广州车展前夕，参展的新车也陆续来到广州，昨天我们就在一个停车场发现了领克05 (配置|询价)的实车。
但这辆车真的是太...邋遢了，所以我们决定放过它，毕竟领克05早前在国外拍摄硬广照时已经被“泄露”出更干净更漂亮的照片。
不管怎样，看来05会在今年的广州车展上进行全球首发了，不过按照领克的习惯，这辆在国内首发的应该会是“05概念车”，而量产的领克05可能会稍后到别的国家去搞全球首发。
而今天领克也放出了三张05的无码高清图，让我们能在提前一睹这辆漂亮的新车。
领克05是一款SUV Coupe，你可能会马上想到吉利星越，但05并不是简单地从星越“升级”而来。从工信部的申报数据看来，05的长宽高分别是4592*1879*1628mm，轴距达2734mm，虽然跟星越比较接近，但各项数据都略有不同，尤其是关键的轴距要比星越长34mm。
从定位上来看，05与02同属“不走寻常路”的跨界车型，但05的轴距更长，跟01一样，所以05更像是01的Coupe版本。
在这里小极真的要吐槽一下领克的命名方式，既然学了宝马跟奥迪的数字命名，为什么就不能人家清晰的逻辑也学过来呢？你看现在的车型：01是紧凑型SUV，02是小型跨界车，03是轿车，04（对，04已经在路试了）是两箱掀背车，05是01的Coupe版本，06有传闻说是一辆七座SUV......这妥妥地就是一套浪漫主义的命名方式啊！
聊回05本身，作为一款Coupe车型，05设计最大的亮点就在C柱上，除了Fastback式的车顶轮廓，05的设计师还在C柱做了一个很特别的设计。
在已经被玩烂了的双色车身和悬浮式车顶中，05的设计可谓一股清流。设计师在车门框上保留了一条车身同色的线条，再加上不规则但又有细节的塑料覆盖件，成功地画出了一条让人过目难忘的车顶轮廓。
尾灯的造型虽然还是一个“秃宝盖”式的贯通设计，但细节跟之前的01-03都有了明显的变化，刹车灯组分成两边各5个小模块，这是设计师的小心思吗？我相信是的。
至于机械部分，既然是01的Coupe版本，不用说也能肯定是汽油版搭载Drive-E系列2.0TD发动机配合爱信8前速变速箱，PHEV版本则是1.5T加电机的组合。不过有意思的是，领克官方透露05将会搭载这个发动机的高功率版本，也就是说会跟03+一样拥有254Ps /187kW的最大功率和350N･m的峰值扭矩。
是所有05都使用高功率发动机？还是会有05+的存在？这是一个悬念。
而另一个悬念是，既然沃尔沃的XC40 (配置|询价) Recharge已经上市了，同样基于CMA平台的这台05会不会也使用同样的技术推出纯电版本呢？毕竟现在吉利跟沃尔沃把动力单元给独立出来了，共享专利更加方便了。
还有一个最大的悬念，就是05的价格。你可能会看到别的媒体说05的价格会落在25-30万元区间，呃......我们这样看吧，目前主流合资品牌中很少有SUV Coupe车型（自主品牌和豪华品牌反而有不少），所以跟领克05比较接近的数来数去也就只有马自达CX-4了。CX-4的定价跟01其实差不多，就是15-20万左右，但05实际上比CX-4稍大，而且动力强很多，还多出了整套L2+的主动安全系统，所以贵个3万然后在给顶配多点豪华配置，那么在18-25万元会是比较稳的。
关于动力的悬念估计在两周后的广州车展上就能揭晓了，但价格恐怕还要等一等，到时候再来看看我有没有蒙对吧！
TG试替哥广东广州
