从“平民超跑”到陆上头等舱 东京车展上离我们最近的三款日系车

本文介绍的车型

众多欧美车企纷纷缺席后,今年的东京车展也变成了日本本土车企的自家舞台。对于在家门口举办的车展,各大日系厂商自然不会吝啬,纷纷将重磅车型、技术放在东京车展上集中发布。这不,才亮相的这三款车型都将在不久后进入国内市场,日系迷们可千万别错过,它们肯定是值得等待的。

第四代本田飞度

在本届东京车展上,国内车迷关注度最高的便是全新一代本田飞度。飞度在国内市场的重要性不言而喻,较为便宜的售价、够高的实用性以及充满乐趣的可玩性让它收获了体量够大的车迷、车主。而此次换代,它的变化也非常显著。

首先是更圆润的外观设计,前脸与灯组的搭配变得非常呆萌可爱,更符合日本对K-car的造型喜爱;同时新车还有一丝新能源车的“错觉”。据介绍,全新飞度按照配置从低到高提供Basic、Home、Ness、Crosstar和Luxe五个版本,每个版本都有不同外观样式,其中NESS、Crosstar版本还提供双色车身,更符合活泼的外形风格。这样做会让全新飞度拥有更个性的外观,按照现如今国内情况,相信未来会出现比现款更多的改装方案与套件。

全新飞度的内饰采用简约设计,所有元素均从实用性出发,各个功能分区一目了然。小尺寸液晶仪表配合大尺寸中控,科技感上比现款更强。与外观相同,全新飞度部分车型内饰带来了双色设计,Crosstar版本还yoga色彩绚丽的饰条增加时尚感。新车配置上也有升级,比如Honda SENSING安全系统将出现。

动力方面,全新飞度将提供发动机+双电机的混动系统,虽然具体信息暂未透露,但预计与雅阁的I-MMD混动技术相同。据了解,全新飞度的燃油版车型将搭载1.0T三缸发动机,不过该发动机是否引进国内暂不可知,国内车型很大可能将采用1.5L自然吸气发动机。

2020款丰田C-HR (配置|询价)

此次东京车展上亮相的丰田C-HR属于中期改款车型,凭借激进的造型设计,它在国内同样吸引到不少年轻消费者。此次改款的C-HR,通过前脸造型微调,带来了更凌厉、狭长的视觉效果。

新款车型将消费者喜爱的攻击性刻画得更足,同时也带来了“骚气”更足的红色、橙色两款配色。而亮相的实车采用黑色珍珠漆配银色车顶,视觉冲击感非常强。

新款C-HR内饰变化并不大,只是为了改善车内通透感,增加了一款灰色顶棚。同时车内还优化了车机多媒体系统,从支持Apple Carplay到兼容Android Auto以及Amszon Alexa,实用性上增强了不少。动力方面预计与现款车型保持一致,还是2.0L+CVT(模拟10速)的搭配。

丰田Gran Ace

鉴于市场对MPV车型的需求逐渐加大,丰田在本次东京车展上又发布了一款全新的豪华MPV车型——丰田Gran Ace 。该款车型基于HIACE(海狮)打造,新车采用海狮的四四方方造型,不过从前脸、尾部的镀铬饰条以及LED灯组来看,它的精致感、霸气程度都要比海狮强太多。

而进入车内也同样如此,大范围真皮、木质材料以及烤漆饰板的加入,其内饰豪华程度直逼丰田埃尔法 (配置|询价)。同时车内还加入了氛围灯、各种舒适性配置,明显能感受到它的定位要比海狮高不少。

丰田Gran Ace 车身尺寸为5300/1970/1990mm,轴距为3210mm,共有2+2+2六座、2+2+2+3九座两种座椅布局。而在顶配车型上,为了更豪华、舒适的感受,第二排、三排均采用两套Ottoman航空座椅,地板也用上了绒毛材质包裹。

动力方面,丰田Gran Ace 采用海狮那套2.8L涡轮增压柴油发动机,其最大马力177匹、最大扭矩450N·m,传动方面匹配六速自动变速箱。未来丰田Gran Ace 预计将以进口形式进入国内市场,不过动力系统上应该有所改变。

结语:今天给大家带来的这三款车中,前两款在国内市场上都已经有不错表现;特别是飞度,相信国内有不少消费者都在等待它正式引入。而最后这款丰田Gran Ace 同样关注度非常高,毕竟大哥埃尔法在国内实在是卖得太贵也太稀有,它到来后只要价格不要太夸张,相信还是会有不少人买单的。

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