才3天，沈阳董女士40多万买的奔驰E级就把她卖了

今年10月份，沈阳的董女士在当地奔驰4S店内花费44万余元购买了一辆奔驰E260 L型轿车。10月25日，董女士到4S店把车提了出来。但是万万没想到，仅买来才三天的新车竟然就出现了严重故障。

10月27日董女士发现自己新买的这台车好像出了问题，她发现车辆中控屏右侧屏幕无法正常显示。但董女士认为这是刚刚买的新车，应该不会出问题，所以也就就没当回事。（不是我说这位董女士，别的新车出现异样你可以不在乎。但这可是一辆奔驰，那种没开出4S店就会漏油的车！）

结果当晚凌晨2点，当董女士想开车去医院的时候却发现车辆无法启动了，车内所有按键也都失去了反应，车窗也摇不上去了。董女士就这样在车内等待了1个半小时，才等来了救援将车拖到了4S店。

后来经过4S店检测，结果显示车辆是发电机坏了，同时电瓶也有可能坏掉了，具体其他还有什么零件也是坏的，4S店也无法给出明确的答案。但4S店表示会慢慢去帮董女士把车修好，但目前因为检测报告显示确定是发电机故障，所以也就没有必要继续扩大维检了。

而4S店后面的这段话彻底把我看蒙了：“她这种情况，可能属于百万分之一瑕疵率，可能碰巧让董女士碰到了，并且车辆运转运转之后还会遇到其他问题，这个谁都无法保证”。这么低概率的事都让董女士碰到，4S店咋不让董女士去买彩票呢？

很显然董女士对于这辆车的质量已经产生了极度怀疑，董女士询问4S店如果车辆后续再出现问题该如何处理？而4S店表示只能继续帮董女士修车。

董女士很显然对于这样的处理结果非常不满意，希望4S店能够给她换取一辆同款车型。但4S店表示根据三包法规定，只有在同一部件维修超过5次之后才能够进行退车或换车，所以无法答应董女士换车的要求。

并且4S店表示车辆已开出4S店，如果对结果不满意你就去告我们吧！看来以后再打算买奔驰只能在4S店开车溜达几天再开走了，这万一出现质量问题还好有个说法不是？毕竟这可是奔驰，看看下面这几个案例，你就知道奔驰新车出问题的概率有多大了。

新闻一

广东深圳魏女士，2019年3月12日提的奔驰E200 L，3月16日下午发现车辆仪表盘显示水液过高，冷却液异常。后来经4S店检测发现，车辆系发动机系统故障。维修过后的4月3日和4月8日，车辆再次出现同一故障，退车未果的魏女士在官网发帖投诉，但没多久这则投诉的帖子就被删除了。

新闻二

网友爆料4月15日，桂林一男子在桂林一家奔驰4S店购买了一辆价值100多万的奔驰车，提车3天后发动机出现严重故障，4S店拒退拒换。据4S店相关人员回复说，经过他们检查，发动机没有故障。关于客户车辆出现故障灯亮的情况，经检测及厂家技术部确认，只需更换"后杠雷达传感器线束"就可以解决。

新闻三

4月13日，有媒体报道郑州的王女士也遇到了类似的情况，王女士花费40余万元购买的奔驰C260 (配置|询价)，提车不到24小时，行驶途中方向盘的助力系统突然失效。后来王女士要求退车或换车，但4S店只同意更换配件。

新闻四

今年9月份，青岛市民张先生购买了一辆奔驰C260 L型轿车。也是3天时间，新车行驶总里程还不足一百公里，车身就频繁发生抖动。4S店第一次检测发现一个故障码，消除掉故障码之后车身不再抖动，可第二天再次发生车身抖动现象。厂家给出的处理结果是把发动机拆开检查零部件故障，但不予退车或换车。

以上的几起奔驰新车故障事件，对于今年的奔驰发生的负面新闻来说只是冰山一角。奔驰犹如被施了魔法一般，自从西安奔驰事件过后各种负面新闻频繁曝光，也不是说消费者故意针对奔驰，如果奔驰自身的产品质量没有问题，消费者即便想针对也是没有办法。

可尽管如此，今年的奔驰依旧卖的火热。2019年1-9月北京奔驰汽车有限公司轿车产量为281956辆，同比增长22.99%，销量为285312辆，同比增长24.01%。即使出现再多问题依旧不影响销量，这不得不让人佩服奔驰的品牌影响力，以及那些敢于继续选择“三天奔驰”的消费者们。