近日，宝马发布了全新一代X5 xDrive45e iPerformance（以下简称宝马X5 iPerformance）混动版车型的官图。外观方面新车在汽油版车型的基础上进行了一定程度的调整，以区别其混动版车型的身份。动力装配一台3.0L直列六缸发动机和一台电动机组成的混动系统，电机功率为83kW，系统总功率可以达到290kW，峰值扭矩为600N·m，NEDC标准下最大纯电续航里程为80km。
外观部分，宝马X5 iPerformance与汽油版宝马X5基本一致，仅在细节上做了一些区隔。前进气格栅依旧为双肾造型，不过尺寸相比上一代车型更大。灯组全系标配LED大灯。能够区分汽油版车型与混动版车型差别的地方在于，宝马X5 iPerformance大灯内部增添了蓝色元素、车身侧方设有“i”标识、轮毂盖蓝色LOGO。
内饰部分，宝马X5 iPerformance同样与汽油版X5车型类似，也是在细节上做出了调整。新车采用宝马最新的内饰设计风格，恰到好处的切角与电镀营造出了现代感极强的内饰氛围。挡把为水晶挡把，下方设有插电混动车型特有的驱动模式切换按钮。
配置上带有12.3英寸全液晶仪表，内置宝马最新的BMW iDrive 7车机系统，能够显示有关电池使用、续航里程和充电等信息。另外新车还配有HUD抬头显示，后排配有10.2英寸娱乐系统大屏。
需要注意的是，宝马X5 iPerformance的音响系统可以选配20个扬声单元的Bowers&Wilkins音响系统，配有可以散发出8种气味的环境空气系统和手机无线充电装置，整车豪华氛围进一步得到提升。
宝马X5 iPerformance的装载空间相比现款汽油版车型有所下降，行李箱容积有500L，比汽油版宝马X5少了146L，后排座椅折叠后空间放大到1716L，与汽油版X5相比少了144L。
底盘和动力部分，宝马X5 iPerformance标配空气悬架和电子控制减震器，另外还可选装后轮转向系统，进一步提升车辆在不同工况下的行驶表现。动力搭载一台3.0L直列六缸引擎和一台83kW的电动机，百公里加速时间只需5.6秒，比上一代车型快1.2秒。
水滴观点：
从已知的信息上看，宝马X5 iPerformance可以说是一个兼顾性能与经济，甚至是面子的好选择，但这一切是有前提的，那就是价格。宝马X5 iPerformance目前并未公布价格信息，不过结合目前国内现款车型的定价来看，进入中国后的售价依旧在百万级别。
文/王虚琪
