爱驰U7 ion概念车4月份正式发布，该车定位为7座SUV，采用与U5类似的家族化前脸设计，量产后或定名为U7。网上车市获得了爱驰7座SUV专利申报图，新车与U7 ion概念车设计保持一致，采用对开门设计。根据此前爱驰每年一款新车的产品规划，该车将在2021年上市，竞争蔚来ES8 (配置|询价)等同级别车型，量产版预计最早在明年发布。
在外观设计方面，爱驰U7 ion概念车前大灯采用了贯穿式设计，搭配下方灯组科幻感很强。前脸下方包围和侧面的线条棱角分明。新车侧面整体线条十分修长除隐藏式门把手外，轮圈的尺寸比较大并且造型十分动感。新车尾部的造型则比较有层次感，尾灯则采用了贯穿式设计，造型简洁与大灯遥相呼应。
爱驰规划打造四大产品凭条，其中一个平台就是MAS平台，定位中高端，代表车型是爱驰首款量产车爱驰U5。据爱驰汽车联合创始人兼CEO谷峰此前透露，在MAS平台上大概会推出12到15款车，因为这一平台轴距可变范围较大，产品会覆盖从小型车到中级车区间，并涉及SUV、MPV、跨界车等领域。爱驰U7也将采用该平台进行生产。
在车身尺寸方面，爱驰U5长宽高分别为4680×1865×1700mm，轴距为2800mm，U7量产后将拥有更大的尺寸，此外，爱驰U7车身尺寸和同级别的蔚来ES8相比相差无几。在动力方面，爱驰U5电机最大功率140kW，最大扭矩315Nm，在NEDC工况下续航里程为503km，并提供增程B包，续航可提成120km，充30%-80%电量快充时间仅为27分钟，爱驰U7上市后有望在此基础上进一步升级。
