都说宝骏是“神车制造厂”，这句话似乎一点也不假。就拿刚成立不到半年的新宝骏品牌来说，目前累计销量已达33830辆，在整个大环境低迷的前提下，这样的市场表现可谓是相当可观。
在10月29日之前，新宝骏旗下已经推出了三款产品，包括首款紧凑型SUV RS-5，以及在成都车展上上市的MPV RM-5和B级轿车RC-6（它们在首月的销量就分别达到了8635和5337辆），再加上本次新鲜上市的小型SUV新宝骏RS-3，新宝骏品牌已经形成了比较完善的产品阵容。可以预见，新宝骏品牌未来在销量上还会进一步增长。
小型SUV，是宝骏品牌的起点，其宝骏510的成功有目共睹，所以新宝骏对于本次上市的RS-3也是寄予了厚望。当然，要想产品脱销，一定、必须有强大的产品力作支撑，新宝骏RS-3从价格到功能再到实用等方面，都进行了最为完善的强化，可以说是，新宝骏RS-3是上市即升级。
10月29日晚，新宝骏RS-3再石家庄正式发布上市，新车官方售价7.18-8.98万元，新车前期共推出四款车型，新宝骏RS-3车身尺寸为4300/1750/1615，轴距均为2550mm，底盘采用前麦弗逊后扭力梁结构，全系搭载1.5L自然吸气发动机，匹配MT和CVT变速箱。在不久之后，新宝骏RS-3还将搭载一款245T的1.2T涡轮增压发动机 ，最大功率分别为105和131马力，传动匹配CVT变速箱。
萝卜青菜各有所爱，有关新宝骏RS-3在设计细节方面的东西这里就不再赘述，总的来说，新宝骏RS-3的颜值还不错，整体设计风格走的是年轻化路线，尤其是在车身颜色的选择方面，不仅一共有四种颜色可选，而且还采用了双色的车身设计，符合当下的流行趋势，相信许多年轻人看过它之后会非常喜欢。
新宝骏品牌走的是高端路线，但价格仍然一直处于相对非常亲民的层次。究其原因，新宝骏品牌的侧重方向不同，而是主要把工作重点放在了智能互联上。我们知道，随着大数据、5G等高兴科技在汽车上的逐渐运用，智能汽车已经是未来汽车发展的重点方向，这也给我们的自主汽车品牌创造了一个弯道超车的机会。
也许有人会问：售价只有7、8万的新宝骏RS-3也能赶上这趟车吗？对于新宝骏品牌来说，没有想不到，只有做不到。新宝骏RS-3采用了旗下最新的整车造车平台—R平台和领先的智能电子平台，全系标配更新迭代后的新宝骏1.5代车联网系统。该车联网具备千人千面的个性化定制功能；可实现启动提速100倍，较传统车机快20倍的识别、反应速率；可通过听话的AI智能语音识别，识别速度快，识别更精准，车内操作全声控，可以声控发微信；还可实现智能无钥匙启动、远程遥控功能，仪表盘与中控屏双屏联动，以及24小时远程监控车辆等。
此外，新宝骏RS-3提供多项智能安全装备，并配备了智能驾驶系统，囊括L2级别ACC自动驾驶辅助和多项主动安全功能，其中ACC功能可以实现0-130Km/h的全速域覆盖。针对用户日常行驶的多种场景提供智能辅助和保护，有效降低行车危险发生概率，并减少因疏忽产生的交通违法行为，为用户带来更安全、轻松、愉悦的驾乘体验。同时，针对年轻群体的需求，新宝骏RS-3在产品差异化上也做足功夫。新宝骏RS-3除了上诉所提到的年轻化设计，不同车身颜色的选择，在内饰上也采用了极具运动科技感的座舱设计，通过一体式的运动座椅，多彩氛围灯、无线充电等细节，为年轻群体营造了科技、智能、温馨的感觉。
写在最后
社会在改变，技术在改变，汽车这类产品也从可望不可及变成了近在眼前，如今汽车已成为人们生活不可或缺的一部分。不过，要想拥有一辆自己喜欢，并且适合自己的车却一直是一个千古难题，尤其是年轻人对于汽车的要求极其苛刻，更是难解。对于宝骏RS-3来说，它自然不是一个尽善尽美的产物，但是它会抓重点，以时下流行的智能化为自己的卖点，以亲民的价格让人们买得起，甚至说它是7-8万价格范围内最智能的小型SUV也不为过，它一定会拥有一篇自己的天空。所以，这样一辆懂市场、懂你的小车是你的菜吗？
