长城汽车如今享誉国内外，在国内的汽车市场，H6的领导地位在SUV细分市场基本上已经做到无人能及，同时旗下的高端子品牌WEY也在向着国际化发展，全球战略布局显而易见。足以证明长城在城市SUV市场已经占据着绝对的领导地位。长城汽车销量为何能够蹭蹭往上涨，仅靠用户买账可不行。
也许很多人以为长城就是做城市SUV的，其实不然，长城汽车伊始在越野车方面是有不错的建树的，从最初的塞弗到后来出现了H3和H5都是极为不错的车型，也得到好评。近几年也没有听到H5换代的声音，越野车方面也先有消息传出，以为长城只会在城市SUV领域进一步深入，做到更加极致。然而没想到长城不仅仅坚持城市SUV市场的深入布局，在硬派越野细分市场也开始发力，毕竟根源也是根本。
有消息透露，长城准备开始生产P71平台的车型，新H9和炮皮卡，而且这是事实，在重庆永川投资建设的新工厂都已经开始了投产仪式，也足以证明长城的决心。这也是从魏建军采访中明确透露出的消息。
不过相信更多的消费者更想知道的事长城即将生产的真正越野车型到底会具有怎样的产品实力，还未现身，便已万众期待。因此众多用户进行了猜测与预估，纷纷表示硬朗的外观线条是必须，至于发动机方面，4D20T双增压的柴油机应该也不为过，分时硬四驱也算是基本配置了，6MT和8AT两种选择增加目标用户群体。也有网友猜测可能会像丰田LC70那样，开发出系列车型，无论选择什么形式，至少目前已经放出声音，用户的期待值达到了一个不错的度。
但是基于目前的尺长状况，预估新车型的定位应该是H5与H9之间，价格方面按照一贯作风不会过于昂贵，毕竟生产车辆最后的目的也是为了能够提升销量，猜测肯定是20万以内，起步价估计13万左右，跨度更大，用户群体更广，对后期销售和口碑也能起到不错的影响力，长城真正的越野车型，是应该来搅动一下国内的汽车市场了，长城汽车一时买一时爽，一直买一直爽！
