加平顺的换挡。
值得一提的是，锐程CC全系采用了前麦弗逊后多连杆的悬架布局。要知道，在这个价位的车型中，大部分仍是采用的扭力梁非独立悬架。通过配备高强度横向稳定杆、侧向力补偿弹簧和双通道顶部支撑，锐程CC的底盘拥有出色的过弯响应。在长安工程师们的精心调教下，锐程CC在行驶稳定性和舒适性都有着不错的表现。
写在最后：我们可以看到，锐程CC在名称和价格上做了“减法”，但是在空间、外观、配置等方面都进行了全面升级。相信这款拥有高品价比的锐程CC，能够给消费者带来全新的驾乘感受，在销量表现上也将展现其“锐气”出来。
