用颠覆创造想象 全新RAV4荣放进化再起航

“颠覆”，是10月25日全新RAV4荣放 (配置|询价)发布会上被提及最多的两个字，同时，这也是丰田RAV4荣放车型，从1994年诞生至今，一直坚持奉行的理念。

在每个人的心中，总会矗立着几座雪峰，只有颠覆者，才能登峰而览辽阔，越级而见新生。1994年，凭借对市场趋势以及消费者诉求的敏锐洞察，首次将四驱与承载式车身相结合的第一代RAV4风靡世界。25年时间，历经4代成长，RAV4车型收获了全球共计900万消费者的认可，也成就了销量与口碑的双丰收。

时至今日，全新的RAV4荣放已是家族的第五代传承者，凭借丰田全新的TNGA架构加持，以及长久以来作为“颠覆者”的洞察力，全新RAV4正在用其17.48-25.88万元的售价和硬核产品力打破惯性思维，重塑SUV定义。

25年前诞生的RAV4，以“Recreational Active Vehicle 4 Wheel Drive”（兼顾休闲和实用性的四驱车）为理念，冲破了SUV使用场景单一的枷锁。25年后，全新RAV4荣放提出“Confident & Natural”，追求在全使用场景下，更加卓越的操控与稳定性，从而实现更好的驾驶乐趣。为此，全新RAV4荣放全球总工程师佐伯祯一在现场详细阐述了新车的越级实力。

全新RAV4荣放全球总工程师 佐伯祯一

为颠覆而生，全新RAV4荣放的诞生依附于丰田全新架构TNGA，完成了由C平台向TNGA-K平台的越级新生。而TNGA也赋予了全新RAV4荣放全然不同于传统的产品调性。

本次上市的第五代RAV4荣放采用Cross Octangon设计理念，整车外观运用大量简洁有力的棱角元素，大尺寸轮毂搭配粗壮的轮眉设计，整体显得更加精劲。为了彰显个性，丰田还大胆为新车增添了富有层次感的双拼色搭配。车内超大中控屏幕搭配醒目的旋钮，令科技感与户外风完美相融。而2690mm的超长轴距，不仅赋予了新车完美的后排空间，更令新车拥有了1015mm纵深、高达580L的超大后备厢容积，足以满足全出行使用场景。

借由TNGA架构的兼容与全面性，全新RAV4荣放全面换装在雷克萨斯UX (配置|询价)等车型上，饱受市场认可的TNGA 2.0L DYNAMIC FORCE发动机，最高热效率可达40%，搭配Direct Shift-CVT变速箱，整套动力总成拥有126kW最大功率以及209N•m的峰值扭矩。同时，与燃油版同步上市的，还有搭载了TNGA 2.5L双擎混合动力系统（THS II）的混动版车型，NEDC油耗低至5L/100km，续航可达1000km，再塑SUV双擎标杆。

一脉相承自RAV4家族，全新RAV4荣放对于全地形理解更进一步。新车提供三种四驱系统，并针对燃油版车型配备的动态扭矩控制系统优化升级，可实现通勤状态下2WD（FF）形式，而雨雪天气或易滑路面下，切换至4WD模式的自动控制。多地形模式针对在砂石、泥地等路况实现更强的越野性能。同时，凭借动态扭矩矢量控制系统，新车可将左右两个后轮胎分别配备独立的电子控制耦合，将后轮的左右扭矩分配调整为０:100～100:0，大幅提升了车辆的操控性、稳定性和越野性能。而2.5L双擎版车型上搭载的电子四驱（E-Four），凭借三电机结构，可相较于传统型将扭矩提升30％，前后驱动力分配调整至前20％：后80％，加速性、操控性堪比后驱车水准

除此之外，新车还标配了新一代Toyota Safety Sense智行安全，集PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统于一体，更进一步保障驾驶安全性。

从年初的亚洲龙 (配置|询价)，到如今的全新RAV4荣放，一汽丰田用4款产品所打造的“春、夏、秋、冬”四重奏也正式收官。面对从去年开始的车市寒冬，一汽丰田在TNGA的加持下，全面开花，成为了今年车市中少有的“逆势上扬”者，这与丰田长久以来实用、高效、可靠的产品力以及坚实如一、品质为上的品牌力密不可分，更重要的是，这同样与丰田不断完善自我，向着更优质产品和更高市场目标发起挑战的理念紧密相连。

一汽丰田销售有限公司总经理 田久青

当然，对于丰田来说，全新RAV4荣放和每一款TNGA新车一样，是“颠覆”亦是“挑战”，从曾经颠覆一个时代的产品定义，到如今坐稳细分市场“头牌”后再对自身的颠覆，全新RAV4荣放肩负着家族荣耀。从一汽丰田销售有限公司总经理田久青或紧张、或激动到颤抖的演讲，便能够感受到全新RAV4荣放所背负的新使命和重任。据悉，全新RAV4荣放作为今年最后一款TNGA产品，将同此前上市的一众“同辈”车型一道为丰田开疆拓土。按照预计，丰田的TNGA车型将达到全车型80%的销量占比。

在发布会场馆外，丰田将从第一代至今的RAV4家族一并展示了出来。之前有网友表示“新一代RAV4长相上不如上一代”，但从另一点上来说，TNGA下的丰田产品，每一款刚亮相时，都伴有这样不和谐的“抵触”声，只是最终无论是通过体验还是实测，都逃不出一则“真香”定律。事实上，全新RAV4荣放在“颠覆”的同时，对于家族的“前辈”们也有着相当程度的致敬，无论是硬派的外观风格，还是前中网的分布与设计，或多或少都会有些此前RAV4车型的影子。也许从名义上看讲，全新RAV4荣放又一次扮演了重塑SUV定义的“颠覆者”，不过，在骨子里，它仍然是那台出现在SUV乱战时期带来全新体验的RAV4，也是一台回到起点，向着B级SUV市场进化并发起冲击的实力派选手。