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吉利车越卖越火,博越再次热销两万+,这几款冷门车让人意外

网上车市 2019-11-08 14:24

从去年开始,吉利跨入第四次战略调整期,从高速度向高质量发展转型。经过一年多的努力,目前已取得初步成效,整体销量尽管相比去年有所下降,但市占率、品牌溢价能力均有显著提升。日前吉利汽车公布了最新销量数据:10月份,吉利共销售整车130,180辆,同比增长约1%,环比增长约14%,实现了连续5个月的持续增长。其中领克全系车型、星越缤越等3.0时代的精品车型呈现逐月递增的态势。

今年1-10月份,吉利汽车累计销量突破百万,达1,088,290辆,继续领跑中国汽车品牌,完成全年136万辆销量目标的80%,表面上看,吉利想在接下来的两个月完成既定目标还是面临较大压力。不过可喜的是,吉利的产品结构不断向高端化、高价值、高品质方向升级,产品终端零售价提升至以10-15万元为主,8万元及以上售价产品销量占比已超过了71.3%。领克、星越等多款承担着吉利品牌向上重任的产品均取得了不俗的成绩。

具体车型方面,吉利本月有5款车型月销过万。其中博越家族在博越PRO的加入下,继续保持较高的市场热度,10月销量为21,396辆;BMA架构下的首款SUV——缤越上市一年时间,销量连续过万,10月已增至12,571辆,创单月销量记录;另外一款跨界SUV——帝豪GS也取得了较高的上涨,10月销量为12,104辆,环比增长13%;远景X3在5万级的小型SUV市场也突破万辆大关。

轿车方面,全新帝豪10月销量18,379辆,1-10月总销量167,848辆,继续位居中国品牌轿车销冠。主打运动风格的轿车缤瑞本月创记录,单月销量7,763辆,相比今年前几个月取得了较大突破。领克汽车10月销量达14,038辆,环比增长3%,呈持续增长态势。其中领克03家族在9月销量首次突破六千大关后,10月再攀新高,热销7,028辆,环比增长8%。

处于战略调整期的吉利汽车,随着旗下车型平均售价的上涨,进一步带动单车盈利的提升。使得吉利在品牌、技术与产品竞争力均有了质的飞跃。星越、领克等这些拥有高溢价能力的车型销量占比持续提升,进一步优化了吉利的产品结构,大幅提升其市场抗风险能力,对于合资品牌所处细分市场的冲击也越来越大。

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