在东京车展上，本田推出了多款经典车型，而对于本田飞度 (配置|询价)，相信很多老司机都有耳闻，作为日系小型车的常青树，飞度不仅动力强劲，而且油耗表现也比较出色，这几年深受广大车友们的青睐。而此次迎来了第4代车型，在外观与配置方面，都有了明显的提升与变化，据悉共有5款车型供大家选择，而且有望搭载混动版本，车友们闻此消息也是十分激动，下面我们就来一探究竟！
此次发布的第四代本田飞度，仍然是我们熟悉和喜爱的那种颇具吸引力的小型掀背车。在保留了它实用又宽敞的内部空间的同时，新款飞度也有着不少的改变，它拥有了吸引人的新风格，以及一套全新的混动系统，这就是它如此受欢迎的原因。
在外观造型上，新款飞度采用了全新的家族式造型设计，原有的大面积中网设计被贯穿式中网取代，搭配上圆润的大灯，看上去呆萌可爱。车底的下进气格栅与雾灯融为一体，极具辨识度，相比老款的样式，可以说完全的焕然一新。车顶采用了悬浮式双色设计，搭配上流畅圆润的车身轮廓，看上去活力十足。车轮采用了五幅类似于花瓣的轮毂，体现了新车的较高质感，相比老款来说，要高贵不少。
而在尾部造型上，新款飞度要显得更加沉稳，尾灯组由此前的竖直造型改为横向设计，环形的大灯造型，半部分为转向灯和倒车灯，而下半部分则采用了LED设计，搭配圆润式车身，看上去比较耐看。总的来说，新款车身整体造型相对老款来说，变的稍微没那么落伍了。
进到新车内部，最先进入眼帘的是一款运动方向盘，搭配上软质包裹，看上去很有质感，其它的内饰也都有升级，新款本田飞度在内饰质感上，相对于老款来讲，有了明显的提升。而在配置方面也是相当丰富，像座椅调节、前后6安全气囊的配置、胎压监测、ESP、陡坡缓降、CarPlay、自适应巡航都有。
当然，全新第四代飞度在安全防护方面自然也不会马虎，预计会搭载最新款的本田Sensing主动安全系统，也将会以标配的形式搭载于飞度之上。
来到后排，可以看出整体以提高舒适性为主，后座配备有头枕、杯架与空调口等，实用性更高。而在空间方面，新车长宽高为3995x1695x1525mm，轴距为2650mm，值得肯定的是，与老款车型相差不大，完全能够满足家用！新款飞度的五个版本分别为:Basic、Home、Ness、Luxe以及crosstar版本。前四种车型本质上相同的，只不过由配置的不同和车体颜色不同来进行区分。
而Crosstar则是一种新车的变体，它融入了SUV风格的设计元素，将飞度变成了一个小型的跨界车型。它将配有车顶行李架，相比前四款车型拥有更高的离地间隙，并单独定制了轮毂造型。
新款飞度采用了创新的空间布局，将油箱安置在前排座椅下，使得车内空间非常宽敞。后排座椅底部的垫子可以折叠起来，可容纳较高的物品，此外，还有传统的折叠平放座椅，可以扩大内部载物面积。目前来说，本田还没有提供任何关于新款飞度动力系统的太多细节，只是说它将提供某种汽油发动机作为标准配置，并提供一种新的混合动力系统作为选择。
预计国产型号将继续采用现款的1.5L直喷引擎，而至于车迷都在猜测的1.0T三缸引擎，个人认为引入中国的可能性并不大，本田打算最近将飞度的生产转移回日本，这两款车型此前在墨西哥共用一条生产线，飞度转移之后，以便能在墨西哥生产更多的HR-V ，新车型将于2020年2月在全球市场销售。第四代飞度不管在外观还是动力方面，都有着不俗的表现，而且混动版在油耗与加速的表现上，都更具性价比，如果定价合理的话，还是能够掀起一波购买狂潮。
