去年洛杉矶车展上，宝马展出其概念车Vison iNext ，这在一定程度上奠定了宝马在纯电动领域的产品基调。为了完成2025年前25款纯电动和混动的“小目标”，宝马一刻也没闲下来。这不，宝马某电动SUV再一次出现在我们的视野中。
早在今年7月份，外媒便爆出了宝马iNext即将量产车型谍照。巧的是，这台伪装车正好与一台X5分层放置，这也大大方便了我们的对比。从图片来看，伪装车整体造型轮廓与X5相差不大，但从尺寸来看，其轴距、车身长度都要比X5大一些。结合宝马的产品线布局，初步判断这应该是基于iNext概念车打造的宝马纯电动SUV，且定位基本与X5一致。
近日，踢车帮再一次获悉了这款车的谍照，不过，这一次是路试图片。同时，我们还获取了其内饰照片，整体来看，可谓看点颇丰。
从前脸来看，宝马的这款纯电动SUV前大灯整体轮廓变窄，造型更加犀利，透过伪装仿佛可以感受到整车的气势。由于伪装程度较高，因此其中网的造型目前还看不到，不过，倒是可以参考概念车iNext的中网造型，越来越大的设计风格和理念应该会在这款电动SUV上体现。
虽然进行了厚厚的伪装，但车身侧面的贴纸：“Electric Test Vehicle”再一次表明了测试车辆的纯电动的身份。此外，测试车辆搭载的大尺寸轮胎，配合多幅式轮毂，使得整车看起来运动，同时也不失沉稳。
值得注意的是，从车身侧面来看，宝马似乎采用了与当前主流设计风格相同的隐藏式门把手，但实际上，宝马的设计方案与特斯拉及奔驰并不相同。后者采用的为可弹出式的隐藏门把手设计，而据称，宝马在门把手上内置了开关，按一下即可打开车门，也就意味着不需要将门把手弹出，同时还可以保留了门把手的造型存在，以迎合消费者的审美习惯。据称，后续的BMW i4 (配置|询价) 以及4系 (配置|询价)Coupe也会采用该设计风格。当然，宝马尚未公布其具体的设计方案，具体的信息尚需进一步证实。
为了保持新车的神秘感，尾部的伪装真可谓“武装到牙齿”，除了临时装上的后转向灯以外，其他的细节都被遮挡住了。不过，内饰其实更有看点。
将视线移至车内，第一眼便看到了其多边形方向盘。这种设计很好的还原了概念车的设计思路。当然，作为电动版的“X5”，采用与赛车方向盘风格相似的设计理念，从审美的角度来看，当然是仁者见仁。不过，从功能的角度来看，相较于圆形方向盘，多边形设计大大降低了驾驶者根据方向盘位置辨别车辆转向角度的难度，为驾驶者提供了较大的便利性。
此外，我们还可以看到方向盘两侧嵌入的提示灯，据称，它能通过彩色信号提示自动驾驶功能的可用性，也能在特定情况下提醒驾驶者立即接管车辆控制权。对于一款即将量产的宝马而言，这种设计风格可谓是颠覆性的。
除了造型别致的方向盘以外，新车还装配了一体式曲面悬浮式液晶触摸屏。而这种设计理念同样来源于概念车，一体式曲面屏也很好的诠释了BMW以驾驶员为中心的设计理念。从图中来看，新车尚未装配换挡杆，新车的一键启动按钮被设置在换挡杆前方，且新车的iDrive旋钮的外形设计的更扁，同时尺寸也有所增大。
当然，作为目前消费者最为关心的续航和动力问题，目前宝马还没有给出官方消息。不过，据外媒称，宝马iNEXT计划于2021年在德国丁格芬工厂量产，且新车将基于全新的纯电动平台，并配备第五代电驱动系统和专用的悬架技术，续航里程有望达到700公里。
本文作者为踢车帮-杨帆，部分图片来源于网络
