导语：600马力，4.7秒破百，吉利旗下最贵轿跑来了，外观比奔驰还帅！
Polestar是沃尔沃旗下的高性能子品牌，二者关系类似于AMG和奔驰，在今年Polestar品牌正式发布，并推出首款车型Polestar 1（极星1）。新车不仅拥有强劲的动力、全碳纤维车身、豪华的内饰，而且其高达145万的售价，也让它顺利成为吉利集团旗下最贵的两门轿跑。那么究竟新车的具体实力表现如何，能不能对得起这么贵的售价，我们从以下几个方面一起来了解一下吧。
首先外观方面，Polestar 1的前脸依旧是熟悉的感觉，但不同的是它并没有采用沃尔沃家族标志性的斜杠带Logo的设计。而极具攻击性的前保险杠也展现出来新车高性能轿跑的定位。同时，新车还配备了沃尔沃家族标志性的雷神之锤大灯组，辨识度非常高。我个人感觉Polestar 1的整体外观甚至比奔驰的一些AMG车型还要帅一些。值得一提的是，Polestar 1的车身使用了大量碳纤维材质打造，不仅让车辆刚性更好，也让重量更轻。
车身侧面，Polestar 1线条并不复杂，俯冲式的车顶造型攻击性很强，溜背式风格的两门式设计，保证了车辆完美的前后重量分配比例。同时作为一台性能车，Polestar 1还配备了21英寸轮毂的大脚，配合六活塞卡钳和大制动盘，让它可以拥有更好的抓地性和制动性。
车尾设计虽然比较简洁，但看起来却力量感十足，明显外突的轮拱搭配双边共四出的排气也在强调着自己的运动属性。此外，新车像大部分跑车一样，配备了主动式尾翼，不仅提升了车辆的动态性能，而且让它看起来十分炫酷。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4585×2070×1352mm，轴距为2742mm。
其次内饰方面，Polestar 1的布局设计比较简约，除了方向盘Logo换成了极星的Logo，其余方面与沃尔沃S90 (配置|询价)基本保持一致。但新车在材质的选择上颇有讲究，比如中控台上的大量的碳纤维装饰板、碳纤维迎宾踏板都彰显了其独特的属性，而水晶档杆则进一步提升了新车的档次感。
最后动力方面，Polestar 1搭载了一套由沃尔沃T8大幅升级的插电式混合动力系统，该系统由2.0T发动机以及双电机组成，其综合最大功率600马力，峰值扭矩达1000牛米，百公里加速只需要4.7秒。相别于普通的插电混动车型，Polestar 的电池容量为34千瓦时，纯电下的续航里程可以达到150公里，这也令它成为目前纯电续航里程最长的插电混合动力汽车。
总结：从产品力上来说Polestar 1是一台非常不错的车型，不仅外观、内饰以及用料都非常考究，而且其600马力与1000牛米的动力参数堪称顶级，但它驾驶起来又相当的轻松，不会有像开保时捷911等车型有哪种紧绷的感觉。但毕竟其145万元的售价， 注定它只能成为少数人的玩物，对于土豪来说，性价比似乎没有任何意义。
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