作者： 汪晶
有人说东京车展正在失去它“亚洲汽车风向标”的意义，因为东京车展越来越成为日本厂商独自的秀场，不过这次的东京车展以“OPEN FUTURE”为主题，定位为“代表未来汽车发展趋势”的技术展。面向未来的设计和出行理念成为这次车展的核心，在这次车展上你能见到的最多的就是有关未来的想象。
不用怀疑日本人的想象力，在天马行空的背后是着强大的技术积淀以及严谨的设计，用技术发现未来、驱动未来并不是一句空话，在这其中就以技术日产为代表，在东京车展上为我们打开了一扇可以瞭望未来的窗口。
新设计——开启卓越设计新篇章
在本届东京车展上，日产展出的两款概念车都是纯电车型，全新日产Ariya 纯电动跨界概念车和日产IMk 纯电动车。全新的概念车型标志着日产汽车未来产品的设计方向，以及全新电动汽车平台在设计和技术领域有着更多的想象空间。那么设计师是如何思考面向未来的产品的？
“永恒的日式未来主义”
这是日产设计总监田井悟给出的答案，日产汽车的新一代设计理念是通过日本传统的简约风格，将日产汽车的先进技术无缝结合到这两款概念车上，并融入消费者的日常生活中，这些设计元素被称之为“永恒的日式未来主义”。
这种简约风格主要表现在概念车的外观设计中，如日产IMk纯电动概念车简洁却让人眼前一亮的造型，或是日产Ariya概念车那具有极低风阻系数的顺滑车身。这些设计都以鲜明的日式风格，顺畅自然地展示了纯电动车型和未来驾驶技术的潜力。
糅合了日产汽车标志性的设计理念与日式风情。
设计两款车的起点是要为日产汽车重新规划设计思路，因为目前车辆的驱动和使用方式已经发生了改变。电动化技术浪潮已经到来，从整体结构设计噪音控制，纯电动车型与传统内燃机车型在很多认知上都有着较大的差异。纯电动车型具备良好的静谧性和强大的动力性能，因此需要通过简洁明了又不乏澎湃感染力的设计折射出这种车辆的特性，由此就诞生了两款面向电气化时代的全新设计语言。
电气化——无法回避的大趋势
在电动化战略上，日产的电动车技术在全球都处于领先地步，在产品上，日产聆风（LEAF ）是目前全球销量最高的纯电动车，也是性能最稳定的电动车之一。日产早在七年前就推出了全球最早的纯电动车量产车型聆风（LEAF）,自2010年来累计销量已超32万，而全新日产Ariya纯电动跨界概念车和日产IMk纯电动概念车进一步诠释了汽车的驾驶体验、动力以及与社会的融合。
在技术方面，日产还研发了e-POWER智充电动技术，动力总成整合了汽油发动机、逆变器、电池及电机。其中汽油发动机仅负责发电，车辆完全由电动机驱动。在e-POWER系统中，汽油发动机不负责驱动，它只是给电池充电。和传统的电动车不同的是，在e-POWER的电源来自发动机，而不仅仅是电池。随着电气化时代共同发展的还有智能化。
正如日产全球副总裁阿方索·阿尔拜萨所说“日产Ariya纯电动跨界概念车诞生于日产汽车工程技术飞跃发展的时代，设计感随处可见。我们在展望未来的同时也会回首过去，日产汽车搜寻全新的设计语言，它不仅融合了日本精神和先进的技术，同时还要将电动化、智能化结合在一起。”
智能化——改变人车生活的角色
在两款概念车的外观设计上，车头部分都令人印象深刻，前进气格栅被“盾式”护罩取代，一个可发光的日产标志置于“盾式”护罩的中心，而较低的部分则被错落的光线包围。
由于不再需要前进气格栅冷却发动机，就以全新的“盾式”护罩替代传统的进气格栅来保护隐藏在车辆内部的精密部件，包括雷达、摄像头等ProPILOT 2.0智控领航技术所使用的传感器。当智能化和电气化所结合时，全新样式的车型出现在我们的面前。
在智能化战略上，到2020年，国内将有3款车型搭载ProPILOT“超智驾”系统；至2021年，还将推进ProPILOT“超智驾”系统2.0技术导入国内，完成新一轮的技术升级；截至2023年，国内所有的日产产品还将实现旗下全车系搭载该系统。
未来的出行工具将和电气化、智能化、网联化三个大方向相互契合，而基于全新设计理念的车型也将受到这些元素的影响，日产的两款概念车已经为我们画出了一个美妙的蓝图，我们距离梦幻的未来出行生活越来越近了。想起东京车展的一句标语“未来発走。くるまが変わる。地球が変わる。（未来起跑。车辆改变。地球改变。）”正是当下这个时代最好的注脚。
