作者：小魔
2019年11月8日，梅赛德斯-奔驰的首款纯电动车EQC正式以国产车的身份登录中国市场，共推出两个版本车型，分别为400 4MATIC与4MATIC创世代1886限量版，它们的官方售价分别为人民币57.98万元与62.28万元，两款车型均可享受1.6万元的新能源补贴，补贴后售价分别为56.38万元与60.68万元。
国产EQC的起售价为57.98万元，价格上与海外版价格相差不大，但配置上与海外版提供6种版本不同，就直接提供两种版本车型，一款AMG版以及一款最高配的1886限量版。这个定价作为奔驰的首款纯电豪华SUV还算是比较合理，虽然谈不上便宜，但基本在我们预计的价格范围内。
全新EQC纯电SUV在中国的上市，标志着其成为中国市场首款国产豪华纯电车型的同时，也作为奔驰“中国制造、全球品质”战略下的首款电动车型。按照奔驰的计划，公司还将在10年内于全球陆续推出10款纯电车型。
虽然我国的电动车市场起步较早，但在纯电豪华SUV领域却鲜有品牌涉及，除了特斯拉Model X (配置|询价)以进口车的身份早早地进入到这个市场以来，可以说高端纯电市场还没有哪家传统车企真正发力。
不过，随着奔驰EQC的国产上市，奥迪的国产e-tron纯电SUV也将在本月中旬正式发售，还有明年宝马将登陆中国的iX3 纯电动SUV，这标志着以BBA为首的传统豪华车企也要开始努力耕作中国的高端纯电动车市场了。
对于高端电动车究竟要为消费者提供怎样的豪华，汽车的发明者有着自己的看法，它打算从三方面入手，既看得见的豪华、看不见的豪华以及体验到的豪华。
简单说，看得见的无非就是视觉、触觉及使用感官方面。外观造型上，包括EQ家族特有的黑色格栅面板，以及格栅上沿的日间行车灯灯带与尾灯灯带共同构成的“时空之环”，在塑造电动SUV身份的同时，首先从视觉上带来科技与未来感十足的豪华视觉体验。
而内饰中，除了高品质环保材质带来的一流触感，还有与外部“时空之环”相互呼应的环抱式中控台整体风格提升豪华气氛。而带有10种氛围主题的64色环境氛围照明系统，双10.25英寸高清显示屏，以及柏林之声音响这些，则有效提升车内的科技感与品质感。
看不见的豪华主要表现在驾乘品质与安全方面。至于这台车的驾乘感受，之前我们有关专门的试驾报道，想要了解的读者可以点击观看。简单来说，这款车有着一台奔驰车该有的品质，其动力、操控、底盘、NVH方面表现都相当优秀。
EQC在车内乘员、儿童乘员、道路行人的保护方面均领先于奥迪与特斯拉，而这其中属奥迪e-tron被动安全最差
至于在安全问题方面，奔驰专门为EQC设计了可为前部电机提供结构性保护的新型副车架、以及电池包周围的一体式防撞结构的坚固车架，为车辆和乘员带来卓越的稳定性和安全性。特别在现场，奔驰还骄傲的展示了其对比奥迪及特斯拉更好的被动安全及其获得的E-NCAP“五星”最高安全评级。
另外，这台车还配备了主动式车道保持、智能领航限距，以及盲点辅助功能等驾驶辅助系统，令车辆达到L2级自动驾驶功能，进一步提升车辆的驾驶安全。
至于体验方面的豪华，奔驰则以全新推出的集充电、售后、销售、金融等一系列功能于一身的手机APP服务平台，还有专为电动车用户提供的“航行管理站”服务来实现。
“航行管理站”——五种基于不同使用场合的“星”级充电服务。“星管家”提供家用奔驰智能充电墙盒和充电墙盒安装服务；“星随行”可实时查询充电桩；“星护航”提供升级版的道路救援服务，包括不限次数的24小时拖车救援服务以及针对电动汽车升级的应急移动充电车服务；而“星助理”则将陆续在全国范围内22个城市提供代客充电及泊车等服务；“星驿站”将在EQC销售及售后城市率先提供奔驰智能充电站网络，以满足客户日常使用需求。
此外，奔驰还将为EQC的高压蓄电池、电机、驱动电机控制器质保期为8年或16万公里，并免费提供6年或12万公里的基础保养服务。
作为奔驰试水电动车市场的首款车型，奔驰首选了全国19座城市的59家经销商进行EQC的销售及售后服务。到明年，这个经销商数字将扩充至240家。同时为了让更多用户了解电动奔驰，奔驰还将在北京和上海开设集品牌体验、新车销售与咨询、客户留存与互动于一体的EQ体验站。
EQC的国产上市标志着以BBA为首的传统豪华车企已经正式进军中国的高端纯电动车市场，很显然对如蔚来、拜腾、华人运通等这些也打算耕耘这个细分市场的国产新势力品牌，还有已经立足电动车市场已久的特斯拉都是一种威胁。
高端电动车市场的战争已经打响，未来还会有更多传统豪华品牌加入，但能否在这个细分市场立足，大家就要凭本事说话了。
