2.0T+8AT,宝马又一新车前来搅局,43万一定"疯抢"

俗话说"棋逢敌手难相胜,将遇良才不敢骄",20多年以来,BBA奔驰、宝马和奥迪在中国汽车市场已经是亦敌亦友的存在,在竞争中求发展,通过技术进步、价格竞争等手段也是明争暗抢。而相对于更早进入中国市场的奥迪品牌和后来者居上的奔驰品牌,宝马在中国的发展可谓是"半瓶子醋",好的时候也登过顶,差的时候也有过。

前段时间被曝光的一封宝马至经销商的邮件中,表示:由于部分宝马标轴3系 (G20)、宝马长轴3系(G28)、宝马Z4 (配置|询价)(G29)车型的发动机平衡轴存在问题缺陷,故需要停止一切销售和交车活动,尤其是涉及到了今年刚上市不久的全新一代宝马3系,一想到销量,就是好惨一3系。

据悉,国产车型共涉及到67辆,包括了17台7系、1台全新标轴3系、48台全新长轴3系和1台Z4 sDrive25i车型,虽然涉事车辆大部分还没有交付,但没交车就先换发动机,这样对品牌的损害是极大的。更令人无奈的是,对于此次问题事件,国外市场的做法是在召回,而对于国产的67辆车,却不是这样的待遇。

我们暂且不深究这件事,毕竟这样的事情对于宝马深度爱好者依然无法阻挡他们的追求。其中游走在万台销量大关的宝马X3 (配置|询价)算是宝马销量的一大台柱子了,高端SUV榜单之中,基本上都是它为宝马站台,对于华晨宝马的分量可想而知了。日前全新2020款X3也正式上市了,38.98-47.98万元的价格没变,配置却得以下放。

此外,我们从外媒了解到,宝马又一新车前来搅局了,就是X3的孪生兄弟X3 xDrive30e,也就是宝马X3插电混动版,新车将会于下个月在宝马美国的斯帕坦堡工厂下线生产,2020年春季首先在海外市场上市,随后到明年年底进行国产。

其实新车此前已经在今年的日内瓦车展上亮相过了,而按照宝马的一贯调性,外观方面,自然是很大程度上基于燃油车的造型设计,只是在一些细节方面进行了电气化的必要改变,包括左侧翼子板处新增的充电口,全新的尾标标识等等,来体现与众不同的身份。

另外,内饰方面也进行了一些必要的变动,例如全新的液晶仪表盘搭配三幅式多功能方向盘。值得注意的是,由于锂电池比较巧妙的置放于后排座位的下方,所以后备箱的空间并没有因为电机的加入而减小,仍旧可以提供最大1500L的储物空间,这一点上还是非常值得点赞的。

动力方面,由于采用了插电混动系统,所以全新宝马X3 xDrive30e将会采用2.0T涡轮增压发动机匹配电机组成的混合动力系统,其综合输出功率可达292马力,完全可以匹敌燃油版X3,传动方面,仍旧匹配的是8速手自一体变速箱,百公里加速度6.2s即可实现。

写在最后

据了解,新车在海外市场的售价为47565英镑(约合人民币43万元),如果以这样的价格国产X3混动版之后,再看看5系PHEV车型的强大影响力,保不齐会成为宝马新能源的下一个"疯抢"产品。话说,43万元的价格,你会考虑它吗?

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