比亚迪今年狂赚15.74亿,但看了长城汽车的利润后,感叹差距太大!

比亚迪股份有限公司(以下均简称为“比亚迪”)2019年第3季度报告显示,今年前3季度,比亚迪实现营业收入938.21797亿元人民币,同比增长5.44%;归属于上市公司股东的净利润15.74296亿元人民币,同比增长3.09%。在今年整体车市表现疲软的情况下,比亚迪仍能取得营收、利润双增长,新能源汽车业务绝对居功至伟。

经过24年高速发展后,比亚迪已成为中国乃至全球汽车行业中的一股不可忽视的力量,但是与长城、吉利这些中国领先的民营车企相比,比亚迪在市场份额、盈利能力等方面仍存在较大差距。

据比亚迪预测,今年第4季度,受新能源汽车补贴大幅退坡的影响,预计集团新能源汽车业务盈利将同比下滑。而在传统燃油汽车业务方面,随着宋Pro等新车型销量的稳步提升,预计这项业务将有所恢复。此外,公司手机部件及组装业务和光伏业务,预计也将有所好转。

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