日前，全国乘联会发布最新数据显示：2019年10月，国内狭义乘用车销量达184.3万辆，同比下降5.7%，环比增长3.5%。
尽管伴随着“金九银十”的到来，车市连续2个月出现了两位数的环比增长。但与去年同期相比，依旧处于下滑趋势。但不可否认，SUV依旧是国内炙手可热的车型。10月，国内SUV车型销量85.3万辆，同比下滑0.7%，几乎与去年同期持平。而轿车、MPV、新能源车则分别出现了大幅度的同比下滑。那么在10月，都有哪些车型进入了SUV销量榜单呢？相比此前又发生了怎样的变化？
1.哈弗H6
哈弗H6并非永远不败，其在2019年2月曾被宝骏510超越，失去了蝉联59个月的冠军宝座。今年6月，哈弗H6又被途观 (配置|询价)击败，二度失去榜首位置。从7月开始，哈弗H6重回榜首，找回卫冕冠军的节奏。但要注意的是，今年1-10月，哈弗H6出现了16.6%的同比下滑，
下滑幅度超过SUV市场整体水平，“神车”已逐渐消失往日风采。除了竞争对手带来的压力，自家F系车型想必也瓜分走了一部分销量。
尽管长安CS75曾经红极一时，一度也是能够跟哈弗H6正面竞争的车型之一。但其从2018年开始出现了下滑趋势，从此就很少出现在前10名榜单。然而随着9月5日定位于A+级SUV长安CS75 PLUS的上市，CS75车系的销量提升立竿见影，其9月销量同比增长高达42.9%。来到10月份，CS75更是一举突破2万辆大关，找回了久违的神勇状态。相信随着后期CS75 PLUS市场潜力的进一步兑现，CS75车系的排名还将继续提升。
探岳再次成为了最畅销的合资品牌SUV车型，在8月还排名第6的探岳，9月就直接晋升亚军位置，并首次超越上汽大众途观。10月，探岳依旧稳稳压住途观，蝉联合资品牌SUV销冠头衔。不难看出，随着一汽-大众旗下SUV阵营的不断扩大，中型SUV探岳车型终于在度过销量爬坡期后获得了市场的认可，并逐渐迎来爆发期。另外，探岳的终端价格也相当坚挺，优惠幅度较小，并非“以价换量”。
4.途观
在过去几年中几乎从未跌出前三名的途观，在长安CS75和探岳的双重挤压下，10月份排名来到了第4位。而从途观自身的表现来看，其实也算不上出色，今年1-10月销量同比下滑13.1%。随着市面上新车型的增多，途观的产品力已经略显老态。而在进行更新换代前，其下滑趋势预计会愈发明显。
5.本田CR-V
“满血回归”的CR-V在今年屡有出色表现，并且最近的势头愈发凶猛，其在6月SUV销量排行中跻身前3，并在7、8月份连续2次夺得亚军。虽然近期CR-V排名有下滑的趋势，但至少在合资品牌SUV阵营中，能与CR-V抗衡的基本只有大众系的两大选手了。
6.博越
在2018年，由博越、传祺GS4和荣威RX5组成的“第二集团”久占榜单4-6名的位置，互相之间的差距也非常小。而进入2019年，传祺GS4和荣威RX5排名迅速下滑，只有博越还算相对稳定。10月，博越销量为19233辆，同比下滑3.3%，看来9月初推出的博越Pro目前还没有发挥出全部潜力。
7.荣威RX5
不可否认，荣威RX5如今已经很难跻身销量榜单之中，与当初月销2、3万的时期不可同日而语。不过，随着全新车型荣威RX5 MAX的加入，该车系又重新焕发了活力。9月，荣威RX5销量为16700辆，排名第9位。10月，该车系销量进一步提高，已经十分接近2万辆大关，排名也继续上升来到了第7位。不过，曾经的老对手传祺GS4换代在即，其必将对紧凑型SUV市场造成一定的冲击。
8.逍客
实际上，逍客也是SUV前十名榜单中的常客。10月，逍客实现销量18406辆，同比增长9.3%，表现出色。从产品力来说，逍客在同级别车型中并不十分突出，无论哪一方面都算不上亮眼，但同时也没有明显短板，比较适合家用。值得关注的是，逍客在今年4月推出了中期改款车型，产品力进一步加强，成为了日产SUV家族新的销量支点。
9.奇骏
擅长错位竞争的东风日产在SUV领域取得了很大成功，奇骏和逍客都是各自细分市场的佼佼者。其中，奇骏的表现向来都是比较稳定的。不过从9月份开始，奇骏的销量和排名都出现了下滑，10月份的表现仍然不太理想。而且，随着全新RAV4荣放和皓影等新车的到来，奇骏的市场表现有可能再次受到冲击。
10.本田XR-V
看着大众和日产纷纷有双车入选SUV销量榜单，本田也不甘示弱，东风本田CR-V和XR-V同时入榜。其中，CR-V的表现我们已经习以为常，而XR-V在今年进入榜单的次数却不是很多。不过，毕竟XR-V也是小型SUV市场占据重要地位的车型，常年销量在1.5万辆以上。另一方面，其在今年7月推出了1.5T车型，想必也吸引了一部分对动力有追求的消费者。
进步最快车型：比亚迪宋
10月份，比亚迪宋单月销量为15892辆，同比增长124.3%，相比去年同期实现销量翻番，排名SUV销量榜单第12位，并连续2个月销量突破1.5万辆，可谓市场中的一批黑马。毫无疑问，在7月上市的宋Pro成为了该车系的主要推动力。在未来的几个月内，比亚迪宋挺近榜单前10名也并非没有可能。
头条说：整体来看，10月份的SUV销量榜单中表现最为抢眼的车型无疑是长安CS75以及比亚迪宋，在分别推出CS75 PLUS以及宋Pro后，市场表现有了明显提高，荣威RX5 MAX也有着类似的效果。相比之下，同样主打双车战略的博越和博越Pro就相对平庸了。而在合资阵营，大众系的探岳和途观L地位牢固，令其他品牌望尘莫及，而日产和本田也分别是SUV市场中的有力竞争者。此外，全新RAV4荣放已经在不久前上市，本田皓影、全新传祺GS4等重磅新车也将在不久后系数登场。在今年最后的2个月，SUV市场依旧充满变数。
