2019年对于汽车行业来说或许是寒冬，但在车市进言看来，除了豪华品牌在消费升级浪潮中崛起之外，最大的“赢家”就当属日系品牌了。
虽然业界传出SUV下行信号，但在终端市场，SUV销售热度却持续不减。观察2019年9月排行榜，排名前十当中就有四款日系SUV入围，其中CR-V (配置|询价)、奇骏更是以20000辆左右的成绩稳居市场成为“中坚力量”。其实关于合资紧凑级SUV消费建议，车市进言比较推荐日系品牌，第一，日系SUV普遍拥有不错的可靠性；第二，日系SUV普遍在空间利用率上要领先德、美、自主品牌；第三，日系SUV的保值率往往较高。以上原因都是促使日系SUV在中国市场逐渐崛起的原因。
转眼间2019年已经过去大半，作为影响到年末已经来年销量的重要车型，年末发布的产品其意义不言而喻。所以我们可以看到，一汽丰田RAV4荣放 (配置|询价)于前不久正式上市，未来广汽丰田还将用“兄弟战略”推出威兰达。本田这边，在CR-V赢得大量认可后广汽本田也推出了兄弟车皓影 (配置|询价)。那么问题来了，同为新车，消费者是等待皓影还是入手RAV4荣放？对此我们一一分析。
RAV4荣放：城市SUV鼻祖的自我进化
既然先上市，那么我们就先说RAV4荣放。作为TNGA架构下的紧凑级SUV，RAV4荣放身上最大的亮点有两点：第一，RAV4荣放直接采用了与亚洲龙、ES相同的TNGA-K平台，跳过A级车卡罗拉，那么它在行驶质感上的表现在目前合资紧凑级SUV当中是比较靠前的；第二，RAV4荣放在动力总成上直接舍弃了2.5L汽油机，高阶车型全部搭载THS混合动力组合避免选择苦难症。其中，2.0L起售价为17.48万元，2.5L混合动力车型起售价格为22.48万元。
如何看待全新RAV4荣放的改变，车市进言认为，在过去的四代车型上，RAV4其实更像是一辆工具取向的车型，走的绝对务实路线。但随着消费升级趋势到来，特别是豪华品牌入门紧凑级SUV价格下探，普通合资品牌其实更需要在产品的特点、精致感、甚至是性能上体现出亮点，RAV4荣放显然走的这条路子。
此外，即便是最入门车型，我们都可以看到丰田为其装备了极其丰富的主被动安全配置，这在目前CR-V、奇骏上是不存在的，但对于部分中国消费者而言，如此丰富的安全配置也换来舒适性配置的缺失，比如入门车型没有天窗、塑料方向盘、织物座椅…
皓影：极力营造与CR-V差异性
如果说全新RAV4荣放更像是丰田在新时代下极力证明自己的“代表”，那么来自广汽本田的皓影就显得务实许多。
作为继缤智、冠道之后的第三款SUV，皓影存在的目的就是为了填补多年来广汽本田在紧凑级SUV市场中的空白。但这里存在一个问题，即东风本田CR-V在市场上太过成功，消费者在购车时势必会优先考虑CR-V，同理，雅阁与INSPIRE就存在这样的矛盾。那么为了营造差异性，我们可以看到皓影外观变得比CR-V更加激进，特别是设计更有心思的尾灯造型颇有宝马X4的既视感。
内饰同样如此，虽然设计上与CR-V一致，但更大胆的配色而也彰显出对年轻消费者的讨好。换句话讲，如果说CR-V更像是针对普罗大众的产品，那么皓影相对而言会更符合年轻消费者口味，隔壁大众的途观L与探岳也是如此。
动力性部分，车市进言认为皓影比RAV4荣放更有优势，比如汽油版皓影的1.5T地球梦发动机在动力上不仅比RAV4荣放更强，在油耗表现上其实也完全不逊色，非要说弱项，那么本田的1.5T发动机的整体运转品质比丰田这台2.0L自吸机器略显粗糙。混动部分，其实在本田推出i-mmd之后，丰田就仿佛陷入被动。确实，由于原理不同，本田这套混合动力系统在绝大多数工况下的表现都比丰田更好，但丰田的优势其实在于长时间使用下的绝对可靠性表现，但就目前来说，我们其实更加推荐各位选择本田的混动车。
消费建议：
说了这么多，RAV4荣放与皓影，RAV4荣放与CR-V，或者皓影与威兰达之间该如何选择？首先，如果您对于一辆车的绝对行驶质感与新鲜度有需求，那么RAV4荣放绝对是更加“新潮”的选择，毕竟皓影作为CR-V的兄弟车型，本质已经是上市几年的“老车”。而如果您对于车辆驾驶的爽快感有更高的要求，那么我们更加推荐皓影，因为它的动力总成更加强劲、高效。放眼行业中，皓影与RAV4荣放都是这个级别“不会犯错”的选择，但具体怎么选择？或许还要看皓影上市之后，两车在终端市场的价格与您对一辆SUV的需求再做定夺。而如果让笔者权衡，我会认为皓影、CR-V未来会在销量上会比丰田兄弟更加强势，对此，您怎么看？
