自1991年第一辆捷达轿车在一汽组装下线，捷达凭借朴实的外观、亲民的价格、过硬的品质，在老百姓多年口耳相传过程中，积攒了良好的口碑，成为越来越多中国家庭购车时的首选车型。
如今，捷达不再只是一款产品，而是成为了大众品牌旗下的全新子品牌，并行大众、奥迪，作为一汽大众的第三个品牌站在新的起跑线上。而捷达VA3 (配置|询价)作为捷达新品牌下的首款紧凑级轿车，新车不仅采用了大众的EA211发动机，而且其丰富的配置、大众自身出色的造车工艺，以及6.58-9.28万的售价区间，也足以让它成为大众的良心车型。
所以，听我的，买捷达VA3不会错！
全新捷达VA3共有4款车型，分别是两款手动车型和两款自动挡车型，而除了最低配之外，其余车型均值得入手。为什么，捷达VA3实力强吗？带着这样的疑问我们就拿它和同级别车型对比一下。
动力方面，捷达VA3使用的是大众EA211的1.5L发动机，虽然在动力数据上不如一些1.5T发动机，但它较高的可靠性、出色的燃油经济性以及极低的维护成本对于工薪阶层来说，是一个不小的惊喜。
基础配置方面，捷达VA3从次低配（指导价7.28万元）起就标配5个气囊，而指导价8.38万的捷达VA3还配备了胎压报警、ESP，相比老捷达在安全配置方面得到了全面的提升。此外，捷达VA3除最低配外，其余车型前后均为碟刹，而老捷达则为前碟后鼓；同时捷达VA3还配备了定速巡航、发动机启停、上坡辅助以及电动天窗、皮混座椅等，而这些老捷达都没有。值得注意的是，在价格方面，老捷达也要比捷达VA3贵了不少。
最为关键的是捷达VA3诞生于大众工厂，不仅有着出色的稳定性，而且底盘调校及装配工艺上也是众多国产车无法比拟的。无论怎么说，现在喜欢合资车，特别是喜欢捷达VA3这样的车还是大有人在，即便是国产车同样表现不错，但远没有换标大众更具吸引力，毕竟大众捷达此前平均月销量可达2.8万辆/月。
总结：
全新包装上市的捷达VA3来势汹汹，外观新颖、配置较齐全、价格实惠，大有一副接替老捷达成为大众新一代国民新家轿架势。对于一些预算不多的消费者以及特殊行业等等企业用户，听我的，买捷达VA3不会错！
